音響頂殼精密級(jí)進(jìn)模的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種音響頂殼精密級(jí)進(jìn)模。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車音響頂殼屬于殼體類結(jié)構(gòu)沖壓件，是常見的典型沖壓產(chǎn)品，通常情況下，音響頂殼使用單工序模具生產(chǎn)一般需要5道工序:落料、沖孔、壓型、翻邊折彎、成型。這樣就需要5名操作人員用5套模具、5臺(tái)沖壓設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，制造成本較高、生產(chǎn)效率很低，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證。由于此汽車音響是面向全球采購(gòu)產(chǎn)品，大批量生產(chǎn)，若采用單工序模生產(chǎn)汽車音響頂殼，產(chǎn)量和質(zhì)量都難以保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，現(xiàn)提供一種音響頂殼精密級(jí)進(jìn)模，目的是采用由一套精密級(jí)進(jìn)模具、一套成型模和一副機(jī)械手組成的自動(dòng)線的技術(shù)方案進(jìn)行生產(chǎn)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案:一種音響頂殼精密級(jí)進(jìn)模，包括一上模組件和一下模組件，在下模組件上表面的料帶移動(dòng)軌跡兩側(cè)邊沿料帶移動(dòng)方向分別間隔設(shè)置有槽式浮頂銷和帶槽導(dǎo)料塊，其中:
[0005]所述上模組件包括一上模板，所述上模板上設(shè)置有凸模固定板和上止板，凸模固定板下方設(shè)有卸料板，所述凸模固定板內(nèi)安裝有若干個(gè)凸模；
[0006]所述下模組件包括一下模板，所述下模板上設(shè)置有若干個(gè)凹模板和凹模鑲塊，彈料塊安裝在下模板內(nèi)。
[0007]進(jìn)一步的，所述的彈料塊將條料頂起高度為17.5mm。
[0008]進(jìn)一步的，所述的凸模用鉚接方式固定在凸模固定板上。
[0009]本實(shí)用新型，通過汽車CD零件多工位精密級(jí)進(jìn)模排樣及模具設(shè)計(jì)，合并工序，替代原5套單沖模具，實(shí)現(xiàn)大批量的生產(chǎn)，生產(chǎn)效率提高5倍以上，大大降低生產(chǎn)成本。同時(shí)，由于模具加工精度高，裝配精密，該模具經(jīng)試模調(diào)整后沖出的零件產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，達(dá)到預(yù)期效果，并能適用于同類產(chǎn)品的精密級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1.上模板2.下模板3.凹模板4.凹模鑲塊5.凸模6.凸模固定板7.上止板8.槽式浮頂銷9.帶槽導(dǎo)料塊10.卸料板11.彈料塊。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0013]汽車CD頂殼，材料為:寶鋼鍍鋅鋼板，料厚1mm，零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，若采用單工序生產(chǎn)，不但需5副模具，而且零件需多次定位，產(chǎn)品尺寸不穩(wěn)定，零件質(zhì)量無法保障，故適宜采用精密級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)，但由于該零件三邊折彎高度達(dá)50mm，不適合在級(jí)進(jìn)模具上打彎，需要增加一副成型模，因此采用由一套精密級(jí)進(jìn)模具、一套成型模和一副機(jī)械手組成的自動(dòng)線進(jìn)行生產(chǎn)。
[0014]在圖1中，一種音響頂殼精密級(jí)進(jìn)模，包括一上模組件和一下模組件，在下模組件上表面的料帶移動(dòng)軌跡兩側(cè)邊沿料帶移動(dòng)方向分別間隔設(shè)置有槽式浮頂銷8和帶槽導(dǎo)料塊9，其中:
[0015]所述上模組件包括一上模板1，所述上模板I上設(shè)置有凸模固定板6和上止板7，凸模固定板6下方設(shè)有卸料板10，所述凸模固定板內(nèi)安裝有若干個(gè)凸模5 ；
[0016]所述下模組件包括一下模板2，所述下模板2上設(shè)置有若干個(gè)凹模板3和凹模鑲塊4，彈料塊11安裝在下模板2內(nèi)。
[0017]進(jìn)一步的，如果條料不處于頂起狀態(tài)，將影響送進(jìn)，所述的彈料塊11將條料頂起高度為17.5mm，保證導(dǎo)料裝置的頂料位置處于同一平面上。
[0018]進(jìn)一步的，對(duì)于尺寸較小或形狀不規(guī)則的凸模，凸模5用鉚接方式固定在凸模固定板6上。
[0019]由于汽車音響頂殼三邊折彎高度達(dá)50mm，不適合在級(jí)進(jìn)模具上打彎，因此采用由一套精密級(jí)進(jìn)模具、一套成型模和一副機(jī)械手組成的自動(dòng)線進(jìn)行生產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)了多工位精密級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)開發(fā)和汽車音響頂殼的自動(dòng)化生產(chǎn)。實(shí)踐表明，與原來采用5套單工序沖壓相比，不僅保證了產(chǎn)品質(zhì)量，減小了勞動(dòng)強(qiáng)度，生產(chǎn)效率也顯著提高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種音響頂殼精密級(jí)進(jìn)模，其特征是:包括一上模組件和一下模組件，在下模組件上表面的料帶移動(dòng)軌跡兩側(cè)邊沿料帶移動(dòng)方向分別間隔設(shè)置有槽式浮頂銷(8)和帶槽導(dǎo)料塊(9)，其中: 所述上模組件包括一上模板(I)，所述上模板(I)上設(shè)置有凸模固定板(6)和上止板(7)，凸模固定板(6)下方設(shè)有卸料板(10)，所述凸模固定板內(nèi)安裝有若干個(gè)凸模(5); 所述下模組件包括一下模板(2)，所述下模板(2)上設(shè)置有若干個(gè)凹模板(3)和凹模鑲塊(4)，彈料塊(11)安裝在下模板(2)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種音響頂殼精密級(jí)進(jìn)模，其特征是:所述的彈料塊(11)將條料頂起高度為17.5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種音響頂殼精密級(jí)進(jìn)模，其特征是:所述的凸模(5)用鉚接方式固定在凸模固定板(6)上。
【專利摘要】一種音響頂殼精密級(jí)進(jìn)模，包括一上模組件和一下模組件，在下模組件上表面的料帶移動(dòng)軌跡兩側(cè)邊沿料帶移動(dòng)方向分別間隔設(shè)置有槽式浮頂銷和帶槽導(dǎo)料塊，其中：所述上模組件包括一上模板，所述上模板上設(shè)置有凸模固定板和上止板，凸模固定板下方設(shè)有卸料板，所述凸模固定板內(nèi)安裝有若干個(gè)凸模；所述下模組件包括一下模板，所述下模板上設(shè)置有若干個(gè)凹模板和凹模鑲塊，彈料塊安裝在下模板內(nèi)。實(shí)現(xiàn)了多工位精密級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)開發(fā)和汽車CD頂殼的自動(dòng)化生產(chǎn)，與原來采用5套單工序沖壓相比，不僅保證產(chǎn)品質(zhì)量，減小工人勞動(dòng)強(qiáng)度，而且生產(chǎn)效率也顯著提高。
【IPC分類】B21D35-00, B21D37-10
【公開號(hào)】CN204524012
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520149802
【發(fā)明人】范玉, 范佳琦, 黃繼戰(zhàn), 王鳳清
【申請(qǐng)人】江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年3月16日