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一種新型全自動彎管機的制作方法

文檔序號:10044333閱讀:375來源:國知局
一種新型全自動彎管機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種彎管機技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型全自動彎管機。
【背景技術(shù)】
[0002]彎管機是將鋼管進行折彎時所使用的機器,隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展,重工、海洋行業(yè)得到了較快的發(fā)展,在重工、海洋船舶等制造業(yè)中,經(jīng)常需要將鋼管折彎后才能進行生產(chǎn)加工,同時,在基礎(chǔ)建設(shè)中,也需要折彎鋼管,而社會上現(xiàn)存的彎管機所需部件較多,造價較高,且由于體積龐大,占用空間,移動不方便,不適合野外作業(yè),在實際生產(chǎn)中,常常需要野外彎管,而現(xiàn)有的彎管機經(jīng)常會出現(xiàn)彎管精度較差以及對工作人員的保護設(shè)施不周全等情況,導(dǎo)致整線生產(chǎn)率不高,影響彎管的質(zhì)量,并且自動化程度較低,加大了彎管的投入生產(chǎn)的成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種新型全自動彎管機,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案一種新型全自動彎管機,包括主體底座、推動把手、行駛滾輪、施力擠壓板、彎管軌道、鋼管輸送箱、驅(qū)動拉伸軸、阻力板和轉(zhuǎn)速箱,所述主體底座的左側(cè)設(shè)有支撐架,且支撐架的上側(cè)設(shè)有推動把手,所述行駛滾輪設(shè)置在主體底座的下側(cè),所述主體底座的上側(cè)設(shè)有施力擠壓板,且施力擠壓板的上側(cè)設(shè)有防護罩,所述彎管軌道設(shè)置在施力擠壓板的內(nèi)側(cè),所述施力擠壓板的右側(cè)設(shè)有鋼管輸送箱,且鋼管輸送箱的右側(cè)設(shè)有鋼管放置口,所述主體底座的內(nèi)部設(shè)有分隔板,所述驅(qū)動拉伸軸設(shè)置在分隔板的左側(cè),且驅(qū)動拉伸軸的前側(cè)設(shè)有卡邊滾輪,所述卡邊滾輪的左側(cè)設(shè)有阻力板,所述轉(zhuǎn)速箱通過鋼絲繩與分隔板連接。
[0005]優(yōu)選的,所述推動把手上設(shè)有防滑紋。
[0006]優(yōu)選的,所述行駛滾輪的前側(cè)設(shè)有連接轉(zhuǎn)動桿。
[0007]優(yōu)選的,所述施力擠壓板與防護罩的連接處設(shè)有固定合頁。
[0008]優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)速箱前側(cè)設(shè)有通風(fēng)窗。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該全自動彎管機設(shè)有行駛滾輪,這樣設(shè)計使得機械移動更加方便,該機械還設(shè)有鋼管輸送箱,可以自動將鋼管運送到彎管位置,不需要人為的使用中間工具對鋼管進行運送,自動化程度較高,節(jié)約大量的人力物力,提高了彎管的效率和質(zhì)量,使彎管環(huán)境更加安全,有效的提高了彎管的合格率,減少了經(jīng)濟成本的投入。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、主體底座,2、支撐架,3、推動把手,4、行駛滾輪,5、施力擠壓板,6、防護罩,7、彎管軌道,8、鋼管輸送箱,9、鋼管放置口,10、分隔板,11、驅(qū)動拉伸軸,12、卡邊滾輪,13、阻力板,14、轉(zhuǎn)速箱,15、鋼絲繩。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種新型全自動彎管機,包括主體底座1、支撐架2、推動把手3、行駛滾輪4、施力擠壓板5、防護罩6、彎管軌道7、鋼管輸送箱8、鋼管放置口 9、分隔板10、驅(qū)動拉伸軸11、卡邊滾輪12、阻力板13、轉(zhuǎn)速箱14和鋼絲繩15,主體底座1的左側(cè)設(shè)有支撐架2,且支撐架2的上側(cè)設(shè)有推動把手3,推動把手3上設(shè)有防滑紋,防止使用時出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,行駛滾輪4設(shè)置在主體底座1的下側(cè),行駛滾輪4的前側(cè)設(shè)有連接轉(zhuǎn)動桿,能夠加快行駛滾輪4的移動速度,主體底座1的上側(cè)設(shè)有施力擠壓板5,且施力擠壓板5的上側(cè)設(shè)有防護罩6,施力擠壓板5與防護罩6的連接處設(shè)有固定合頁,這樣設(shè)計是為了加固施力擠壓板5與防護罩6的連接處的牢固性,彎管軌道7設(shè)置在施力擠壓板5的內(nèi)側(cè),施力擠壓板5的右側(cè)設(shè)有鋼管輸送箱8,且鋼管輸送箱8的右側(cè)設(shè)有鋼管放置口 9,主體底座1的內(nèi)部設(shè)有分隔板10,驅(qū)動拉伸軸11設(shè)置在分隔板10的左側(cè),且驅(qū)動拉伸軸11的前側(cè)設(shè)有卡邊滾輪12,卡邊滾輪12的左側(cè)設(shè)有阻力板13,轉(zhuǎn)速箱13通過鋼絲繩14與分隔板10連接,轉(zhuǎn)速箱13前側(cè)設(shè)有通風(fēng)窗,這樣設(shè)計是為了起到為轉(zhuǎn)速箱13通風(fēng)散熱的作用。
[0014]工作原理:在使用該全自動彎管機時,通過利用推動把手3和行駛滾輪4將機械推動到合適的工作位置,通過利用鋼管輸送箱8將需要折彎的鋼管運送到施力擠壓板5的內(nèi)部,通過利用轉(zhuǎn)速箱13的動力輸出帶動驅(qū)動拉伸軸11的移動,通過利用施力擠壓板5的移動對鋼管進行折彎,通過利用驅(qū)動拉伸軸11帶動施力擠壓板5的移動,通過調(diào)整彎管軌道7決定折彎的形狀,通過利用防護罩6保護工作人員即可。
[0015]盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型全自動彎管機,包括主體底座(1)、支撐架(2)、推動把手(3)、行駛滾輪(4)、施力擠壓板(5)、防護罩(6)、彎管軌道(7)、鋼管輸送箱(8)、鋼管放置口(9)、分隔板(10),驅(qū)動拉伸軸(11)、卡邊滾輪(12)、阻力板(13)、轉(zhuǎn)速箱(14)和鋼絲繩(15),其特征在于:所述主體底座(1)的左側(cè)設(shè)有支撐架(2),且支撐架(2)的上側(cè)設(shè)有推動把手(3),所述行駛滾輪(4)設(shè)置在主體底座(1)的下側(cè),所述主體底座(1)的上側(cè)設(shè)有施力擠壓板(5),且施力擠壓板(5)的上側(cè)設(shè)有防護罩(6),所述彎管軌道(7)設(shè)置在施力擠壓板(5)的內(nèi)側(cè),所述施力擠壓板(5)的右側(cè)設(shè)有鋼管輸送箱(8),且鋼管輸送箱(8)的右側(cè)設(shè)有鋼管放置口(9),所述主體底座(1)的內(nèi)部設(shè)有分隔板(10),所述驅(qū)動拉伸軸(11)設(shè)置在分隔板(10)的左側(cè),且驅(qū)動拉伸軸(11)的前側(cè)設(shè)有卡邊滾輪(12),所述卡邊滾輪(12)的左側(cè)設(shè)有阻力板(13),所述轉(zhuǎn)速箱(13)通過鋼絲繩(14)與分隔板(10)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型全自動彎管機,其特征在于:所述推動把手(3)上設(shè)有防滑紋。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型全自動彎管機,其特征在于:所述行駛滾輪(4)的前側(cè)設(shè)有連接轉(zhuǎn)動桿。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型全自動彎管機,其特征在于:所述施力擠壓板(5)與防護罩(6)的連接處設(shè)有固定合頁。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型全自動彎管機,其特征在于:所述轉(zhuǎn)速箱(13)前側(cè)設(shè)有通風(fēng)窗。
【專利摘要】本實用新型提供如下技術(shù)方案一種新型全自動彎管機,包括主體底座、推動把手、行駛滾輪、施力擠壓板、彎管軌道、鋼管輸送箱、驅(qū)動拉伸軸、阻力板和轉(zhuǎn)速箱,所述主體底座的左側(cè)設(shè)有支撐架,且支撐架的上側(cè)設(shè)有推動把手,所述行駛滾輪設(shè)置在主體底座的下側(cè),所述主體底座的上側(cè)設(shè)有施力擠壓板,且施力擠壓板的上側(cè)設(shè)有防護罩,所述彎管軌道設(shè)置在施力擠壓板的內(nèi)側(cè)。該新型機械自動化程度較高,節(jié)約大量的人力物力,提高了彎管的效率和質(zhì)量,使彎管環(huán)境更加安全,有效的提高了彎管的合格率,減少了經(jīng)濟成本的投入。
【IPC分類】B21D7/00
【公開號】CN204953602
【申請?zhí)枴緾N201520668278
【發(fā)明人】徐挺
【申請人】徐挺
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年8月31日
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