一種瓦幫機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動三輪車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種將金屬板材壓制成電動三輪車車架所使用的U型截面的U型管材的瓦幫機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在電動三輪車的設(shè)計制造過程中，經(jīng)常使用到U型截面的U型管材，為實現(xiàn)多個管材之間的鏈接，在U型管材上需設(shè)置有安裝孔，且為實現(xiàn)兩個U型管材呈角度連接，需對U型管材的端部形成一定的斜面，在實際加工U型管材的過程中，裁切和打孔分別在兩個工序設(shè)備中進行，并且通過手工切割使管材的端部呈一定的斜面，此種做法既費時又費力，不利于生產(chǎn)加工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種將金屬板材壓制成電動三輪車車架所使用的U型截面的U型管材的瓦幫機。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種瓦幫機，其主要用于金屬板材壓制成電動三輪車車架所使用的U型截面的管材，其至少包括一呈長條狀的工作臺，所述工作臺上設(shè)置有用于為整個瓦幫機提供驅(qū)動電源及控制信號的電箱，所述工作臺的一端形成送料端、另一端形成卸料端，所述工作臺上沿送料端至卸料端的方向上依序設(shè)置有:用于將金屬板材壓制成截面為U型的U型管材的成型模塊；用于對U型管材的側(cè)邊進行打孔的打孔模塊；以及用于對U型管材進行切割呈段的切割模組。
[0005]在優(yōu)選的實施例中，所述成型模組包括分別平行橋接設(shè)置在工作臺上方的第二大轉(zhuǎn)軸和第一小轉(zhuǎn)軸，所述第一小轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述第二大轉(zhuǎn)軸的上方，所述第一小轉(zhuǎn)軸的中心部分形成凸部，所述第二大轉(zhuǎn)軸的中部形成于所述凸部對應(yīng)的凹部，所述凸部與凹部之間形成U型腔。
[0006]在優(yōu)選的實施例中，所述打孔模塊上平行設(shè)置有多個可沿所述第一小轉(zhuǎn)軸軸徑方向運動的打孔沖頭，所述打孔沖頭可從所述U型管材的外部垂直朝向其側(cè)板方向進行沖壓、以使U型管材的側(cè)板上形成圓孔；所述切割模塊上設(shè)置有一平行所述第一小轉(zhuǎn)軸軸徑方向運動的的V型切刀，所述V型切刀可從所述U型管材的外部垂直朝向靠近其的一個側(cè)板方向進行沖壓直至另一個側(cè)板的外部時停止、然后再原路返回，以使U型管材被切割成兩部分。
[0007]本實用新型瓦幫機的有益效果在于:通過在該瓦幫機設(shè)置一長條狀的工作臺，工作臺上設(shè)置有送料端和卸料端，并且工作臺上還依序設(shè)置有用于將金屬板材壓制成截面為U型的U型管材的成型模塊，用于對U型管材的側(cè)邊進行打孔的打孔模塊，以及用于對U型管材進行切割呈段的切割模組。本實用新型瓦幫機可自動將平板狀的板材加工成具有U型截面的U型管材，還可實現(xiàn)在U型管材的側(cè)板上打孔，并且，利用V型切刀將U型管材進行切割，可實現(xiàn)切割后的U型管材的端部形成有傾斜角。本實用新型瓦幫機結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，性能穩(wěn)定，既可對金屬板材進行成型工序，而且還對成型后的U型管材打孔及切割，實現(xiàn)了多個工序的自動化，有效提高工作效率。
【附圖說明】
[0008]圖1為一實施例中瓦幫機的正面圖。
[0009]圖2圖1中A-A部分的剖面示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面將結(jié)合具體實施例及附圖對本實用新型瓦幫機作進一步詳細描述。
[0011]電動三輪車的骨架是由多個U型管材通過相互搭接、橋接或連接等方式形成一個外部輪廓。
[0012]基于此，本案提供了一種可將金屬板材壓制成電動三輪車車架所使用的U型截面的U型管材的瓦幫機。
[0013]請同時參見圖1和圖2，一種瓦幫機，其主要用于金屬板材壓制成電動三輪車車架所使用的U型截面的管材，其至少包括一呈長條狀的工作臺30，工作臺30上設(shè)置有用于為整個瓦幫機提供驅(qū)動電源及控制信號的電箱，工作臺30的一端形成送料端10、另一端形成卸料端20，工作臺30上沿送料端10至卸料端20的方向上依序設(shè)置有:用于將金屬板材壓制成截面為U型的U型管材60的成型模塊70 ;用于對U型管材60的側(cè)邊進行打孔的打孔模塊40 ;以及用于對U型管材60進行切割呈段的切割模組50。
[0014]成型模組70包括分別平行橋接設(shè)置在工作臺30上方的第一小轉(zhuǎn)軸70和第二大轉(zhuǎn)軸72，第一小轉(zhuǎn)軸70設(shè)置在第二大轉(zhuǎn)軸72的上方，第一小轉(zhuǎn)軸70的中心部分形成凸部，第二大轉(zhuǎn)軸72的中部形成于所述凸部對應(yīng)的凹部，凸部與凹部之間形成用于使金屬板材形成U型截面的U型腔。
[0015]打孔模塊40上平行設(shè)置有多個可沿第一小轉(zhuǎn)軸71軸徑方向運動的打孔沖頭41，打孔沖頭41可從U型管材60的外部垂直朝向其側(cè)板方向進行沖壓、以使U型管材60的側(cè)板上形成圓孔；
[0016]切割模塊50上設(shè)置有一平行第一小轉(zhuǎn)軸71軸徑方向運動的的V型切刀51，V型切刀51可從U型管材60的外部垂直朝向靠近其的一個側(cè)板方向進行沖壓直至另一個側(cè)板的外部時停止、然后再原路返回，以使U型管材被切割成兩部分。切割模塊50上還設(shè)置有一用于收集切割廢料的廢料收集盒80。
[0017]綜上，本實用新型瓦幫機，通過在該瓦幫機設(shè)置一長條狀的工作臺，工作臺上設(shè)置有送料端和卸料端，并且工作臺上還依序設(shè)置有用于將金屬板材壓制成截面為U型的U型管材的成型模塊，用于對U型管材的側(cè)邊進行打孔的打孔模塊，以及用于對U型管材進行切割呈段的切割模組。本實用新型瓦幫機可自動將平板狀的板材加工成具有U型截面的U型管材，還可實現(xiàn)在U型管材的側(cè)板上打孔，并且，利用V型切刀將U型管材進行切割，可實現(xiàn)切割后的U型管材的端部形成有傾斜角。本實用新型瓦幫機結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，性能穩(wěn)定，既可對金屬板材進行成型工序，而且還對成型后的U型管材打孔及切割，實現(xiàn)了多個工序的自動化，有效提高工作效率。
[0018]雖然對本實用新型的描述是結(jié)合以上具體實施例進行的，但是，熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的人員能夠根據(jù)上述的內(nèi)容進行許多替換、修改和變化、是顯而易見的。因此，所有這樣的替代、改進和變化都包括在附后的權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種瓦幫機，其主要用于將金屬板材壓制成電動三輪車車架所使用的U型截面的U型管材，其至少包括一呈長條狀的工作臺，所述工作臺上設(shè)置有用于為整個瓦幫機提供驅(qū)動電源及控制信號的電箱，其特征在于，所述工作臺的一端形成送料端、另一端形成卸料端，所述工作臺上沿送料端至卸料端的方向上依序設(shè)置有: 用于將金屬板材壓制成截面為U型的U型管材的成型模塊； 用于對U型管材的側(cè)邊進行打孔的打孔模塊；以及 用于對U型管材進行切割呈段的切割模組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瓦幫機，其特征在于，所述成型模組包括分別平行橋接設(shè)置在工作臺上方的第二大轉(zhuǎn)軸和第一小轉(zhuǎn)軸，所述第一小轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述第二大轉(zhuǎn)軸的上方，所述第一小轉(zhuǎn)軸的中心部分形成凸部，所述第二大轉(zhuǎn)軸的中部形成于所述凸部對應(yīng)的凹部，所述凸部與凹部之間形成U型腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的瓦幫機，其特征在于，所述打孔模塊上平行設(shè)置有多個可沿所述第一小轉(zhuǎn)軸軸徑方向運動的打孔沖頭，所述打孔沖頭可從所述U型管材的外部垂直朝向其側(cè)板方向進行沖壓、以使U型管材的側(cè)板上形成圓孔；所述切割模塊上設(shè)置有一平行所述第一小轉(zhuǎn)軸軸徑方向運動的的V型切刀，所述V型切刀可從所述U型管材的外部垂直朝向靠近其的一個側(cè)板方向進行沖壓直至另一個側(cè)板的外部時停止、然后再原路返回，以使U型管材被切割成兩部分。
【專利摘要】本實用新型涉及一種瓦幫機。該瓦幫機包括一長條狀的工作臺，工作臺上設(shè)置有送料端和卸料端，并且工作臺上還依序設(shè)置有用于將金屬板材壓制成截面為U型的U型管材的成型模塊，用于對U型管材的側(cè)邊進行打孔的打孔模塊，以及用于對U型管材進行切割呈段的切割模組。本實用新型瓦幫機可自動將平板狀的板材加工成具有U型截面的U型管材，還可實現(xiàn)在U型管材的側(cè)板上打孔，并且，利用V型切刀將U型管材進行切割，可實現(xiàn)切割后的U型管材的端部形成有傾斜角。本實用新型瓦幫機結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，性能穩(wěn)定，既可對金屬板材進行成型工序，而且還對成型后的U型管材打孔及切割，實現(xiàn)了多個工序的自動化，有效提高工作效率。
【IPC分類】B23P23-04, B21D28-28
【公開號】CN204487158
【申請?zhí)枴緾N201420757424
【發(fā)明人】莊瑞興
【申請人】惠州市閩航機械有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2014年12月7日