專利名稱：臥式鍍膜生產(chǎn)線的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鍍膜生產(chǎn)線上使用的設(shè)備，具體是一種臥式鍍膜生產(chǎn)線的傳動(dòng)結(jié) 構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)國內(nèi)的臥式連續(xù)鍍膜生產(chǎn)線，如大型L0W-E玻璃鍍膜生產(chǎn)線、大尺寸TC0玻璃 鍍膜生產(chǎn)線等，基板尺寸一般較大，如1100*1400*3. 2mm、2200*2600*3. 2mm等，基板在鍍膜 過程中需要在真空箱體內(nèi)勻速前進(jìn)，因此基板在箱體內(nèi)需要橫向支撐滾，且支持滾的轉(zhuǎn)動(dòng) 需達(dá)到同步傳動(dòng)的目的。在以前的大型鍍膜設(shè)備中，如L0W-E線，所鍍的多為金屬膜層，不 需要加溫鍍膜，因此直接將傳動(dòng)滾子置于箱體內(nèi)部即可。但隨著太陽能電池市場(chǎng)對(duì)大尺寸 TC0基板的需求加大，TC0玻璃鍍膜設(shè)備的研制就迫在眉睫。TC0玻璃在鍍膜過程中需要加 熱300 400°C，若橫向支持滾仍采用長軸進(jìn)行同步傳動(dòng)的話，軸的變形量就較大，從而導(dǎo) 致基板運(yùn)行不平穩(wěn)，嚴(yán)重影響鍍膜生產(chǎn)工藝。真空鍍膜技術(shù)是在真空中把靶材(金屬、合金或化合物)進(jìn)行蒸發(fā)(或?yàn)R射)，使 其沉積在被涂覆的物體(稱基片、基板或基體)上的方法。一般的金屬化合物鍍膜需要進(jìn) 行加溫，確保成膜溫度在300 400°C。連續(xù)型鍍膜生產(chǎn)線分為臥式和立式的。立式鍍膜生 產(chǎn)線，基板玻璃垂直于地面?zhèn)鬏?，其傳?dòng)方向的尺寸較小，因此高溫下的傳動(dòng)軸變形可不用 考慮。而臥式鍍膜生產(chǎn)線，對(duì)用的基板為平行于地面方向運(yùn)動(dòng)。因此其橫向的傳動(dòng)軸跨度 較大，如1100*1400*3. 2mm的基板對(duì)用的傳動(dòng)軸，至少需要大于1500mm。而這么長的傳動(dòng) 軸，若使用未特殊處理過的材料，在高溫的情況下，很容易發(fā)生變形?，F(xiàn)有的臥式鍍膜生產(chǎn)線多為低輻射玻璃(L0W-E)鍍膜生產(chǎn)線，一般只鍍金屬膜， 對(duì)鍍膜溫度沒有要求，因此傳動(dòng)軸內(nèi)置于真空箱體內(nèi)，沒有影響。在高溫下鍍大尺寸基板的 臥式鍍膜線，國內(nèi)之前一直未有廠家做過，而國外在此方面多采用特殊處理過的耐高溫材 料，作為傳動(dòng)軸，成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型旨在提供一種可低成本確保大尺寸基板在高溫鍍膜時(shí) 傳動(dòng)精度的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)目的，本實(shí)用新型的方案是一種臥式鍍膜生產(chǎn)線的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括 傳動(dòng)架和傳送軸，傳動(dòng)架的兩側(cè)對(duì)稱的各裝置有一個(gè)懸臂的傳送輪，所述傳送軸伸出傳動(dòng) 架兩側(cè)的外端部通過同步帶傳動(dòng)至傳送輪；所述傳送輪上面擺置有一用于裝載基板的運(yùn)動(dòng) 的小車。為使小車能更好的隨著傳送輪運(yùn)動(dòng)，所述小車的兩端設(shè)置有匹配于傳送輪的摩擦 桿。作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述傳送輪懸臂與傳送架結(jié)合的端部安裝有磁流體。本方案通過使用常規(guī)材料進(jìn)行制備傳動(dòng)軸，不需要使用特殊處理的耐高溫材料，大大降低了生產(chǎn)成本，并解決了大尺寸基板臥式鍍膜線的同步傳動(dòng)問題。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1所示，本實(shí) 用新型的一種臥式鍍膜生產(chǎn)線的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括傳動(dòng)架和通過軸承座5設(shè)置在傳動(dòng)架上的 傳送軸4，傳動(dòng)架的兩側(cè)對(duì)稱的各裝置有一個(gè)懸臂的傳送輪3，所述傳送軸4伸出傳動(dòng)架兩 側(cè)的外端部通過同步帶1傳動(dòng)至傳送輪；所述傳送輪上面擺置有一用于裝載基板的運(yùn)動(dòng)的 小車6。小車的兩端設(shè)置有匹配于傳送輪的摩擦桿。所述傳送輪懸臂與傳送架結(jié)合的端部 安裝有磁流體2。本實(shí)施例采用外置同步傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩端帶動(dòng)引入真空箱體內(nèi)部的懸臂導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動(dòng)， 導(dǎo)輪上配有兩端帶有摩擦桿的小車，利用小車載著基板勻速前進(jìn)，完成鍍膜。在不使用特殊 處理過的耐高溫材料，通過將橫向較寬跨度的傳動(dòng)軸置于真空腔體外面，避免了室體內(nèi)部 鍍膜加溫對(duì)常規(guī)傳動(dòng)軸的影響，此即本專利要解決的技術(shù)問題以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡是依據(jù)本 實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本 實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種臥式鍍膜生產(chǎn)線的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括傳動(dòng)架和傳送軸，其特征在于傳動(dòng)架的兩側(cè)對(duì)稱的各裝置有一個(gè)懸臂的傳送輪(3)，所述傳送軸(4)伸出傳動(dòng)架兩側(cè)的外端部通過同步帶(1)傳動(dòng)至傳送輪；所述傳送輪上面擺置有一用于裝載基板的運(yùn)動(dòng)的小車(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述小車的兩端設(shè)置有匹配于傳送 輪的摩擦桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述傳送輪懸臂與傳送架結(jié)合的端 部安裝有磁流體(2)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可低成本確保大尺寸基板在高溫鍍膜時(shí)傳動(dòng)精度的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括傳動(dòng)架和傳送軸，傳動(dòng)架的兩側(cè)對(duì)稱的各裝置有一個(gè)懸臂的傳送輪，所述傳送軸伸出傳動(dòng)架兩側(cè)的外端部通過同步帶傳動(dòng)至傳送輪；所述傳送輪上面擺置有一用于裝載基板的運(yùn)動(dòng)的小車。本方案通過使用常規(guī)材料進(jìn)行制備傳動(dòng)軸，不需要使用特殊處理的耐高溫材料，大大降低了生產(chǎn)成本，并解決了大尺寸基板臥式鍍膜線的同步傳動(dòng)問題。
文檔編號(hào)C23C14/56GK201713573SQ20102020451
公開日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月26日
發(fā)明者唐貴民, 姜翠寧, 王克斌, 閆都倫, 黃啟耀 申請(qǐng)人:深圳中南光電技術(shù)裝備有限公司