一種雙路冷卻電主軸結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機床組件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙路冷卻電主軸結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電主軸是在數(shù)控機床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術(shù)，它與直線電機技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起，把高速加工推向一個新時代。電主軸是一套組件，電動機的轉(zhuǎn)子直接作為機床的主軸，主軸單元的殼體就是電動機機座，并且配合其他零部件，實現(xiàn)電動機與機床主軸的一體化。
[0003]現(xiàn)有電主軸所采用的冷卻系統(tǒng)，定子冷卻技術(shù)目前通常采用循環(huán)油強制冷卻，然而電主軸轉(zhuǎn)子是高速主軸中精度最高，與性能最相關(guān)的部件，轉(zhuǎn)子溫度越穩(wěn)定，電主軸的熱變形就相對減少，對軸承和電機性能的發(fā)揮和使用壽命都有很好的提升，而目前的電主軸結(jié)構(gòu)都沒有解決轉(zhuǎn)子冷卻問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的電主軸中定子溫度太高導(dǎo)致熱變形而影響精度、降低使用壽命的不足，提供了一種能同時對定子、轉(zhuǎn)子進行冷卻，保證轉(zhuǎn)子溫度穩(wěn)定、熱變形小的電主軸結(jié)構(gòu)。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種雙路冷卻電主軸結(jié)構(gòu)，包括氣缸組件、與氣缸組件一端連接的定子組件、設(shè)在定子組件內(nèi)的轉(zhuǎn)子，所述的定子組件外側(cè)設(shè)有內(nèi)散熱環(huán)，內(nèi)散熱環(huán)的外側(cè)設(shè)有外散熱環(huán)，所述的內(nèi)散熱環(huán)、外散熱環(huán)之間形成環(huán)形冷卻腔，所述的氣缸組件的一側(cè)設(shè)有與環(huán)形冷卻腔連通的進油通道，氣缸組件的另一側(cè)設(shè)有與環(huán)形冷卻腔連通的出油通道；所述的轉(zhuǎn)子內(nèi)設(shè)有中心通孔，所述中心通孔的內(nèi)壁上設(shè)有螺旋槽，所述中心通孔內(nèi)設(shè)有拉桿，所述拉桿的內(nèi)端設(shè)有進氣孔，所述進氣孔的內(nèi)端側(cè)面通過連接孔與螺旋槽內(nèi)端連通，氣缸組件上的活塞芯軸同軸插入進氣孔內(nèi)，氣缸組件的側(cè)面設(shè)有進氣通道，所述活塞芯軸上設(shè)有連通進氣通道與進氣孔的通孔，所述拉桿的外端設(shè)有拉爪，所述的拉爪上設(shè)有與螺旋槽外端連通的排氣槽。
[0007]進油通道、出油通道與外界油冷卻系統(tǒng)連接，進氣通道與外界氣源連接；冷卻油從進油通道處進入環(huán)形冷卻腔內(nèi)，吸收定子的熱量，吸熱后的油從出油通道排掉，從而帶走定子的熱量，對定子起到冷卻作用；低溫氣流依次經(jīng)過進氣通道、通孔、進氣孔、連接孔、螺旋槽、排氣槽，經(jīng)過螺旋槽時能吸收并帶走轉(zhuǎn)子的熱量，從而使得轉(zhuǎn)子保持穩(wěn)定的溫度，轉(zhuǎn)子熱變形小，使用壽命長。
[0008]作為優(yōu)選，所述定子組件的外端設(shè)有軸承座，軸承的外側(cè)設(shè)有泄壓孔，所述泄壓孔的內(nèi)端與環(huán)形冷卻腔連通，泄壓孔的外端設(shè)有限壓閥。當(dāng)外界油冷卻系統(tǒng)中的油壓太大時，環(huán)形冷卻腔內(nèi)的油液會通過泄壓孔內(nèi)的限壓閥排掉，從而對電主軸起到保護作用。
[0009]因此，本實用新型具有能同時對定子、轉(zhuǎn)子進行冷卻，保證轉(zhuǎn)子溫度穩(wěn)定、熱變形小的有益效果。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:氣缸組件1、定子組件2、轉(zhuǎn)子3、內(nèi)散熱環(huán)4、外散熱環(huán)5、環(huán)形冷卻腔6、進油通道7、出油通道8、軸承座9、泄壓孔10、限壓閥11、螺旋槽12、拉桿13、進氣孔14、連接孔
15、活塞芯軸16、進氣通道17、通孔18、拉爪19、排氣槽20。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步描述:
[0013]如圖1所示的一種雙路冷卻電主軸結(jié)構(gòu)，包括氣缸組件1、與氣缸組件一端連接的定子組件2、設(shè)在定子組件內(nèi)的轉(zhuǎn)子3，定子組件外側(cè)設(shè)有內(nèi)散熱環(huán)4，內(nèi)散熱環(huán)的外側(cè)設(shè)有外散熱環(huán)5，內(nèi)散熱環(huán)、外散熱環(huán)之間形成環(huán)形冷卻腔6，氣缸組件1的一側(cè)設(shè)有與環(huán)形冷卻腔連通的進油通道7，氣缸組件的另一側(cè)設(shè)有與環(huán)形冷卻腔連通的出油通道8，定子組件2的外端設(shè)有軸承座9，軸承的外側(cè)設(shè)有泄壓孔10，泄壓孔10的內(nèi)端與環(huán)形冷卻腔6連通，泄壓孔的外端設(shè)有限壓閥11 ;
[0014]轉(zhuǎn)子3內(nèi)設(shè)有中心通孔，中心通孔的內(nèi)壁上設(shè)有螺旋槽12，中心通孔內(nèi)設(shè)有拉桿13，拉桿13的內(nèi)端設(shè)有進氣孔14，進氣孔的內(nèi)端側(cè)面通過連接孔15與螺旋槽內(nèi)端連通，氣缸組件1上的活塞芯軸16同軸插入進氣孔14內(nèi)，氣缸組件1的側(cè)面設(shè)有進氣通道17，活塞芯軸16上設(shè)有連通進氣通道與進氣孔的通孔18，拉桿13的外端設(shè)有拉爪19，拉爪上設(shè)有與螺旋槽外端連通的排氣槽20。
[0015]結(jié)合附圖，本實用新型的使用方法如下:進油通道7、出油通道8與外界油冷卻系統(tǒng)連接，進氣通道與外界氣源連接；冷卻油從進油通道7處進入環(huán)形冷卻腔6內(nèi)，吸收定子的熱量，吸熱后的油從出油通道8排掉，從而帶走定子的熱量，對定子起到冷卻作用，當(dāng)環(huán)形冷卻腔內(nèi)的油壓高于限壓閥限定額壓力時，油液從泄壓孔處排掉，從而對電主軸起到保護作用；低溫氣流依次經(jīng)過進氣通道17、通孔18、進氣孔14、連接孔15、螺旋槽12、排氣槽20，經(jīng)過螺旋槽時能吸收并帶走轉(zhuǎn)子的熱量，從而使得轉(zhuǎn)子保持穩(wěn)定的溫度，轉(zhuǎn)子熱變形小，使用壽命長。因此，本實用新型具有能同時對定子、轉(zhuǎn)子進行冷卻，保證轉(zhuǎn)子溫度穩(wěn)定、熱變形小的有益效果。
【主權(quán)項】
1.一種雙路冷卻電主軸結(jié)構(gòu)，包括氣缸組件、與氣缸組件一端連接的定子組件、設(shè)在定子組件內(nèi)的轉(zhuǎn)子，其特征是，所述的定子組件外側(cè)設(shè)有內(nèi)散熱環(huán)，內(nèi)散熱環(huán)的外側(cè)設(shè)有外散熱環(huán)，所述的內(nèi)散熱環(huán)、外散熱環(huán)之間形成環(huán)形冷卻腔，所述的氣缸組件的一側(cè)設(shè)有與環(huán)形冷卻腔連通的進油通道，氣缸組件的另一側(cè)設(shè)有與環(huán)形冷卻腔連通的出油通道；所述的轉(zhuǎn)子內(nèi)設(shè)有中心通孔，所述中心通孔的內(nèi)壁上設(shè)有螺旋槽，所述中心通孔內(nèi)設(shè)有拉桿，所述拉桿的內(nèi)端設(shè)有進氣孔，所述進氣孔的內(nèi)端側(cè)面通過連接孔與螺旋槽內(nèi)端連通，氣缸組件上的活塞芯軸同軸插入進氣孔內(nèi)，氣缸組件的側(cè)面設(shè)有進氣通道，所述活塞芯軸上設(shè)有連通進氣通道與進氣孔的通孔，所述拉桿的外端設(shè)有拉爪，所述的拉爪上設(shè)有與螺旋槽外端連通的排氣槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙路冷卻電主軸結(jié)構(gòu)，其特征是，所述定子組件的外端設(shè)有軸承座，軸承的外側(cè)設(shè)有泄壓孔，所述泄壓孔的內(nèi)端與環(huán)形冷卻腔連通，泄壓孔的外端設(shè)有限壓閥。
【專利摘要】本實用新型涉及機床組件技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種雙路冷卻電主軸結(jié)構(gòu)，包括氣缸組件、定子組件、轉(zhuǎn)子，定子組件外側(cè)設(shè)有內(nèi)散熱環(huán)、外散熱環(huán)，內(nèi)散熱環(huán)、外散熱環(huán)之間形成環(huán)形冷卻腔，氣缸組件的一側(cè)設(shè)有進油通道，氣缸組件的另一側(cè)設(shè)有出油通道；轉(zhuǎn)子內(nèi)設(shè)有中心通孔，中心通孔的內(nèi)壁上設(shè)有螺旋槽，中心通孔內(nèi)設(shè)有拉桿，拉桿的內(nèi)端設(shè)有進氣孔，進氣孔的內(nèi)端側(cè)面通過連接孔與螺旋槽內(nèi)端連通，活塞芯軸同軸插入進氣孔內(nèi)，氣缸組件的側(cè)面設(shè)有進氣通道，活塞芯軸上設(shè)有連通進氣通道與進氣孔的通孔，拉桿的外端設(shè)有拉爪，拉爪上設(shè)有與螺旋槽外端連通的排氣槽。本實用新型具有能同時對定子、轉(zhuǎn)子進行冷卻，保證轉(zhuǎn)子溫度穩(wěn)定、熱變形小的有益效果。
【IPC分類】B23Q11/12, B23B19/02
【公開號】CN205147334
【申請?zhí)枴緾N201520812517
【發(fā)明人】吳曉亮, 張九正, 段遠平
【申請人】上海福亞精密機械有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月19日