一種半自動輪轂壓配取件工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種輪轂加工設備，具體是一種半自動輪轂壓配取件工裝。
【背景技術】
[0002]隨著中國汽車行業(yè)的迅速增長，汽車銷量日益攀升，輪輞作為車輪中的關鍵零件，其制造質量的好壞直接影響到車輪乃至整車的各項性能。
[0003]輪轂主要由輪輞和輪輻構成。在輪輞及合成的生產過程中，共分為打字、卷圓、對焊、刨渣、端切、擴口、一輥、二輥、三輥、擴張、氣密性檢測、沖擠氣門孔、壓配合成、焊接檢驗共16道工藝，其中壓配合成是把輪輻及輪輞兩個單獨零件進行合成為輪轂。
[0004]現有技術中，壓配合成工位都是依靠人工上料取料，不僅工作強度大，費時費力，而且兩人相互配合默契不夠存在較大的安全隱患，這些都是現在企業(yè)中急需解決的問題。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種半自動輪轂壓配取件工裝，結構簡單，設計合理，通過相互配合的工裝即能實現取代人工取料的工作。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為:
[0007]—種半自動輪轂壓配取件工裝，由主機設備連接的工裝，工裝包括安裝在主機設備上的橫梁，橫梁上開有滑槽，滑槽內安裝有一對可滑動的滑塊，滑塊連接有支架，支架活動連接有掛鉤，掛鉤連接可調節(jié)角度的取料條。
[0008]進一步的有，所述滑槽為T型槽，所述滑塊為T型滑塊，T型滑塊可在T型槽內來回滑動。
[0009]進一步的有，所述支架上設有固定掛鉤的限位裝置。
[0010]進一步的有，所述掛鉤上設有調節(jié)取料條的調節(jié)裝置。
[0011]本實用新型的有益效果
[0012]本實用新型的一對活動掛鉤來回調節(jié)到適當的位置可抓住工件，可代替人工取件的目的；調節(jié)取料條的角度，工件可在取料條上滑到下道工序的工作臺面，大大提高人員效率，減少人工成本。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型的使用狀態(tài)圖。
【具體實施方式】
[0015]結合附圖對本實用新型作進一步的闡述。
[0016]如圖1和圖2所示，一種半自動輪轂壓配取件工裝，由主機設備連接的工裝，工裝包括安裝在主機設備上的橫梁1，橫梁1上開有滑槽2，滑槽2內安裝有一對可滑動的滑塊3，滑塊3連接有支架4，支架4活動連接有掛鉤5，掛鉤5連接可調節(jié)角度的取料條6。
[0017]本實用新型的滑槽2為T型槽，所述滑塊3為T型滑塊，T型滑塊可在T型槽內來回滑動，本實施例的τ型滑塊可為T型螺栓，取材比較方便，節(jié)約成本。
[0018]本實用新型的支架4上設有固定掛鉤5的限位裝置7，限位裝置7可調節(jié)掛鉤5的角度方便掛鉤5抓取工件9。
[0019]本實用新型的掛鉤5上設有調節(jié)取料條的調節(jié)裝置8，調節(jié)裝置8可自由調節(jié)取料條6的角度，方便工件9滑到下一道工序的工作臺面上。
[0020]本實用新型的一對活動掛鉤5來回調節(jié)到適當的位置可抓取工件9，可實現對不同大小的工件9進行，這樣可實現代替人工取件的目的；調節(jié)取料條6的角度，工件9可在取料條6上滑到下道工序的工作臺面，大大提高人員效率，減少人工成本。
【主權項】
1.一種半自動輪轂壓配取件工裝，由主機設備連接的工裝，其特征在于，工裝包括安裝在主機設備上的橫梁(1)，橫梁(1)上開有滑槽(2)，滑槽(2)內安裝有一對可滑動的滑塊(3)，滑塊(3)連接有支架(4)，支架(4)活動連接有掛鉤(5)，掛鉤(5)連接可調節(jié)角度的取料條出)。2.根據權利要求1所述的一種半自動輪轂壓配取件工裝，其特征在于，所述滑槽(2)為T型槽，所述滑塊(3)為T型滑塊，T型滑塊可在T型槽內來回滑動。3.根據權利要求1所述的一種半自動輪轂壓配取件工裝，其特征在于，所述支架(4)上設有固定掛鉤(5)的限位裝置(7)。4.根據權利要求1所述的一種半自動輪轂壓配取件工裝，其特征在于，所述掛鉤(5)上設有調節(jié)取料條出)的調節(jié)裝置(8)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種半自動輪轂壓配取件工裝，由主機設備連接的工裝，工裝包括安裝在主機設備上的橫梁，橫梁上開有滑槽，滑槽內安裝有一對可滑動的滑塊，滑塊連接有支架，支架活動連接有掛鉤，掛鉤連接可調節(jié)角度的取料條。本實用新型的一對活動掛鉤來回調節(jié)到適當的位置可抓住工件，可代替人工取件的目的；調節(jié)取料條的角度，工件可在取料條上滑到下道工序的工作臺面，大大提高人員效率，減少人工成本。
【IPC分類】B23P19/00
【公開號】CN205057432
【申請?zhí)枴緾N201520824318
【發(fā)明人】李新建
【申請人】蕪湖飛馳汽車零部件技術有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月20日