半掛車(chē)牽引銷(xiāo)板焊裝定位胎具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種半掛車(chē)牽引銷(xiāo)板焊裝定位胎具。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著公路運(yùn)輸行業(yè)在國(guó)內(nèi)迅速的發(fā)展，半掛車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量、實(shí)用性和外觀要求越來(lái) 越高，所以對(duì)于半掛車(chē)焊裝生產(chǎn)要求也越來(lái)越高。牽引銷(xiāo)板總成在半掛車(chē)焊裝生產(chǎn)流水線 焊裝時(shí)，圖紙一般標(biāo)出前懸尺寸，在實(shí)際操作中如何控制牽引銷(xiāo)中心到前橫梁的尺寸，定位 前懸尺寸往往變得較為困難。本實(shí)用新型定位胎具可以使操作更加方便快捷，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便 于安裝調(diào)試，準(zhǔn)確可靠，定位效率大大提高，便于生產(chǎn)制造，有效降低產(chǎn)品的廢品率。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種半掛車(chē)牽引銷(xiāo)板焊裝定位胎具，本胎具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 便于安裝調(diào)試，準(zhǔn)確可靠，定位效率大大提高，減少了加工中的依靠鋼卷尺劃線的繁瑣過(guò) 程，便于生產(chǎn)制造。
[0004] 本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案：
[0005] -種半掛車(chē)牽引銷(xiāo)板焊裝定位胎具，包括有定位支架，定位支架由豎撐一 1、橫撐 一2、橫邊撐3、豎邊撐4、橫撐二5、豎撐二6構(gòu)成，定位支架上端安裝有吊板7、磁力吸盤(pán)8,定 位支架中部安裝牽引銷(xiāo)定位套9，定位支架下端安裝有垂直的前橫梁橫向定位件11、連接梁 12,前橫梁橫向定位件11緊貼在車(chē)架前橫梁前端，縱梁翼板豎向定位件10緊貼縱梁上翼板 外側(cè)面。
[0006] 所述牽引銷(xiāo)定位套9卡扣在牽引銷(xiāo)下部073直徑處，在靠近定位板14 一側(cè)橫撐二5 上鉚接有鋼板尺13,牽引銷(xiāo)定位套9上箭頭指在前懸尺寸刻度線上，調(diào)正胎具位置，扳動(dòng)磁 力吸盤(pán)8的搖臂把手將胎具緊固在牽引銷(xiāo)板總成上。
[0007] 本實(shí)用新型吊起胎具和牽引銷(xiāo)板總成件，將胎具的前橫梁橫向定位件11組焊接要 緊貼在車(chē)架前橫梁前端，即將零刻度對(duì)準(zhǔn)在前橫梁處，縱梁翼板豎向定位件10緊貼縱梁上 翼板外側(cè)面，此時(shí)牽引銷(xiāo)的位置就是圖紙要求的前懸尺寸，隨之點(diǎn)焊、固定牽引銷(xiāo)板總成， 完成牽引銷(xiāo)定位點(diǎn)焊；扳動(dòng)磁力吸盤(pán)的搖臂把手，磁力消失，牽引銷(xiāo)定位套9從胎具中取 下，將胎具從牽引銷(xiāo)板總成上移走。
[0008] 本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果如下：
[0009] 本胎具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝調(diào)試，準(zhǔn)確可靠，定位效率大大提高，減少了加工中的 依靠鋼卷尺劃線的繁瑣過(guò)程，便于生產(chǎn)制造。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝調(diào)試，準(zhǔn)確可 靠，定位效率大大提高，有效降低了牽引銷(xiāo)定前懸的廢品率，便于工人操作。
【附圖說(shuō)明】：
[0010] 圖1、2為本實(shí)用新型胎具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖中標(biāo)號(hào):豎撐一1、橫撐一2、橫邊撐3、豎邊撐4、橫撐二5、豎撐二6、吊板7、磁力吸 盤(pán)8、牽引銷(xiāo)定位套9、縱梁翼板豎向定位件10、前橫梁橫向定位件11、連接梁12、鋼板尺13、 定位板14。
【具體實(shí)施方式】
[0012] 參見(jiàn)附圖，一種半掛車(chē)牽引銷(xiāo)板焊裝定位胎具，包括有定位支架，定位支架由豎撐 一 1、橫撐一 2、橫邊撐3、豎邊撐4、橫撐二5、豎撐二6構(gòu)成，定位支架上端安裝有吊板7、磁力 吸盤(pán)8，定位支架中部安裝牽引銷(xiāo)定位套9，定位支架下端安裝有垂直的前橫梁橫向定位件 11、連接梁12,前橫梁橫向定位件11緊貼在車(chē)架前橫梁前端，縱梁翼板豎向定位件10緊貼縱 梁上翼板外側(cè)面;牽引銷(xiāo)定位套9卡扣在牽引銷(xiāo)下部073直徑處，在靠近定位板14 一側(cè)橫撐 二5上鉚接有鋼板尺13，牽引銷(xiāo)定位套9上箭頭指在前懸尺寸刻度線上，調(diào)正胎具位置，扳動(dòng) 磁力吸盤(pán)8的搖臂把手將胎具緊固在牽引銷(xiāo)板總成上。
[0013] 開(kāi)始使用時(shí)，把牽引銷(xiāo)定位套9卡在牽引銷(xiāo)直徑下部073處，50#牽引銷(xiāo)下部尺寸為 073,9〇#牽引銷(xiāo)下部尺寸為0114,牽引銷(xiāo)定位套9橫向方向在定位板14中自由滑動(dòng)，在靠近 定位板14 一側(cè)橫撐二5上鉚有鋼板刻度尺13,零刻度起始尺寸從前橫梁開(kāi)始，根據(jù)下發(fā)技術(shù) 派工單前懸參數(shù)，即可用牽引銷(xiāo)定位套9箭頭指在刻度尺的對(duì)應(yīng)位置為前懸尺寸，調(diào)正胎具 位置，扳動(dòng)磁力吸盤(pán)的搖臂把手將胎具緊固在牽引銷(xiāo)板總成上，然后吊起胎具和牽引銷(xiāo)板 總成件，將胎具的前橫梁橫向定位件11組焊接要緊貼在車(chē)架前橫梁前端，即將零刻度對(duì)準(zhǔn) 在前橫梁處，縱梁翼板豎向定位件10緊貼縱梁上翼板外側(cè)面，此時(shí)牽引銷(xiāo)的位置就是圖紙 要求的前懸尺寸，隨之點(diǎn)焊、固定牽引銷(xiāo)板總成，完成牽引銷(xiāo)定位點(diǎn)焊;扳動(dòng)磁力吸盤(pán)的搖 臂把手，磁力消失，牽引銷(xiāo)定位套9從胎具中取下，將胎具從牽引銷(xiāo)板總成上移走。本胎具結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝調(diào)試，準(zhǔn)確可靠，定位效率大大提高，減少了加工中依靠鋼卷尺劃線的繁 瑣定位過(guò)程，便于生產(chǎn)制造。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種半掛車(chē)牽引銷(xiāo)板焊裝定位胎具，包括有定位支架，其特征在于，定位支架由豎撐 一（1)、橫撐一 (2)、橫邊撐(3)、豎邊撐(4)、橫撐二(5)、豎撐二(6)構(gòu)成，定位支架上端安裝 有吊板(7)、磁力吸盤(pán)(8)，定位支架中部安裝牽引銷(xiāo)定位套(9)，定位支架下端安裝有垂直 的前橫梁橫向定位件（11)、連接梁（12)，前橫梁橫向定位件（11)緊貼在車(chē)架前橫梁前端，縱 梁翼板豎向定位件(10)緊貼縱梁上翼板外側(cè)面。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的半掛車(chē)牽引銷(xiāo)板焊裝定位胎具，其特征在于，所述牽引銷(xiāo)定位 套（9)卡扣在牽引銷(xiāo)下部073直徑處，在靠近定位板（14) 一側(cè)橫撐二（5)上鉚接有鋼板尺 (13)，牽引銷(xiāo)定位套(9)上箭頭指在前懸尺寸刻度線上，調(diào)正胎具位置，扳動(dòng)磁力吸盤(pán)(8)的 搖臂把手將胎具緊固在牽引銷(xiāo)板總成上。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種半掛車(chē)牽引銷(xiāo)板焊裝定位胎具，包括有定位支架，定位支架由豎撐一1、橫撐一2、橫邊撐3、豎邊撐4、橫撐二5、豎撐二6構(gòu)成，定位支架上端安裝有吊板7、磁力吸盤(pán)8，定位支架中部安裝牽引銷(xiāo)定位套9，定位支架下端安裝有垂直的前橫梁橫向定位件11、連接梁12，前橫梁橫向定位件11緊貼在車(chē)架前橫梁前端，縱梁翼板豎向定位件10緊貼縱梁上翼板外側(cè)面。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝調(diào)試，準(zhǔn)確可靠，定位效率大大提高，有效降低了牽引銷(xiāo)定前懸的廢品率，便于工人操作。
【IPC分類(lèi)】B23K37/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205254407
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520975768
【發(fā)明人】吳興華, 王興起, 季春霞
【申請(qǐng)人】安徽開(kāi)樂(lè)專(zhuān)用車(chē)輛股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年11月26日