軸承A、軸承B、渦輪及蝸桿，所述渦輪包括齒輪、齒輪兩側(cè)呈對稱分布的轉(zhuǎn)軸及貫穿轉(zhuǎn)軸和齒輪中心的螺紋孔，所述渦輪穿設(shè)在座體的通孔A中，渦輪的齒輪位于通孔A中的環(huán)形槽內(nèi)，齒輪兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸上各套裝有一個軸承A ;所述左頂桿包括左旋螺柱和設(shè)置在左旋螺柱前端的左導桿，所述左導桿包括前端為球面的圓柱體及沿圓柱體外圓軸向延伸并與中軸線對稱分布的兩個凸條，右頂桿包括右旋螺柱和設(shè)置在右旋螺柱前端的右導桿，所述右導桿與左導桿結(jié)構(gòu)相同；左、右頂桿分別螺紋裝配在渦輪左、右端的螺紋孔中；
[0027]所述導向套A、B均為一端開口，另一端的端面中心設(shè)置有中心孔的圓筒，中心孔沿徑向?qū)ΨQ的開設(shè)有兩個槽口 ；左、右頂桿的左、右導桿分別從導向套A、B的開口端穿入，從導向套A、B的中心孔穿出；所述蝸桿從通孔B穿入座體，蝸桿與渦輪螺紋配合，蝸桿的前、
后端轉(zhuǎn)軸上各套裝有一個軸承B。
[0028]溢流閥設(shè)置在底板上，溢流閥的側(cè)壁上設(shè)置有壓力表、調(diào)壓旋鈕及進油管接頭，溢流閥的上端面設(shè)置有溢流管接頭，所述液壓管路包括進油高壓油管和出油高壓油管，進油高壓油管、出油高壓油管的一端連接溢流閥，進油高壓油管、出油高壓油管的另一端穿入底座后連接壓力缸總成；支撐墊塊的側(cè)面設(shè)置有調(diào)節(jié)螺釘；支撐板靠近上端面的前端面上沿前端面中心線對稱的設(shè)置有兩個螺紋孔A。
[0029]實施方式:
[0030]將工件的下端面放置在支撐機構(gòu)上，對中裝置位于工件的上端中部的空腔中，通過調(diào)整螺栓及調(diào)節(jié)盤的配合，找平工件；通過調(diào)節(jié)調(diào)壓閥旋鈕，調(diào)節(jié)壓力缸總成的活塞桿，扣壓塊從工件下端的開口伸入工件，扣壓塊軸向旋轉(zhuǎn)90。后壓緊工件。
[0031 ] 順時針旋轉(zhuǎn)蝸桿，蝸桿在軸承B上轉(zhuǎn)動并帶動蝸輪在軸承A上轉(zhuǎn)動，蝸輪的轉(zhuǎn)動帶動左頂桿在導向套A中向左滑動，右頂桿在導向套B中向右滑動，對中裝置將加工件頂緊；逆時針旋轉(zhuǎn)蝸桿，蝸桿在軸承B上轉(zhuǎn)動并帶動蝸輪在軸承A上轉(zhuǎn)動，蝸輪的轉(zhuǎn)動帶動左頂桿在導向套A中向右滑動，右頂桿在導向套B中向左滑動，對中裝置將加工件松開。
[0032]或者，順時針旋轉(zhuǎn)蝸桿，蝸桿在軸承B上轉(zhuǎn)動并帶動蝸輪在軸承A上轉(zhuǎn)動，蝸輪的轉(zhuǎn)動帶動左頂桿在導向套A中向右滑動，右頂桿在導向套B中向左滑動，對中裝置將加工件松開；逆時針旋轉(zhuǎn)蝸桿，蝸桿在軸承B上轉(zhuǎn)動并帶動蝸輪在軸承A上轉(zhuǎn)動，蝸輪的轉(zhuǎn)動帶動左頂桿在導向套A中向左滑動，右頂桿在導向套B中向右滑動，對中裝置將加工件頂緊。
【主權(quán)項】
1.一種機車車輛單元制動器高效加工工藝裝備，包括基座、定位裝置及對中裝置，其特征是:所述基座包括底板、底座、支架及支撐臂，所述底板為左右兩端面對稱的開設(shè)有4對U型槽的金屬板，底板的上端面中心設(shè)置有一矩形空腔；所述底座為下端開口的正方體，底座開口的下端面的四角通過四個螺栓連接在底板上，底座的上端面中部有一通孔；所述支架為豎直設(shè)置在底板上的口字型框架，所述支撐臂水平方向垂直的安裝在支架上端的中心； 所述定位裝置包括支撐機構(gòu)及液壓傳動機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)包括支撐墊塊、調(diào)節(jié)螺栓及調(diào)節(jié)盤，所述支撐墊塊有兩個，兩個結(jié)構(gòu)相同的支撐墊塊設(shè)置在底座上端面的一側(cè)，并沿上端面中心線對稱，與兩支撐塊沿上端面另一個中心線對稱的分別設(shè)置有一個調(diào)節(jié)螺栓和一個調(diào)節(jié)盤，所述調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)節(jié)盤均可沿豎直方向運動； 所述液壓傳動機構(gòu)包括溢流閥、液壓管路、壓力缸總成及扣壓塊，所述壓力缸總成設(shè)置在底座的開口中，壓力缸總成的下端伸入底板的矩形空腔中，壓力缸總成包括液壓缸及設(shè)置在液壓缸上端的活塞桿，所述活塞桿垂直穿設(shè)在底座的上端面中部的通孔中，活塞桿的前端設(shè)置有螺桿，扣壓塊為中部設(shè)有螺紋通孔、下端面大于上端面的梯形塊，扣壓塊通過螺紋通孔與活塞桿裝配在一起； 所述對中裝置包括支撐板、座體及機械傳動機構(gòu)，所述支撐板為矩形板，所述座體為矩形塊，座體設(shè)有通孔A，通孔A的兩端從座體左右兩端面的中心穿出，通孔A的中段設(shè)有環(huán)形槽，在環(huán)形槽的位置設(shè)有與通孔A垂直的通孔B，通孔B兩端的孔徑大于中間段的孔徑； 所述機械傳動機構(gòu)包括導向套A、導向套B、左頂桿、右頂桿、軸承A、軸承B、渦輪及蝸桿，所述渦輪包括齒輪、齒輪兩側(cè)呈對稱分布的轉(zhuǎn)軸及貫穿轉(zhuǎn)軸和齒輪中心的螺紋孔，所述渦輪穿設(shè)在座體的通孔A中，渦輪的齒輪位于通孔A中的環(huán)形槽內(nèi)，齒輪兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸上各套裝有一個軸承A ;所述左頂桿包括左旋螺柱和設(shè)置在左旋螺柱前端的左導桿，所述左導桿包括前端為球面的圓柱體及沿圓柱體外圓軸向延伸并與中軸線對稱分布的兩個凸條，右頂桿包括右旋螺柱和設(shè)置在右旋螺柱前端的右導桿，所述右導桿與左導桿結(jié)構(gòu)相同；左、右頂桿分別螺紋裝配在渦輪左、右端的螺紋孔中； 所述導向套A、B均為一端開口，另一端的端面中心設(shè)置有中心孔的圓筒，中心孔沿徑向?qū)ΨQ的開設(shè)有兩個槽口 ；左、右頂桿的左、右導桿分別從導向套A、B的開口端穿入，從導向套A、B的中心孔穿出；所述蝸桿從通孔B穿入座體，蝸桿與渦輪螺紋配合，蝸桿的前、后端轉(zhuǎn)軸上各套裝有一個軸承B。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機車車輛單元制動器高效加工工藝裝備，其特征是:所述溢流閥設(shè)置在底板上，溢流閥的側(cè)壁上設(shè)置有壓力表、調(diào)壓旋鈕及進油管接頭，溢流閥的上端面設(shè)置有溢流管接頭，所述液壓管路包括進油高壓油管和出油高壓油管，進油高壓油管、出油高壓油管的一端連接溢流閥，進油高壓油管、出油高壓油管的另一端穿入底座后連接壓力缸總成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機車車輛單元制動器高效加工工藝裝備，其特征是:所述支撐墊塊的側(cè)面設(shè)置有調(diào)節(jié)螺釘。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機車車輛單元制動器高效加工工藝裝備，其特征是:所述支撐板靠近上端面的前端面上沿前端面中心線對稱的設(shè)置有兩個螺紋孔A。
【專利摘要】一種機車車輛單元制動器高效加工工藝裝備，包括基座、定位裝置及對中裝置，基座包括底板、底座、支架及支撐臂，定位裝置包括支撐機構(gòu)及液壓傳動機構(gòu)，支撐機構(gòu)包括支撐墊塊、調(diào)節(jié)螺栓及調(diào)節(jié)盤，液壓傳動機構(gòu)包括溢流閥、液壓管路、壓力缸總成及扣壓塊，對中裝置包括支撐板、座體及機械傳動機構(gòu)，所述支撐板為矩形板，機械傳動機構(gòu)包括導向套A、導向套B、左頂桿、右頂桿、軸承A、軸承B、渦輪及蝸桿。本實用新型機車車輛單元制動器高效加工工藝裝備設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、易于裝配，通過螺桿、支撐機構(gòu)、機械傳動機構(gòu)和液壓傳動機構(gòu)的配合，可以實現(xiàn)加工件的精準、快速定位和固定，并且加工過程中工件不易松動。
【IPC分類】B23Q3/00
【公開號】CN204893456
【申請?zhí)枴緾N201520599640
【發(fā)明人】蔡玉林, 趙鳳軒
【申請人】河南縱橫精工機械科技有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月11日