專利名稱：一種銅渣的二次分離裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于分離裝置，特別屬于一種銅渣的二次分離裝置。 技術(shù)背景在目前銅板帶生產(chǎn)行業(yè)中均采用工頻爐進(jìn)行熔煉生產(chǎn)，而原材料以收購的廢銅為 主，由于廢銅中雜質(zhì)較多，所以在熔煉生產(chǎn)過程中需要隨時將熔煉爐中的銅渣撈出，然而， 此銅渣中也含有較多的可用的銅，在經(jīng)過破碎機破碎、人工篩選后，銅渣需要再次回爐熔 煉。由于破碎機和人工篩選只能針對顆粒較大的銅渣進(jìn)行，顆粒較小的銅渣無法進(jìn)行分離， 經(jīng)測算經(jīng)過一次分離后的銅渣中可用銅和銅灰比例為7 3，未能分離出的銅灰將再次回 爐，再次被撈出，循環(huán)反復(fù)，成本較高。此外，銅灰破碎機采用的是甩錘、篩網(wǎng)結(jié)構(gòu)，如圖1所示，由于銅渣在熔煉過程中 的溫度達(dá)到1200°C，雜質(zhì)與銅結(jié)合度較好，造成銅灰在破碎過程中破碎程度低，因此，篩網(wǎng) 的間隔需要設(shè)置的較大，現(xiàn)達(dá)到IOmm以上，所以最終篩選效果差。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種分離效率高、成本低的銅渣的二次分
罔裝置。本實用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案為一種銅渣的二次分離裝置，一種銅渣的 二次分離裝置，包括電機以及與電機連接的減速齒輪箱，所述的減速齒輪箱的輸出端設(shè)置 傳動機構(gòu)，傳動機構(gòu)與銅灰錘鉸接，減速齒輪箱通過傳動機構(gòu)帶動銅灰錘在豎直方向上落 入或離開盛料槽，盛料槽內(nèi)部裝有銅渣。所述減速齒輪箱的輸入軸上安裝小齒輪，減速齒輪箱的輸出軸上安裝大齒輪，電 機與減速齒輪箱的小齒輪通過皮帶傳動，所述大齒輪沿其周向均勻布置一個或多個壓桿， 所述的傳動機構(gòu)為傳動杠桿，傳動杠桿的一端位于壓桿的旋轉(zhuǎn)面內(nèi)，另一端與銅灰錘鉸接。所述的大齒輪沿其周向均勻布置三個壓桿，所述的壓桿為圓桿，圓桿與傳動杠桿
相垂直。所述的傳動杠桿的中部與立桿鉸接。所述的電機的速比為23. 34，所述的銅灰錘為鐵錘。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，所述的銅灰錘無篩網(wǎng)結(jié)構(gòu)，無論是顆粒較大還是顆 粒較小的銅渣均能對其進(jìn)行分離，提高了分離效率，而且銅灰錘為往復(fù)上下運動，對銅渣進(jìn) 行連續(xù)的錘擊，從而使達(dá)到更好的分離效果。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單、成本低。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中銅灰破碎機的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖2中，1為電機、2為減速齒輪箱、3為小齒輪、4為大齒輪、5為圓桿、6為傳動杠桿、7為立桿、8為銅灰錘、9為盛料槽、10為銅渣。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本實用新型作詳細(xì)的說明。如圖2所示一種銅渣的二次分離裝置，包括電機1以及與電機1連接的減速齒輪箱2，所述的 電機1的速比為23. 34，所述的減速齒輪箱2的輸出端設(shè)置傳動機構(gòu)，傳動機構(gòu)與銅灰錘8 鉸接，所述的銅灰錘8為鐵錘。減速齒輪箱2通過傳動機構(gòu)帶動銅灰錘8在豎直方向上落 入或離開盛料槽9，盛料槽9內(nèi)部裝有銅渣10。銅灰錘8采用電動錘擊的方式，對一次篩選 后的小顆粒銅渣10，再進(jìn)行一次錘擊，而且銅灰錘8無篩網(wǎng)，對顆粒大小無要求，因此可以 更好的對銅渣10進(jìn)行分離。所述減速齒輪箱2的輸入軸上安裝小齒輪3，減速齒輪箱2的輸出軸上安裝大齒輪 4，電機1與減速齒輪箱2的小齒輪3通過皮帶傳動，所述大齒輪4沿其周向均勻布置一個 或多個壓桿，所述的傳動機構(gòu)為傳動杠桿6，傳動杠桿6的一端位于壓桿的旋轉(zhuǎn)面內(nèi)，另一 端與銅灰錘8鉸接，所述的傳動杠桿6的中部與立桿7鉸接。所述的大齒輪4沿其周向均 勻布置三個壓桿，所述的壓桿為圓桿5，圓桿5與傳動杠桿6相垂直。大齒輪4轉(zhuǎn)動時三根 圓桿5連續(xù)下壓或脫離傳動桿杠，從而使銅灰錘8反復(fù)上下運動，對盛料槽9內(nèi)盛裝的銅渣 10進(jìn)行反復(fù)的錘擊，錘擊過程中人工對銅渣10進(jìn)行翻動，達(dá)到最終的分離效果后將銅渣10 取出，重新向盛料槽9內(nèi)倒入未經(jīng)錘擊的銅渣10進(jìn)行往復(fù)操作。本實用新型對經(jīng)過第一次篩選后的銅渣10再進(jìn)行一次分離，使銅渣10中可用銅 和銅灰的比例達(dá)到8 2，節(jié)約了生產(chǎn)成本，同時每日提高銅灰量約20kg。本實用新型不僅 實現(xiàn)了銅與銅灰的分離，而且分離效果更好，降低了生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求1.一種銅渣的二次分離裝置，包括電機以及與電機連接的減速齒輪箱，其特征在于 所述的減速齒輪箱的輸出端設(shè)置傳動機構(gòu)，傳動機構(gòu)與銅灰錘鉸接，減速齒輪箱通過傳動 機構(gòu)帶動銅灰錘在豎直方向上落入或離開盛料槽，盛料槽內(nèi)部裝有銅渣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銅渣的二次分離裝置，其特征在于所述減速齒輪箱的輸入 軸上安裝小齒輪，減速齒輪箱的輸出軸上安裝大齒輪，電機與減速齒輪箱的小齒輪通過皮 帶傳動，所述大齒輪沿其周向均勻布置一個或多個壓桿，所述的傳動機構(gòu)為傳動杠桿，傳動 杠桿的一端位于壓桿的旋轉(zhuǎn)面內(nèi)，另一端與銅灰錘鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的銅渣的二次分離裝置，其特征在于所述的大齒輪沿其周向 均勻布置三個壓桿，所述的壓桿為圓桿，圓桿與傳動杠桿相垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的銅渣的二次分離裝置，其特征在于所述的傳動杠桿的中部 與立桿鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銅渣的二次分離裝置，其特征在于所述的電機的速比為 23. 34，所述的銅灰錘為鐵錘。
專利摘要本實用新型公開了一種銅渣的二次分離裝置，一種銅渣的二次分離裝置，包括電機以及與電機連接的減速齒輪箱，所述的減速齒輪箱的輸出端設(shè)置傳動機構(gòu)，傳動機構(gòu)與銅灰錘鉸接，減速齒輪箱通過傳動機構(gòu)帶動銅灰錘在豎直方向上落入或離開盛料槽，盛料槽內(nèi)部裝有銅渣。本實用新型中的銅灰錘無篩網(wǎng)結(jié)構(gòu)，無論是顆粒較大還是顆粒較小的銅渣均能對其進(jìn)行分離，提高了分離效率，而且銅灰錘為往復(fù)上下運動，對銅渣進(jìn)行連續(xù)的錘擊，從而使達(dá)到更好的分離效果。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單、成本低。
文檔編號C22B7/00GK201785461SQ201020244790
公開日2011年4月6日 申請日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
發(fā)明者劉先國, 朱平, 胡勇, 褚成林, 魏青青 申請人:安徽精誠銅業(yè)股份有限公司