一種汽車頂棚用pu板及其生產(chǎn)方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車頂棚用PU板及其生產(chǎn)方法，PU板的特征是含有1-2%的硅藻土，生產(chǎn)方法是：首先由下述重量配比的原料混合均勻制成A料：聚酯或聚醚多元醇100份，硅油1.5-2.5份、胺類催化劑0.5-1份、發(fā)泡劑3-15份、硅藻土2-5份，混合好的A料與理論用量的105~120%的B料進行反應，制成大泡塊，切邊、切片得到PU板。用該方法生產(chǎn)的PU板，具有良好的吸音效果。
【專利說明】一種汽車頂棚用PU板及其生產(chǎn)方法

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車頂棚用ro泡沫板生產(chǎn)【技術領域】，具體地講是一種具有良好吸音效果的PU泡沫板及其生產(chǎn)方法。

【背景技術】
[0002]隨著生活水平的提高和生產(chǎn)技術的進步，汽車已經(jīng)不僅僅是一種代步工具，各大汽車廠采取各種措施來改善駕乘人員的舒適性，而汽車的吸音隔音性能是越來越受到關注的一個方面。汽車內(nèi)飾頂棚作為乘用車內(nèi)部表面積最大的部件之一，屬于重要的吸音隔音部件。
[0003]汽車內(nèi)飾頂棚一般采用泡沫板(以下簡稱板)作為骨架材料。一般采用A料與B料反應，生產(chǎn)出聚氨酯泡沫塊，然后切成片狀的PU板，再用來生產(chǎn)汽車內(nèi)飾頂棚。
[0004]與其他骨架材料相比，PU板屬于吸音性能較好的材料，但是在目前吸音、隔音要求越來越高的形式下，現(xiàn)有的PU板吸音性能并不令人滿意。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種汽車頂棚用板及其生產(chǎn)方法，提高汽車內(nèi)飾頂棚的吸音隔音效果，提高駕乘人員的舒適性。
[0006]—種汽車頂棚用PU板,其特征在于含有1_2%重量的娃藻土。
[0007]本發(fā)明的汽車頂棚用PU板的生產(chǎn)方法是，用A料和B料反應生產(chǎn)I3U板，其特征在于A料包括如下重量配比的原料:聚酯或聚醚多元醇100份,娃油1.5-2.5份、胺類催化劑0.5-1份、發(fā)泡劑3-15份、硅藻土 2-5份，B料為理論用量的105?120%的異氰酸酯。
[0008]作為優(yōu)選的方案，A料包括下述重量配比的原料:聚酯多元醇30-40份、聚醚多元醇60-70份、硅油1.8-2.4份、胺類催化劑0.5-0.8份、水2_4份、HCFC_141b 0-13份、硅藻土 3-4 份。
[0009]作為優(yōu)選的方案，所述的聚酯多元醇為聚酯3152、聚酯CF8410中的一種或兩種混八口 ο
[0010]作為優(yōu)選的方案，所述的聚醚多元醇為聚醚450、聚醚4701、聚醚330N、聚醚6001、聚醚HL-625中的一種或兩種及兩種以上混合。
[0011]作為優(yōu)選的方案，其所述的硅油為8870、8871、L580、HP-850中的一種或兩種混口 O
[0012]作為優(yōu)選的方案，其所述的胺類催化劑為AS-33、DPA、ZF10、三乙醇胺中的兩種或三種的混合。
[0013]作為優(yōu)選的方案，其所述的B料為PM-200、HL35B、M20S中的一種。
[0014]作為優(yōu)選的方案，其所述的硅藻土為直徑小于10微米的多孔硅藻土。
[0015]作為上述I3U板的主要應用方式，可采用上述I3U板制成汽車內(nèi)飾頂棚。
[0016]本發(fā)明的汽車頂棚用I3U板，是通過在其原料配比中加入最佳比例的多元醇和硅油使泡沫孔徑均勻、有序，并且具有良好的開孔率和尺寸穩(wěn)定性，加入各種胺類催化劑提高了聚氨酯泡沫的反應效果和交聯(lián)效果，加入硅藻土使聚氨酯泡沫板具有更大的內(nèi)表面積，更好的吸音、隔音效果。
[0017]本發(fā)明的汽車頂棚用的板，其制備方法是由聚酯多元醇、聚醚多元醇、硅油、胺類催化劑、發(fā)泡劑、硅藻土混合均勻制成A料，A料與B料進行反應，發(fā)泡制作聚氨酯泡塊，塑化好的聚氨酯泡塊進行切邊、切片，制得汽車頂棚用的PU板。
[0018]本發(fā)明的汽車頂棚用的板，與已有技術相比吸音效果明顯改善，經(jīng)復合模壓后制得的頂棚吸音效果更佳。

【具體實施方式】
[0019]為了更好地理解與實施，下面結合實施例詳細說明本發(fā)明的技術方案。
[0020]本發(fā)明的技術方案所用的各種原料都是市售的產(chǎn)品，其中:聚酯3152的羥值為300-330mgK0H/g、聚酯CF8410的羥值為390_430mgK0H/g、聚醚450的羥值為420-470mgK0H/g、聚醚 4701 的羥值為 33_35mgK0H/g、聚醚 330N 的羥值為 33_36mgK0H/g、聚醚 6001 的羥值為 26-29mgK0H/g、聚醚 HL-625 的羥值為 600_650mgK0H/g。
[0021]硅藻土可選用TZ825，平均粒徑2.5^5.5微米，堆積密度0.5g/cm3。
[0022]發(fā)泡劑分為兩種:水和HCFC_141b，可只用水，也可把水與HCFC_141b配合使用。
[0023]實施例1，準確地稱取30Kg聚酯CF8410，35 Kg聚醚4701、35Kg聚醚450，L 5Kg硅油 8871，催化劑 AS-33 和 ZFlO 各 0.3Kg，水 2Kg、HCFC_141b 13 Kg,硅藻土 2Kg，將其混合均勻制成A料，A料與PM-200 140 Kg混合，高速攪拌30秒，發(fā)泡成為聚氨酯泡塊，塑化好的聚氨酯泡塊進行切邊、切片，制得汽車頂棚專用的PU泡沫板。
[0024]實施例2，準確地稱取20Kg聚酯3152、40Kg聚醚330N、40 Kg聚醚6001，硅油8871、L580各1.25Kg，催化劑ZF10、三乙醇胺各0.25Kg，水4.0 Kg，硅藻土 5Kg，將其混合均勻制成A料；A料與M20S 145 Kg混合，高速攪拌35秒，發(fā)泡成為聚氨酯泡塊，塑化好的聚氨酯泡塊進行切邊、切片，制得汽車頂棚專用的PU泡沫板。
[0025]實施例3，準確地稱取聚酯CF8410、聚酯3152各20Kg，聚醚4701、聚醚HL-625各30 Kg，硅油 8871、HP-850 各 lKg，催化劑 AS-33、DPA 各 0.3Kg，水 3Kg、HCFC_141b 12 Kg,硅藻土 3Kg，將其混合均勻制成A料，A料與HL35B 143 Kg混合，高速攪拌35秒，發(fā)泡成為聚氨酯泡塊，塑化好的聚氨酯泡塊進行切邊、切片，制得汽車頂棚專用的PU泡沫板。
[0026]實施例4，準確地稱取30Kg聚酯CF8410，聚醚450、聚醚6001各35 Kg,硅油8870、8871 各 0.9Kg,催化劑 ZF10、DPA 各 0.35Kg,水 3.5Kg、HCFC_141b 7.5Kg,硅藻土 4Kg,將其混合均勻制成A料，A料與PM200 150 Kg混合，高速攪拌30秒，發(fā)泡成為聚氨酯泡塊，塑化好的聚氨酯泡塊進行切邊、切片，制得汽車頂棚專用的PU泡沫板。
[0027]實施例5，準確地稱取聚酯3152、聚醚HL625、聚醚330N、聚醚450、聚醚6001各20Kg,硅油 8870、L580 各 1.2Kg,催化劑 AS-33 0.4Kg、三乙醇胺 0.2Kg,水 3.6Kg 和 HCFC-Hlb3Kg，硅藻土 3.5Kg，將其混合均勻制成A料，A料與M20S 130 Kg混合，高速攪拌30秒，發(fā)泡成為聚氨酯泡塊，塑化好的聚氨酯泡塊進行切邊、切片，制得汽車頂棚專用的PU泡沫板。
[0028]上述實例所制得的聚氨酯泡沫板經(jīng)檢測，其主要性能指標:密度35_40Kg/m3，拉伸強度大于200KPa，斷裂伸長率大于7%，壓縮強度大于200KPa，開孔率為90_95%，PU用駐波法測試吸音在1500Hz時65%，制成頂棚后，用駐波法測試吸音在1500Hz時可以達到80%以上。
[0029]傳統(tǒng)的PU板，不含有硅藻土成分，用駐波法測試吸音在1500Hz時在40%以下，做成頂棚后，用駐波法測試吸音在1500Hz時不到60%。與傳統(tǒng)PU板相比，本發(fā)明的I3U板在1500Hz的吸音測試結果有明顯地改善。
[0030]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種汽車頂棚用I3U板，其特征在于含有1-2%重量的硅藻土。
2.如權利要求1所述的汽車頂棚用PU板的生產(chǎn)方法，用A料和B料反應生產(chǎn)I3U板，其特征在于A料包括如下重量配比的原料:聚酯或聚醚多元醇100份,娃油1.5-2.5份、胺類催化劑0.5-1份、發(fā)泡劑3-15份、硅藻土 2-5份，B料為理論用量的105?120%的異氰酸酯。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車頂棚用板的生產(chǎn)方法，其特征在于A料包括下述重量配比的原料:聚酯多元醇30-40份、聚醚多元醇60-70份、硅油1.8-2.4份、胺類催化劑0.5-0.8 份、水 2-4 份、HCFC-Hlb 0-13 份、硅藻土 3-4 份。
4.根據(jù)權利要求2或3所述的汽車頂棚用板的生產(chǎn)方法，其特征在于所述的聚酯多元醇為聚酯3152、聚酯CF8410中的一種或兩種混合。
5.根據(jù)權利要求2或3所述的汽車頂棚用板的生產(chǎn)方法，其特征在于所述的聚醚多元醇為聚醚450、聚醚4701、聚醚330N、聚醚6001、聚醚HL-625中的一種或兩種及兩種以上混合。
6.根據(jù)權利要求2或3所述的汽車頂棚用板的生產(chǎn)方法，其特征在于所述的硅油為8870、8871、L580、HP-850中的一種或兩種混合。
7.根據(jù)權利要求2或3所述的汽車頂棚用板的生產(chǎn)方法，其特征在于所述的胺類催化劑為AS-33、DPA、ZF10、三乙醇胺中的兩種或三種的混合。
8.根據(jù)權利要求2或3所述的汽車頂棚用板的生產(chǎn)方法，其特征在于所述的B料為PM-200、HL35B、M20S 中的一種。
9.根據(jù)權利要求2或3所述的汽車頂棚用板的生產(chǎn)方法，其特征在于所述的硅藻土為直徑小于10微米的多孔硅藻土。
10.采用權利要求1所述的板制成的汽車內(nèi)飾頂棚。
【文檔編號】C08G18/48GK104327231SQ201410630827
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年11月11日 優(yōu)先權日:2014年11月11日
【發(fā)明者】董志方, 郭煥祥, 朱維珍, 尹立健, 杜迎梅 申請人:煙臺正海汽車內(nèi)飾件有限公司