曲軸箱體內(nèi)孔打磨裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及曲軸箱加工領域，涉及一種曲軸箱體內(nèi)孔打磨裝置。
【背景技術】
[0002]曲軸箱體通常為鋁合金壓鑄件，一體成型，其形狀較為復雜，各種孔和面較多，且位置和大小尺寸要求嚴格。成型后的曲軸箱體在邊沿和內(nèi)孔處存在許多毛刺，毛刺的存在對零件的加工精度、裝配精度、在加工釘尾和外觀質量等許多方面都會產(chǎn)生不良影響。裝配過程中相對運動的零部件上的毛刺會造成表面磨損或脫落在箱體內(nèi)部而演變?yōu)槎嘤辔?。由于存在毛刺，零件可能達不到配合位置，若達到了配合位置，越粗糙，則單位面積壓力越大，表面更易磨損。因此，在加工完成后需要對對各個軸孔進行打磨，以去除內(nèi)孔中的毛刺，保障加工質量，提高零件之間的配合精度。
[0003]現(xiàn)有的曲軸箱體的內(nèi)孔的打磨多數(shù)采用人工手持打磨工具對箱體上的孔進行逐個打磨，其工作量大，勞動強度大，對操作者的要求較高，長時間操作后極易疲勞影響打磨質量，一次加工的孔數(shù)量有限，打磨效率低。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型意在提供一種曲軸箱體內(nèi)孔打磨裝置，以降低曲軸箱體內(nèi)孔打磨強度，提高內(nèi)孔打磨效率。
[0005]為達到上述目的，本實用新型的基礎技術方案如下:曲軸箱體內(nèi)孔打磨裝置，包括機架、支撐板、電機，所述機架包括矩形的工作臺和固定在工作臺下端四個角落的支撐柱，所述支撐板由支撐柱固定在工作臺的下方，所述電機固定在支撐板上。所述工作臺的下端固定有齒輪箱，所述電機的輸出軸與齒輪箱連接，所述工作臺的上端設有多個限位柱和安裝孔。所述安裝孔與曲軸箱體上的內(nèi)孔一一對應并同軸線，所述安裝孔內(nèi)設有打磨棒，所述打磨棒的底端與齒輪箱內(nèi)齒輪的轉軸相連接。
[0006]本方案的原理及優(yōu)點是:操作時，啟動電機，電機的輸出軸帶動齒輪箱內(nèi)的齒輪轉動，齒輪帶動打磨棒轉動。將需要加工的曲軸箱體內(nèi)孔對齊打磨棒后將曲軸箱體放置在工作臺上，通過限位柱對箱體進行限位。打磨棒轉動對曲軸箱體內(nèi)孔進行打磨去毛刺操作。本方案采用電機驅動打磨棒對曲軸箱體內(nèi)孔進行打磨，通過限位柱對箱體進行限位，不需要人工手持打磨工具，以電動代替了手動，大幅降低了勞動強度，人為因素對加工質量的影響較小。而且多個打磨棒一次可以同時對多個孔進行打磨，提高了打磨去毛刺的效率，降低了時間成本。
[0007]優(yōu)選方案一，作為基礎方案的一種改進，所述打磨棒包括圓柱形的棒體和可拆卸連接在棒體外的打磨層。這樣設置不需要將棒體從工作臺上拆卸即可根據(jù)不同的需要更換不同粗糙度的打磨層，實現(xiàn)對內(nèi)孔的粗磨、精磨等操作。
[0008]優(yōu)選方案二，作為優(yōu)選方案一的一種改進，所述打磨層為砂紙。砂紙為常用的打磨工具，其打磨效果好，取用方便，成本低廉，粒度選擇多適用于不同粗糙度的打磨，使對曲軸箱體內(nèi)孔的打磨更方便，打磨效果更好。
[0009]優(yōu)選方案三，作為優(yōu)選方案二的一種改進，所述支撐板的的下端面與支撐柱之間設有加強筋。這樣設置加強筋對支撐板與支撐柱之間的連接關系進行加固，使支撐板的承重能力提高，使裝置更加穩(wěn)定、牢固。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011 ]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0012]說明書附圖中的附圖標記包括:工作臺1、支撐柱2、支撐板3、電機4、齒輪箱5、限位柱6、打磨棒7、加強筋8。
[0013]實施例基本如附圖1所示:曲軸箱體內(nèi)孔打磨裝置，包括機架、支撐板3、電機4，所述機架包括矩形的工作臺I和固定在工作臺I下端四個角落的支撐柱2，所述支撐板3由支撐柱2固定在工作臺I的下方，所述電機4固定在支撐板3上。所述工作臺I的下端固定有齒輪箱5，所述電機4的輸出軸與齒輪箱5連接，所述工作臺I的上端設有多個限位柱6和安裝孔。所述安裝孔與曲軸箱體上的內(nèi)孔一一對應并同軸線，所述安裝孔內(nèi)設有打磨棒7。所述打磨棒7包括圓柱形的棒體和可拆卸連接在棒體外的打磨層，所述棒體的底端與齒輪箱5內(nèi)齒輪的轉軸相連接。
[0014]本實施例中，操作時，啟動電機4，電機4的輸出軸帶動齒輪箱5內(nèi)的齒輪轉動，齒輪帶動打磨棒7轉動。將需要加工的曲軸箱體內(nèi)孔對齊打磨棒7后將曲軸箱體放置在工作臺I上，通過限位柱6對箱體進行限位。打磨棒7轉動對曲軸箱體內(nèi)孔進行打磨去毛刺操作。本方案將打磨層可拆卸連接在棒體上不需要將棒體從工作臺I上拆卸即可根據(jù)不同的需要更換不同粗糙度的打磨層，實現(xiàn)對內(nèi)孔的粗磨、精磨等操作。采用電機4驅動打磨棒7對曲軸箱體內(nèi)孔進行打磨，通過限位柱6對箱體進行限位，不需要人工手持打磨工具，以電動代替了手動，大幅降低了勞動強度，人為因素對加工質量的影響較小。而且多個打磨棒7—次可以同時對多個孔進行打磨，提高了打磨去毛刺的效率，降低了時間成本。
[0015]本實施例中所述打磨層為砂紙。砂紙為常用的打磨工具，其打磨效果好，取用方便，成本低廉，粒度選擇多適用于不同粗糙度的打磨，使對曲軸箱體內(nèi)孔的打磨更方便，打磨效果更好。所述支撐板3的的下端面與支撐柱2之間設有加強筋8。這樣設置加強筋8對支撐板3與支撐柱2之間的連接關系進行加固，使支撐板3的承重能力提高，使裝置更加穩(wěn)定、牢固。
[0016]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結構和/或特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內(nèi)容為準，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權利要求的內(nèi)容。
【主權項】
1.曲軸箱體內(nèi)孔打磨裝置，其特征在于，包括機架、支撐板、電機，所述機架包括矩形的工作臺和固定在工作臺下端四個角落的支撐柱，所述支撐板由支撐柱固定在工作臺的下方，所述電機固定在支撐板上;所述工作臺的下端固定有齒輪箱，所述電機的輸出軸與齒輪箱連接，所述工作臺的上端設有多個限位柱和安裝孔;所述安裝孔與曲軸箱體上的內(nèi)孔一一對應并同軸線，所述安裝孔內(nèi)設有打磨棒，所述打磨棒的底端與齒輪箱內(nèi)齒輪的轉軸相連接。2.根據(jù)權利要求1所述的曲軸箱體內(nèi)孔打磨裝置，其特征在于:所述打磨棒包括圓柱形的棒體和可拆卸連接在棒體外的打磨層。3.根據(jù)權利要求2所述的曲軸箱體內(nèi)孔打磨裝置，其特征在于:所述打磨層為砂紙。4.根據(jù)權利要求3所述的曲軸箱體內(nèi)孔打磨裝置，其特征在于:所述支撐板的的下端面與支撐柱之間設有加強筋。
【專利摘要】本專利公開了曲軸箱加工領域內(nèi)曲軸箱體內(nèi)孔打磨裝置，包括機架、支撐板、電機，機架包括矩形的工作臺和固定在工作臺下端四個角落的支撐柱，支撐板由支撐柱固定在工作臺的下方，電機固定在支撐板上。工作臺的下固定有齒輪箱，電機的輸出軸與齒輪箱連接，工作臺的上端面上設有多個限位柱和安裝孔。安裝孔與曲軸箱體上的內(nèi)孔一一對應并同軸線，安裝孔內(nèi)設有打磨棒，打磨棒的底端與齒輪箱內(nèi)的齒輪相連接。本方案采用電機驅動打磨棒對曲軸箱體內(nèi)孔進行打磨，通過限位柱對箱體進行限位，以電動代替了手動，大幅降低了勞動強度，人為因素對加工質量的影響較小。多個打磨棒一次可以同時對多個孔進行打磨，提高了打磨去毛刺的效率，降低了時間成本。
【IPC分類】B24B41/06, B24B9/04, B24B5/35, B24B47/12, B24B5/48
【公開號】CN205218709
【申請?zhí)枴緾N201520879299
【發(fā)明人】蔣祿新
【申請人】重慶渝達六星動力機械有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月6日