一種改進(jìn)的低壓鑄造冷卻裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)的低壓鑄造冷卻裝置，在頂模對應(yīng)內(nèi)輪緣上方的模具體上設(shè)置環(huán)形凹槽，凹槽下部R角距離毛坯內(nèi)輪緣18mm。環(huán)形凹槽下部R角處設(shè)置平臺(tái)，冷卻風(fēng)管固定在環(huán)形凹槽平臺(tái)位置上，出風(fēng)方向?yàn)橄蛳滦?5°方向出風(fēng)，在環(huán)形風(fēng)管內(nèi)側(cè)頂模環(huán)形凹槽平臺(tái)上設(shè)置環(huán)形隔風(fēng)板，環(huán)形隔風(fēng)板厚度為3mm，高度為30mm。本實(shí)用新型的冷卻風(fēng)對厚大內(nèi)輪緣的冷卻針對性更強(qiáng)，工藝控制更為簡單，可以在短時(shí)間內(nèi)通過加強(qiáng)冷卻風(fēng)量更快速的帶走熱節(jié)熱量?？梢栽诒ＷC工藝設(shè)計(jì)思路的同時(shí)避免向下走向的冷卻風(fēng)對輪輞處溫度場的不利影響，最終保證內(nèi)輪緣在鑄造過程中順序凝固，得到更好的內(nèi)部組織和性能。
【專利說明】
一種改進(jìn)的低壓鑄造冷卻裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及模具，具體地說設(shè)計(jì)鋁車輪低壓鑄造模具。
【背景技術(shù)】
[0002]由于厚大內(nèi)輪緣與薄壁輪輞倒梯度趨勢日益嚴(yán)重，生產(chǎn)企業(yè)為提升內(nèi)輪緣性能保證安全性，避免產(chǎn)生鑄造收縮缺陷導(dǎo)致漏氣問題，同時(shí)提高金屬利用率節(jié)省成本等多方面考慮，厚大內(nèi)輪緣必須采取冷卻措施得到眾多生產(chǎn)企業(yè)的認(rèn)可和廣泛應(yīng)用。
[0003]厚大內(nèi)輪緣的風(fēng)冷方式通常為對內(nèi)輪緣上方頂模內(nèi)側(cè)位置增加冷卻環(huán)風(fēng)，冷卻風(fēng)管上均布數(shù)個(gè)冷卻風(fēng)眼，水平方向上對頂模表面進(jìn)行冷卻達(dá)到順利生產(chǎn)的目的。但此種冷卻方式存在兩個(gè)問題。首先，當(dāng)冷卻開啟時(shí)，水平方向上吹出的冷卻風(fēng)并沒有指向和靠近熱節(jié)部位，冷卻針對性不足。其次，當(dāng)冷卻風(fēng)增強(qiáng)時(shí)，水平方向上吹出的冷卻風(fēng)遇到頂模表面阻擋時(shí)會(huì)產(chǎn)生向上和向下走向的冷卻風(fēng)，向下走向的冷卻風(fēng)會(huì)對輪輞產(chǎn)生較大的冷卻作用，使薄壁輪輞預(yù)先凝固而失去對厚大內(nèi)輪緣的補(bǔ)縮作用，產(chǎn)生鑄造缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型針對原始設(shè)計(jì)的不足之處，提供一種改進(jìn)的低壓鑄造冷卻裝置，該裝置能更有針對性的加強(qiáng)厚大內(nèi)輪緣的冷卻，避免缺陷產(chǎn)生。
[0005]—種改進(jìn)的低壓鑄造冷卻裝置，包括頂模、冷卻風(fēng)管和隔風(fēng)板。為更有針對性的冷卻厚大內(nèi)輪緣，在頂模對應(yīng)內(nèi)輪緣上方的模具體上設(shè)置環(huán)形凹槽，凹槽下部R角距離毛坯內(nèi)輪緣18_即可。減薄模具壁厚后，增加冷卻能更有效的帶走熱量。
[0006]作為改進(jìn)，環(huán)形凹槽下部R角處設(shè)置平臺(tái)，方便冷卻風(fēng)管的定位、控制冷卻區(qū)域和冷卻風(fēng)走向，避免影響下方輪輞處的模具溫度場。
[0007]作為改進(jìn)，冷卻風(fēng)管固定在環(huán)形凹槽平臺(tái)位置上，盡量將冷卻風(fēng)管與該平面貼合好，出風(fēng)眼方向由水平出風(fēng)更改為向下斜45°方向出風(fēng)，可直接針對內(nèi)輪緣厚大部位加強(qiáng)冷卻。
[0008]作為改進(jìn)，為了進(jìn)一步減少冷卻風(fēng)對下方輪輞處的模具溫度場不利影響，在環(huán)形風(fēng)管內(nèi)側(cè)頂模環(huán)形凹槽平臺(tái)上設(shè)置環(huán)形隔風(fēng)板，環(huán)形隔風(fēng)板厚度為3mm，高度為30mm，采用點(diǎn)焊方式與頂模緊固連接，可以有效的控制冷卻風(fēng)走向。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)勢在于:冷卻風(fēng)對厚大內(nèi)輪緣的冷卻針對性更強(qiáng)，工藝控制更為簡單，可以在短時(shí)間內(nèi)通過加強(qiáng)冷卻風(fēng)量更快速的帶走熱節(jié)熱量?？梢栽诒ＷC工藝設(shè)計(jì)思路的同時(shí)避免向下走向的冷卻風(fēng)對輪輞處溫度場的不利影響，最終保證內(nèi)輪緣在鑄造過程中順序凝固，得到更好的內(nèi)部組織和性能。
【附圖說明】

[0010]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的模具裝配圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的模具裝配圖。
[0012]圖中1-頂模，2-冷卻風(fēng)管，3-隔風(fēng)板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0014]如圖2中所示，一種改進(jìn)的低壓鑄造冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括頂模1、冷卻風(fēng)管2和隔風(fēng)板3。在頂模I對應(yīng)內(nèi)輪緣上方的模具體上設(shè)置環(huán)形凹槽，凹槽下部R角距離毛坯內(nèi)輪緣18_，模具壁厚減薄，冷卻時(shí)能更有效的帶走熱量。環(huán)形凹槽下部R角處設(shè)置平臺(tái)，冷卻風(fēng)管2固定在環(huán)形凹槽平臺(tái)位置上，保證冷卻風(fēng)管2與該平面貼合好。出風(fēng)眼方向由水平出風(fēng)更改為向下斜45°方向出風(fēng)，可直接針對內(nèi)輪緣厚大部位加強(qiáng)冷卻，同時(shí)控制冷卻區(qū)域和冷卻風(fēng)走向，避免對輪輞處的模具溫度場不利影響。在環(huán)形風(fēng)管內(nèi)側(cè)頂模環(huán)形凹槽平臺(tái)上設(shè)置環(huán)形隔風(fēng)板，環(huán)形隔風(fēng)板厚度為3_，高度為30_，采用點(diǎn)焊方式與頂模緊固連接，可以有效的控制冷卻風(fēng)走向。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)的低壓鑄造冷卻裝置，包括頂模、冷卻風(fēng)管和隔風(fēng)板，其特征在于:在頂模對應(yīng)內(nèi)輪緣上方的模具體上設(shè)置環(huán)形凹槽，凹槽下部R角距離毛坯內(nèi)輪緣18mm。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的低壓鑄造冷卻裝置，其特征在于:環(huán)形凹槽下部R角處設(shè)置平臺(tái)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的低壓鑄造冷卻裝置，其特征在于:冷卻風(fēng)管固定在環(huán)形凹槽平臺(tái)位置上，出風(fēng)方向?yàn)橄蛳滦?5°方向出風(fēng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的低壓鑄造冷卻裝置，其特征在于:在環(huán)形風(fēng)管內(nèi)側(cè)頂模環(huán)形凹槽平臺(tái)上設(shè)置環(huán)形隔風(fēng)板，環(huán)形隔風(fēng)板厚度為3mm，高度為30mm。
【文檔編號】B22D18/04GK205702392SQ201620683655
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年7月3日
【發(fā)明人】劉國華, 汪煦, 王凱慶, 石保軍, 李昌海, 朱志華, 王永寧
【申請人】中信戴卡股份有限公司