專利名稱：汽車前軸類鍛件拋丸用夾鉗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種夾鉗，尤其是一種汽車前軸類鍛件拋丸用夾鉗。
背景技術(shù)：
隨著鍛造技術(shù)的發(fā)展，簡(jiǎn)便實(shí)用的工附器具對(duì)生產(chǎn)效率的 提升尤為重要。在某些特定的環(huán)境中工附器具決定了操作的有效性、安全性及勞動(dòng)強(qiáng)度。吊鉤式拋丸機(jī)對(duì)長(zhǎng)型鍛鑄件清理前后，工件要在水平、垂直狀態(tài)及高度空間相互轉(zhuǎn)換。這樣就需要一款使用靈活方便，夾緊可靠安全，堅(jiān)固耐用及低成本制造的操作工具。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車前軸類鍛件拋丸用夾鉗，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車前軸鍛件由水平狀態(tài)移動(dòng)到垂直狀態(tài)和由垂直狀態(tài)移動(dòng)為水平狀態(tài)牢固夾持人工操作靈活。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下汽車前軸類鍛件拋丸用夾鉗，包括兩個(gè)鉗臂，兩個(gè)鉗臂的下部均設(shè)有把手區(qū)，兩個(gè)鉗臂的把手區(qū)上部鉸接在一起，其特征在于所述兩個(gè)鉗臂相鉸接的部位上端分別設(shè)有鉗爪，兩個(gè)鉗爪的側(cè)壁設(shè)有相對(duì)的凹槽，兩個(gè)凹槽相配合形成夾爪槽，兩個(gè)鉗爪的側(cè)壁上端分別設(shè)有對(duì)稱的爪牙，爪牙間的間隙相配合形成鉗口。有益效果使用本實(shí)用新型所述的汽車前軸類鍛件拋丸用夾鉗，鉗爪的設(shè)計(jì)可將前軸工字梁背部緊緊卡死，使用時(shí)能夠分別對(duì)汽車前軸鍛件由水平狀態(tài)移動(dòng)到垂直狀態(tài)和由垂直狀態(tài)移動(dòng)為水平狀態(tài)進(jìn)行牢固的夾持，操作非常靈活、便捷、安全、可靠，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，且制造費(fèi)用低。

圖I為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為本實(shí)用新型的左視圖。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2所示的本實(shí)用新型汽車前軸類鍛件拋丸用夾鉗，包括兩個(gè)鉗臂1，兩個(gè)鉗臂I的下部均設(shè)有把手區(qū)，兩個(gè)鉗臂的把手區(qū)上部鉸接在一起，所述兩個(gè)鉗臂I相鉸接的部位上端分別設(shè)有鉗爪2，兩個(gè)鉗爪2的側(cè)壁設(shè)有相對(duì)的凹槽，兩個(gè)凹槽相配合形成夾爪槽3，兩個(gè)鉗爪2的側(cè)壁上端分別設(shè)有對(duì)稱的爪牙4，爪牙4間的間隙相配合形成鉗口 5。本實(shí)用新型可根據(jù)前軸的不同類型可按工字梁的寬度和厚度范圍將鉗爪開(kāi)合的寬度分成幾個(gè)不同的型號(hào)大號(hào)120mm,中號(hào)100mm,小號(hào)80mm等。同時(shí),將夾爪槽的寬度和深度及實(shí)體厚度按比例增減即可保證大中小系列前軸適應(yīng)的不同夾鉗，并能保證夾爪體的強(qiáng)度。夾爪體可用前軸曲軸用材料的料頭加工(42CrMo、48Mnv、50#)，鉗臂和鉗爪兩部分扣合焊接而成，焊接前先進(jìn)行淬火處理，硬度達(dá)到HB380-450，回火時(shí)焊接。鉗臂用012_18mm的麻花剛型材與鉗爪焊接后淬火處理，以保證其強(qiáng)度和韌性。也同樣按型號(hào)比例選擇其直 徑的大小。
權(quán)利要求1.汽車前軸類鍛件拋丸用夾鉗，包括兩個(gè)鉗臂，兩個(gè)鉗臂的下部均設(shè)有把手區(qū)，兩個(gè)鉗臂的把手區(qū)上部鉸接在一起，其特征在干所述兩個(gè)鉗臂相鉸接的部位上端分別設(shè)有鉗爪，兩個(gè)鉗爪的側(cè)壁設(shè)有相対的凹槽，兩個(gè)凹槽相配合形成夾爪槽，兩個(gè)鉗爪的側(cè)壁上端分別設(shè)有對(duì)稱的爪牙，爪牙間的間隙相配合形成鉗ロ。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽車前軸類鍛件拋丸用夾鉗，包括兩個(gè)鉗臂，兩個(gè)鉗臂的下部均設(shè)有把手區(qū)，兩個(gè)鉗臂的把手區(qū)上部鉸接在一起，所述兩個(gè)鉗臂相鉸接的部位上端分別設(shè)有鉗爪，兩個(gè)鉗爪的側(cè)壁設(shè)有相對(duì)的凹槽，兩個(gè)凹槽相配合形成夾爪槽，兩個(gè)鉗爪的側(cè)壁上端分別設(shè)有對(duì)稱的爪牙，爪牙間的間隙相配合形成鉗口。使用本實(shí)用新型所述的汽車前軸類鍛件拋丸用夾鉗，鉗爪的設(shè)計(jì)可將前軸工字梁背部緊緊卡死，使用時(shí)能夠分別對(duì)汽車前軸鍛件由水平狀態(tài)移動(dòng)到垂直狀態(tài)和由垂直狀態(tài)移動(dòng)為水平狀態(tài)進(jìn)行牢固的夾持，操作非常靈活、便捷、安全、可靠，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，且制造費(fèi)用低。
文檔編號(hào)B24C5/00GK202528064SQ20122012903
公開(kāi)日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月31日
發(fā)明者苑國(guó)強(qiáng) 申請(qǐng)人:湖北神力鍛造有限責(zé)任公司