專利名稱：齒輪內孔木炭加熱爐的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及ー種大尺寸齒輪、皮帶輪、飛輪等與軸過盈熱裝配吋，加熱齒輪內孔的專用裝置，尤其有加熱速度快、省燃料、齒輪變形小的齒輪內孔木炭加熱爐。
背景技術：
目前沒有檢索到相關技木，已有大尺寸齒輪與軸過盈裝配，在制造廠采用壓カ機冷裝配，在沒有壓カ機的生產(chǎn)廠需更換齒輪都采用熱裝配，熱裝配需齒輪加熱，已有采用齒輪整體在爐子里翻動加熱，齒輪內孔直徑加熱膨脹到比軸徑大吋，停止加熱與軸方便裝配， 齒輪自然冷卻后抱緊軸。這種齒輪整體加熱，雖能達到熱裝配要求，但存在加熱時間長，費 エ費燃料，齒輪內外溫度一祥，造成齒輪外邊變形量大的不足。

發(fā)明內容
為了克服已有齒輪整體加熱存在加熱時間長、費エ、費燃料、齒輪變形大的不足， 本發(fā)明的目的是提供一種加熱速度快、省燃料、齒輪變形小的齒輪內孔木炭加熱爐。本發(fā)明解決問題所采用的技術方案是它包括底盤、圓筒、進風管、蓋板，在底盤中心連接ー進風管，進風管管壁上設有多個均布出風孔，在底盤上連接一圓筒，圓筒壁上設有多個均布噴火孔，蓋板串過進風管與所述圓筒活動連接，蓋板上設有多個加炭孔。使用吋， 將點燃的木炭從蓋板上加炭孔加滿圓筒內孔。將爐子放入齒輪內孔中間，進風管與風機接通風，風經(jīng)過進風管上出風孔幫助木炭燃燒，木炭燃燒的火焰，通過圓筒壁上的噴火孔均勻噴到齒輪內孔進行均勻加熱，直到齒輪內孔直徑比軸徑大吋，停止加熱，將軸輕松放進齒輪內孔，自然冷卻后裝配完畢。在齒輪內孔多點均勻加熱，熱效率高，齒輪內孔因加熱面積小， 加熱速度就快，燃料就省，齒輪外邊因不加熱溫升就小，變形量也就小，從而達到本發(fā)明有加熱速度快、省燃料、齒輪變形小的目的。本發(fā)明的有益效果是，有加熱速度快、省燃料、齒輪變形小，還有比燃氣加熱成本低，結構簡単，使用方便。


下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進ー步說明。圖是本發(fā)明實施例的縱剖面結構圖。圖中1、進風管1-1、出風孔2、蓋板2-1、加炭孔2-2、密封蓋3、圓筒3_1、噴火
孔4、底盤
具體實施例方式在圖所示的實施例中，在圓形的底盤4中心與進風管1焊接，進風管1管壁上設有多個均布的出風孔1-1。圓筒3用薄鐵板制成，裝在底盤4的外圓上面，圓筒3筒壁上設有多個均布的噴火孔3-1。蓋板2用鐵板制成圓盤形，中心設有一孔串過進風管1與圓筒3活動連接。在蓋板2上設有多個加炭孔2-1，在加炭孔2-1上面活動連接密封蓋2-2，防止木炭燃燒火焰外噴。圓筒3外徑比加熱齒輪內孔小2-3cm，高度與齒輪相同。使用爐子時，將點燃木炭從加炭孔2-1加滿，再將爐子放進齒輪內孔中間，接通風機木炭燃燒火焰通過多個噴火孔3-1均勻噴到齒輪內孔均勻加熱，熱效率高，只加熱小面積齒輪內孔，大面積齒輪外邊不加熱，所以具有加熱速度快、省木炭、齒輪變形小優(yōu)點。齒輪內孔直徑熱膨脹到設定值，停止加熱拿出爐子，清理齒輪內孔，將軸放進齒輪內孔，冷卻后，抱緊軸，裝配結束。
權利要求
1.ー種齒輪內孔木炭加熱爐，它包括底盤、圓筒、進風管、蓋板，其特征是在底盤中心連接ー進風管，進風管管壁上設有多個均布出風孔，在底盤上連接一圓筒，圓筒壁上設有多個均布噴火孔，蓋板串過所述進風管與所述圓筒活動連接，所述蓋板上設有多個加炭孔。
2.根據(jù)權利要求所述的齒輪內孔木炭加熱爐，其特征是所述蓋板上的加炭孔上面活動連接密封蓋。
全文摘要
本發(fā)明是一種有加熱速度塊，省燃料、齒輪變形小的齒輪內孔木炭加熱爐，它包括底盤、圓筒、進風管、蓋板，其特征是在底盤中心連接一進風管，進風管管壁上設有多個均布出風孔，在底盤上連接一圓筒，圓筒壁上設有多個均布噴火孔，蓋板串過所述進風管與所述圓筒活動連接，蓋板上設有多個加炭孔。這種齒輪內孔木炭加熱爐只加熱小面積齒輪內孔，大面積齒輪外邊不加熱，齒輪內孔直徑很快熱膨脹到要求值，將軸放進齒輪內孔，冷卻后將軸抱緊，熱裝配完畢。還具有省工，使用方便等優(yōu)點。
文檔編號C21D1/52GK102560031SQ20111046276
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月24日 優(yōu)先權日2011年12月24日
發(fā)明者車晉綏 申請人:車晉綏