一種汽車鈑金件沖壓模的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件制造業(yè)，具體的說是一種汽車鈑金件沖壓模。
【背景技術(shù)】
[0002]沖壓是靠壓力機(jī)和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件沖壓件的成形加工方法。一般來說，汽車特鈑金件最初始的加工方式都是將原材料送入到特定的沖壓模當(dāng)中通過沖壓加工來完成的，但一般的沖壓模由于控制力度不當(dāng)，施加外力位置不準(zhǔn)確而導(dǎo)致其沖壓件難以達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了沖壓方式較為規(guī)范的一種汽車鈑金件沖壓模。
[0004]—種汽車鈑金件沖壓模，主要包括下模座和上模座，所述下模座左側(cè)、右側(cè)及上模座左側(cè)、右側(cè)均安裝有吊耳，所述下模座左部通過螺紋安裝有停止塊，所述下模座右部縱向固連有與上模座滑動連接的導(dǎo)柱，所述下模座上端面中心位置安裝有下模，所述上模座下端面中心安裝有與下模相對應(yīng)的上模，所述下模上端左部、下模下端右部均安裝有彈簧銷。
[0005]上述沖壓模在使用之前，需要將沖壓板件從前端送入到上模與下模之間，然后通過控制啟動停止塊，讓上模座與上模順著導(dǎo)柱向下滑動擊打沖壓板件，使其發(fā)生塑性變形。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于:通過停止塊能夠起到方便控制沖壓過程的效果。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:
[0007]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單成本低、操作方便，只需要通過停止塊就能夠輕易控制沖壓力度和沖壓時機(jī)，有助于提高汽車鈑金件的沖壓質(zhì)量。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0009]圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明的位于下模上的汽車鈑金件沖壓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對本發(fā)明進(jìn)一步闡述。
[0012]如圖1和圖2所示，一種汽車鈑金件沖壓模，主要包括下模座8和上模座2，所述下模座8左側(cè)、右側(cè)及上模座2左側(cè)、右側(cè)均安裝有吊耳1，所述下模座8左部通過螺紋安裝有停止塊3，所述下模座8右部縱向固連有與上模座2滑動連接的導(dǎo)柱6，所述下模座8上端面中心位置安裝有下模5，所述上模座2下端面中心安裝有與下模5相對應(yīng)的上模4，所述下模5上端左部、下模5下端右部均安裝有彈簧銷7。
[0013]上述沖壓模在使用之前，需要將沖壓板件從前端送入到上模4與下模5之間，然后通過控制啟動停止塊3，讓上模座2與上模4順著導(dǎo)柱6向下滑動擊打沖壓板件，使其發(fā)生塑性變形。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于:通過停止塊3能夠起到方便控制沖壓過程的效果。
[0014]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車鈑金件沖壓模，主要包括下模座(8)和上模座(2)，所述下模座(8)左側(cè)、右側(cè)及上模座(2)左側(cè)、右側(cè)均安裝有吊耳(1)，其特征在于:所述下模座(8)左部通過螺紋安裝有停止塊(3)，所述下模座(8)右部縱向固連有與上模座(2)滑動連接的導(dǎo)柱(6)，所述下模座(8)上端面中心位置安裝有下模(5)，所述上模座(2)下端面中心安裝有與下模(5)相對應(yīng)的上模(4)，所述下模(5)上端左部、下模(5)下端右部均安裝有彈簧銷(7)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車鈑金件沖壓模，主要包括下模座和上模座，下模座左側(cè)、右側(cè)及上模座左側(cè)、右側(cè)均安裝有吊耳，下模座左部通過螺紋安裝有停止塊，下模座右部縱向固連有與上模座滑動連接的導(dǎo)柱，下模座上端面中心位置安裝有下模，上模座下端面中心安裝有與下模相對應(yīng)的上模，下模上端左部、下模下端右部均安裝有彈簧銷。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單成本低、操作方便，只需要通過停止塊就能夠輕易控制沖壓力度和沖壓時機(jī)，有助于提高汽車鈑金件的沖壓質(zhì)量。
【IPC分類】B21D37/10
【公開號】CN105328026
【申請?zhí)枴緾N201510769718
【發(fā)明人】佘道華, 陳建
【申請人】無為縣鑫發(fā)盛汽車零部件有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年11月11日