防錯(cuò)夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車加工領(lǐng)域，尤其是涉及一種防錯(cuò)夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在汽車行業(yè)加工過程中，如圖1和圖2所示，許多左右兩側(cè)的小零件相似度較大，存在著左右零件混淆使用問題，導(dǎo)致在后道工序中發(fā)現(xiàn)該錯(cuò)誤而報(bào)廢。裝配焊接是車身制造中的重要環(huán)節(jié)之一，它直接影響車身質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性，提高裝配精度和焊接質(zhì)量是車身制造的核心工作。焊裝夾具就是為了保證車身的裝配精度、提高生產(chǎn)率。因此在加工過程中，零件在本加工工位的防錯(cuò)裝置就顯得十分有必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種防錯(cuò)夾具。
[0004]本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]—種防錯(cuò)夾具，包括夾具主體，所述防錯(cuò)夾具還包括定位銷安裝座、定位銷、防錯(cuò)塊和導(dǎo)向元件，所述定位銷安裝座、防錯(cuò)塊和導(dǎo)向元件均設(shè)于夾具主體上，所述定位銷設(shè)于定位銷安裝座上并穿過導(dǎo)向元件；
[0006]零件置于導(dǎo)向元件上后，由所述定位銷和防錯(cuò)塊鉗制固定，所述導(dǎo)向元件與左零件或右零件配合，并在左右零件錯(cuò)置時(shí)與零件形成離縫，致使夾具主體無法夾緊零件。
[0007]所述防錯(cuò)塊上設(shè)有與零件特征面配合的型面，其中，所述特征面為左右零件的區(qū)別面。
[0008]所述零件上設(shè)有至少兩個(gè)定位孔，且所述定位銷至少設(shè)有兩個(gè)，且所有定位銷至少插入兩個(gè)定位孔中，防止零件旋轉(zhuǎn)。
[0009]所述夾具主體包括夾具體、夾緊元件和兩個(gè)氣缸，所述兩個(gè)氣缸均設(shè)于夾具體上，且其中一個(gè)氣缸與夾緊元件連接，并驅(qū)動(dòng)夾緊元件夾緊零件，另一個(gè)氣缸與定位銷安裝座連接。
[0010]所述夾具主體還包括定位元件，所述定位元件設(shè)于導(dǎo)向元件上，并與定位銷配合在左右零件錯(cuò)置時(shí)阻止零件旋轉(zhuǎn)。
[0011 ]所述氣缸上設(shè)有氣缸保護(hù)罩。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]I)零件置于導(dǎo)向元件上后，由定位銷和防錯(cuò)塊鉗制固定，導(dǎo)向元件與左零件或右零件配合，并在左右零件錯(cuò)置時(shí)與零件形成離縫，致使夾具主體無法夾緊零件，工人無法進(jìn)行下一步操作，使夾具具備了自檢功能，降低了因錯(cuò)裝左右零件而發(fā)生的報(bào)廢率，提高了生產(chǎn)效益。
[0014]2)防錯(cuò)塊上設(shè)有與零件特征面配合的型面，利用了左右零件存在的微小差異，將夾具改造得更為緊致、有效，實(shí)現(xiàn)100 %防錯(cuò)，防錯(cuò)效率高。
[0015]3以往的質(zhì)檢人員，需逐一檢查產(chǎn)品是否發(fā)生錯(cuò)裝零件現(xiàn)象，改造夾具后，只需在操作工人在首末班進(jìn)行設(shè)備和零件首檢，即可完成繁重的質(zhì)檢工作，經(jīng)濟(jì)效率好。
[0016]4)所有定位銷至少插入兩個(gè)定位孔中，防止零件旋轉(zhuǎn)，加上定位元件設(shè)于導(dǎo)向元件上，并與定位銷配合在左右零件錯(cuò)置時(shí)阻止零件旋轉(zhuǎn)，可以避免零件旋轉(zhuǎn)后適應(yīng)型面和導(dǎo)向元件配合。
【附圖說明】
[0017]圖1為需防錯(cuò)的左零件的示意圖；
[0018]圖2為需防錯(cuò)的右零件的示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為現(xiàn)有夾具的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0021 ]其中:1、夾具體，2、定位元件，3、緊固螺栓，4、夾緊元件，5、零件，6、定位銷，7、導(dǎo)向元件，8、定位銷安裝座，9、氣缸，1、氣缸保護(hù)罩，11、防錯(cuò)塊。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。本實(shí)施例以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0023]—種防錯(cuò)夾具，如圖3所示，包括夾具主體、定位銷安裝座8、定位銷6、防錯(cuò)塊11和導(dǎo)向元件7，定位銷安裝座8、防錯(cuò)塊11和導(dǎo)向元件7均設(shè)于夾具主體上，定位銷6設(shè)于定位銷安裝座8上并穿過導(dǎo)向元件7 ；
[0024]零件5置于導(dǎo)向元件7上后，由定位銷6和防錯(cuò)塊11鉗制固定，導(dǎo)向元件7與左零件或右零件配合，并在左右零件錯(cuò)置時(shí)與零件形成離縫，致使夾具主體無法夾緊零件。
[0025]防錯(cuò)塊11成一定角度，具體為其上設(shè)有與零件5特征面配合的型面，實(shí)現(xiàn)與零件5無縫貼合，起到前后鉗制作用，使夾具防錯(cuò)功能得以實(shí)現(xiàn)，其中，特征面為左右零件的區(qū)別面。
[0026]零件上設(shè)有至少兩個(gè)定位孔，且定位銷6至少設(shè)有兩個(gè)，且所有定位銷6至少插入兩個(gè)定位孔中，防止零件旋轉(zhuǎn)，此外，夾具主體還包括定位元件2，定位元件2設(shè)于導(dǎo)向元件7上，并與定位銷6配合在左右零件錯(cuò)置時(shí)阻止零件旋轉(zhuǎn)。
[0027]夾具主體包括夾具體1、夾緊元件4和兩個(gè)氣缸9，兩個(gè)氣缸9均設(shè)于夾具體I上，且其中一個(gè)氣缸9與夾緊元件4連接，并驅(qū)動(dòng)夾緊元件4夾緊零件，另一個(gè)氣缸9與定位銷安裝座8連接，氣缸9上設(shè)有氣缸保護(hù)罩10。
[0028]如圖4所示為現(xiàn)有的夾具的結(jié)構(gòu)示意圖，與現(xiàn)有的夾具相比，本實(shí)用新型在改造過程中，只需機(jī)械加工防錯(cuò)塊11、定位銷安裝座8、以及定位銷6，加工過程方便，安裝簡單。
[0029]具體的，定位銷安裝座8和防錯(cuò)塊11通過緊固螺栓安裝在夾具主體上，使用緊固螺栓連接固定，易于加工改造和檢修。防錯(cuò)塊11結(jié)構(gòu)厚實(shí)，經(jīng)久耐用，不需要經(jīng)常更換。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防錯(cuò)夾具，包括夾具主體，其特征在于，所述防錯(cuò)夾具還包括定位銷安裝座(8)、定位銷(6)、防錯(cuò)塊(11)和導(dǎo)向元件(7)，所述定位銷安裝座(8)、防錯(cuò)塊(11)和導(dǎo)向元件(7)均設(shè)于夾具主體上，所述定位銷(6)設(shè)于定位銷安裝座(8)上并穿過導(dǎo)向元件(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防錯(cuò)夾具，其特征在于，所述防錯(cuò)塊(11)上設(shè)有與零件特征面配合的型面，其中，所述特征面為左右零件的區(qū)別面。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防錯(cuò)夾具，其特征在于，所述零件上設(shè)有至少兩個(gè)定位孔，所述定位銷(6)至少設(shè)有兩個(gè)，且所有定位銷(6)至少插入兩個(gè)定位孔中。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防錯(cuò)夾具，其特征在于，所述夾具主體包括夾具體(1)、夾緊元件(4)和兩個(gè)氣缸(9)，所述兩個(gè)氣缸(9)均設(shè)于夾具體(I)上，且其中一個(gè)氣缸(9)與夾緊元件(4)連接，并驅(qū)動(dòng)夾緊元件(4)夾緊零件，另一個(gè)氣缸(9)與定位銷安裝座(8)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防錯(cuò)夾具，其特征在于，所述夾具主體還包括定位元件(2)，所述定位元件(2)設(shè)于導(dǎo)向元件(7)上，并與定位銷(6)配合在左右零件錯(cuò)置時(shí)阻止零件旋轉(zhuǎn)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防錯(cuò)夾具，其特征在于，所述氣缸(9)上設(shè)有氣缸保護(hù)罩(1)0
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種防錯(cuò)夾具，包括夾具主體，防錯(cuò)夾具還包括定位銷安裝座、定位銷、防錯(cuò)塊和導(dǎo)向元件，定位銷安裝座、防錯(cuò)塊和導(dǎo)向元件均設(shè)于夾具主體上，定位銷設(shè)于定位銷安裝座上并穿過導(dǎo)向元件；零件置于導(dǎo)向元件上后，由定位銷和防錯(cuò)塊鉗制固定，導(dǎo)向元件與左零件或右零件配合，并在左右零件錯(cuò)置時(shí)與零件形成離縫，致使夾具主體無法夾緊零件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型零件置于導(dǎo)向元件上后，由定位銷和防錯(cuò)塊鉗制固定，導(dǎo)向元件與左零件或右零件配合，并在左右零件錯(cuò)置時(shí)與零件形成離縫，致使夾具主體無法夾緊零件，工人無法進(jìn)行下一步操作，使夾具具備了自檢功能，降低了因錯(cuò)裝左右零件而發(fā)生的報(bào)廢率，提高了生產(chǎn)效益。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號(hào)】CN205200895
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520899069
【發(fā)明人】王進(jìn), 邵春, 李偉華, 吳堅(jiān), 邱元棋
【申請(qǐng)人】上海安萊德汽車零部件有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年11月11日