大型汽車覆蓋件冷沖壓模具選修機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及板料成型技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車大型覆蓋件冷沖壓模具的選修機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]大型汽車覆蓋件產(chǎn)品尺寸較大，一些作為通用件的產(chǎn)品在不同的車型中需要不同的外形，其中就包含了有無天窗的情況。傳統(tǒng)的解決方案或是另外設(shè)計制造一套模具，或是通過拆裝模具修邊刀塊來實現(xiàn)修邊內(nèi)容的切換。
[0003]另外設(shè)計制造一套模具增加成本，更換時需要暫停生產(chǎn)，造成工時和成本的嚴重浪費。
[0004]通過拆裝模具修邊鑲塊來實現(xiàn)修邊內(nèi)容的切換同樣需要暫停生產(chǎn)，在拆卸過程中裝配容易產(chǎn)生誤差，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定；更換后需要安裝調(diào)試，浪費時間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種大型汽車覆蓋件的冷沖壓模具選修機構(gòu)，主要通過氣缸驅(qū)動修邊刀塊組件，來實現(xiàn)修邊內(nèi)容的快速切換。
[0006]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種大型汽車覆蓋件冷沖壓模具選修機構(gòu)，主要包含氣缸驅(qū)動組件、修邊刀塊組件兩大組成部分。
[0008]所述氣缸驅(qū)動組件由氣缸組件、驅(qū)動塊組件、鎖死機構(gòu)組成；所述修邊刀塊組件由刀塊安裝支架組件、修邊刀塊本體組成。
[0009]氣缸組件包含連接頭、氣缸組件整體通過連接頭與驅(qū)動塊組件相連接。
[0010]鎖死機構(gòu)包含固定板，其使用螺釘銷釘安裝于驅(qū)動塊組件上，鎖死機構(gòu)包含的鋼珠滾輪、彈簧定位銷、矩形鋼絲彈簧均安裝在固定板和驅(qū)動塊本體之間的空開處。
[0011]矩形鋼絲彈簧受到固定板的擠壓而壓縮，提供鎖死機構(gòu)所需要的力。
[0012]所述修邊刀塊本體安裝在刀塊安裝支架組件上，方便刀塊形式、材質(zhì)和數(shù)量的選擇，也方便修邊刃口間隙的調(diào)整。
[0013]所述修邊刀塊組件使用導套與安裝在上模座本體上的導柱配合導滑，保證修邊精度。
[0014]所述驅(qū)動塊組件，包含驅(qū)動塊本體、調(diào)節(jié)墊塊和導板。
[0015]所述調(diào)節(jié)墊塊使用45鋼材質(zhì)制作，安裝在驅(qū)動塊本體上，使用螺釘進行連接，方便高度的調(diào)節(jié)。
[0016]所述刀塊安裝支架組件，包含安裝支架本體、導套和回程氮氣彈簧。
[0017]所述驅(qū)動塊本體、安裝支架本體采用鑄件結(jié)構(gòu)，外形尺寸較大，保證強度。
[0018]本實用新型有益效果是
[0019]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊，造價較低；在生產(chǎn)過程中不必停產(chǎn)即可實現(xiàn)不同修邊刃口的切換，可以有效的提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
【附圖說明】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型進行進一步說明。
[0021]圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)圖。
[0022]圖2是圖1中氣缸驅(qū)動組件俯視圖。
[0023]圖3是圖1中修邊刀塊組件仰視圖。
[0024]圖4是圖1中A-A向剖視圖，即鎖死機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明:
[0026]如圖1所示，本實用新型包含兩個部分，分別是氣缸驅(qū)動組件1和修邊刀塊組件2，所述氣缸驅(qū)動組件1由氣缸組件11、驅(qū)動塊組件12、鎖死機構(gòu)13組成；所述修邊刀塊組件2由刀塊安裝支架組件21、修邊刀塊本體22組成.
[0027]如圖2所示，所述氣缸組件11，包含氣缸本體111和連接頭112。氣缸本體111使用螺釘固定在上模本體上；連接頭112 —端與氣缸本體111的活塞桿通過螺紋進行連接，另一端與驅(qū)動塊本體121通過螺釘連接。
[0028]驅(qū)動塊組件12，包含驅(qū)動塊本體121、調(diào)節(jié)墊塊122和導板123。其中，驅(qū)動塊本體121通過壓板安裝在上模本體上并與上模本體進行滑配，在導板123的滑動方向上由氣缸組件11驅(qū)動進行滑配運動；調(diào)節(jié)墊塊122和導板123均通過螺釘緊固在驅(qū)動塊本體121上。
[0029]鎖死機構(gòu)13，包含鋼珠滾輪131、固定板132、彈簧定位銷133和矩形鋼絲彈簧134。其中固定板132使用螺釘安裝在驅(qū)動塊本體121上，彈簧定位銷133通過本體螺紋安裝在固定板132上，鋼珠滾輪131和矩形鋼絲彈簧134通過彈簧定位銷133安裝在固定板132和驅(qū)動塊本體121之間，依靠矩形鋼絲彈簧134的彈性壓縮和釋放驅(qū)動鋼珠滾輪131進行鎖死動作。
[0030]如圖3所示，所述刀塊安裝支架組件21，包含安裝支架本體211、導套212和回程氮氣彈簧213。其中導套212和回程氮氣彈簧213使用螺釘安裝在安裝支架本體211上。
[0031]修邊刀塊本體22，包含修邊刀塊一 221和修邊刀塊二 222，其中修邊刀塊一 221和修邊刀塊二 222使用螺釘固定在安裝支架本體211上，跟隨修邊刀塊組件2的運動進行選擇修邊。
[0032]在模具生產(chǎn)的下死點狀態(tài)，無論機構(gòu)上的修邊是否進行，氣缸驅(qū)動組件1和修邊刀塊組件2始終處于面接觸的狀態(tài)。在模具生產(chǎn)運動過程中，氣缸驅(qū)動組件1由于安裝在上模上而隨上模運動，修邊刀塊組件2與上模本體存在導柱導套進行導滑，會在導滑方向跟隨壓料芯進行運動。
[0033]本實用新型的工作原理是:
[0034]在需要進行選擇修邊時，氣缸組件11驅(qū)動驅(qū)動塊組件12運動，使調(diào)節(jié)墊塊122的下表面與安裝支架本體211的較高上表面接觸。模具工作時，隨著機床上滑塊的下行，壓縮回程氮氣彈簧213進行選擇修邊運動。工作結(jié)束開模過程中，氣缸驅(qū)動組件1由于安裝在上模上而隨上模向上運動，回程氮氣彈簧213釋放驅(qū)動修邊刀塊組件2向上運動脫離刃口。繼續(xù)開模運動，上模整體與下模脫離后將完成選擇修邊工作的產(chǎn)品滯留于下模表面，模具工作完成。
[0035]在不需要進行選擇修邊時，氣缸組件11拉回驅(qū)動塊組件12，使調(diào)節(jié)墊塊122的下表面與安裝支架本體211的較低上表面接觸。由于較高面與較低面之間存在的高度差，修邊刀塊組件2的下行距離減小，回程氮氣彈簧213的壓縮量減小，修邊刀塊本體22無法與下模修邊刀塊接觸，即無法進行選擇修邊工作。工作結(jié)束開模過程中，氣缸驅(qū)動組件1由于安裝在上模上而隨上模向上運動，回程氮氣彈簧213釋放驅(qū)動修邊刀塊組件2向上運動。繼續(xù)開模運動，上模整體與下模脫離后將未進行選擇修邊工作的產(chǎn)品滯留于下模表面，模具工作完成。
[0036]本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型進行各種改型和改變。因此，本實用新型覆蓋了落入所附的權(quán)利要求書及其等同物范圍內(nèi)的各種改型和改變。
【主權(quán)項】
1.一種大型汽車覆蓋件冷沖壓模具選修機構(gòu)，包含氣缸驅(qū)動組件(1)和修邊刀塊組件⑵兩大組成部分；所述氣缸驅(qū)動組件⑴由氣缸組件(11)、驅(qū)動塊組件(12)、鎖死機構(gòu)(13)組成；所述修邊刀塊組件(2)由刀塊安裝支架組件(21)、修邊刀塊本體(22)組成，其特征是:氣缸組件(11)包含連接頭(112)，氣缸組件(11)整體通過連接頭(112)與驅(qū)動塊組件(12)相連接；鎖死機構(gòu)(13)包含固定板(132)，其使用螺釘銷釘安裝于驅(qū)動塊組件(12)上，鎖死機構(gòu)(13)包含的鋼珠滾輪(131)、彈簧定位銷(133)、矩形鋼絲彈簧(134)均安裝在固定板(132)和驅(qū)動塊本體(121)之間的空開處；矩形鋼絲彈簧(134)受到固定板(132)的擠壓而壓縮，提供鎖死機構(gòu)(13)所需要的力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型汽車覆蓋件冷沖壓模具選修機構(gòu)，其特征是:所述修邊刀塊本體(22)安裝在刀塊安裝支架組件(21)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型汽車覆蓋件冷沖壓模具選修機構(gòu)，其特征是:所述修邊刀塊組件(2)使用導套與安裝在上模座本體上的導柱配合導滑。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型汽車覆蓋件冷沖壓模具選修機構(gòu)，其特征是:所述驅(qū)動塊組件(12)，包含驅(qū)動塊本體(121)、調(diào)節(jié)墊塊(122)和導板(123)，所述調(diào)節(jié)墊塊(122)安裝在驅(qū)動塊本體(121)上，使用螺釘進行連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型汽車覆蓋件冷沖壓模具選修機構(gòu)，其特征是:所述刀塊安裝支架組件(21)，包含安裝支架本體(211)、導套(212)和回程氮氣彈簧(213)，所述驅(qū)動塊本體(121)、安裝支架本體(211)上，采用鑄件結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開一種大型汽車覆蓋件冷沖壓模具選修機構(gòu)，包含氣缸驅(qū)動組件1和修邊刀塊組件2兩大組成部分；所述氣缸驅(qū)動組件1由氣缸組件11、驅(qū)動塊組件12、鎖死機構(gòu)13組成；所述修邊刀塊組件2由刀塊安裝支架組件21、修邊刀塊本體22組成，氣缸組件11通過驅(qū)動塊組件12與刀塊安裝支架組件21接觸面的高度不同決定是否進行修邊工作；驅(qū)動塊組件12到位以后由鎖死機構(gòu)13進行鎖死保證沖裁刃口的配合精度。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊，造價較低；在生產(chǎn)過程中不必停產(chǎn)即可實現(xiàn)不同修邊刃口的切換，可以有效的提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
【IPC分類】B21D28/14
【公開號】CN205020611
【申請?zhí)枴緾N201520654006
【發(fā)明人】鞠鎮(zhèn), 楊東, 張金山, 文紹陽
【申請人】上海千緣汽車車身模具有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年8月27日