一種汽車剎車用活塞部件加工沖壓機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械鍛造領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車剎車用活塞部件加工沖壓機。
【背景技術(shù)】
[0002]沖壓機做為一種鍛造設(shè)備，常在模具鑄造工藝當(dāng)中被廣泛使用，依靠沖壓機和模具對板狀條料施加外力，使條料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的沖壓件。沖壓包括變形工序和分離工序兩種，分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從條料上分離，同時保證分離斷面的質(zhì)量要求。成形工序的目的是使條料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的坯料件，但是沖壓機的使用過程具有非常大的危險的，沖壓機在進行模具沖壓的過程中，為了將模具沖壓成型，沖頭與模具接觸時的力量非常巨大，所以對模具的強度具有非常高的要求，但是整體的模具存在很大的局限性，進行沖壓時應(yīng)力會集中，從而導(dǎo)致模具開裂，如6 '所示，模具故障是沖壓生產(chǎn)中最容易出現(xiàn)的問題，常常造成停產(chǎn)，影響產(chǎn)品生產(chǎn)周期；另一方面，沖壓生產(chǎn)的模具費用高。通常模具費占制件總成本的1/5-1/4。這是因為，模具制造難度大、成本高，投入生產(chǎn)后的模具修理和刃磨維護費用也高，而模具的原始造價僅占整個模具費用的40%左右。因此，防止模具損壞，可以大大降低沖壓生產(chǎn)的模具費用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，克服了因模具局部應(yīng)力導(dǎo)致模具早期磨損破裂的問題，提供一種鑲塊拼接式模具，改變整體模具為鑲塊拼接式模具。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)對應(yīng)調(diào)整如下:
[0005]—種汽車剎車用活塞部件加工沖壓機，包括上機體、下機體、上模座、下模座、上模具、下模具、固定板、側(cè)壓塊、限位套、導(dǎo)柱、承重臺和頂針桿；側(cè)壓塊固定在下模具上；限位套固定在導(dǎo)柱的外側(cè)，位于承重臺的上部；導(dǎo)柱固定在側(cè)壓塊與下模座兩側(cè)；上模座固定在上機體上；下模座固定在承重臺上，且具有一個供頂針桿相對運動的孔；承重臺固定在下機體上，且具有一個供頂針桿相對運動的孔；下模具置于側(cè)壓塊與下模座之間；
[0006]下模具包括外圈模具、內(nèi)圈模具和連接鍵，內(nèi)圈模具置于外圈模具內(nèi)，通過連接鍵連接。
[0007]作為改進，外圈模具整體呈圓環(huán)形，內(nèi)部具有第一凹槽、第二凹槽，所述第一凹槽、第二凹槽對稱開設(shè)，外圈模具外徑為D，內(nèi)徑為d，所述D/d的值在1.6?2.5范圍內(nèi)。
[0008]作為改進，D/d的值為1.8。
[0009]作為改進，內(nèi)圈模具整體呈圓形，邊緣部具有第一缺口、第二缺口，所述第一缺口、第二缺口對稱開設(shè)，內(nèi)圈模具外徑為d。
[0010]作為又一改進，連接鍵整體呈三角形，外圈模具內(nèi)部第一凹槽與內(nèi)圈模具第一缺口對應(yīng)、外圈模具內(nèi)部第二凹槽與內(nèi)圈模具第二缺口對應(yīng)，通過連接鍵將兩者連接。
[0011 ] 作為又一改進，外圈模具與內(nèi)圈模具的配合方式為過盈配合。
[0012]作為又一改進，連接鍵分為第一部分、第二部分，第一部分位于第一凹槽和第二凹槽內(nèi)，第二部分位于第一缺口和第二缺口內(nèi)。
[0013]作為更進一步改進，連接鍵的第一部分與第二部分在豎直高度上相等。
[0014]作為更進一步改進，內(nèi)圈模具有兩個供頂針桿推桿伸入的孔；頂針桿，具有兩根推桿，并固定在下機體中間；頂針桿的推桿部分是從承重臺到下模具，頂針桿貫穿下機體、承重臺、下模座與下模具，通過承重臺、下模座與下模具所設(shè)置的導(dǎo)向孔。
[0015]作為更進一步改進，下模具由高速鋼制成。
[0016]本實施例的有益效果:本發(fā)明提供的是一種鑲塊拼接式模具，克服了因模具局部應(yīng)力導(dǎo)致模具早期磨損破裂的問題，改變整體模具為鑲塊拼接式模具，整體模具應(yīng)力集中，會縮短模具壽命，造成加工工件的精度降低，鑲塊式模具充分解決了模具局部應(yīng)力問題，應(yīng)力被分級處理，分別由外圈模具與內(nèi)圈模具一起承受，應(yīng)力分散后，模具強度提高，提升了模具壽命，提高了工作效益。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚的說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。
[0018]圖1-1為汽車剎車用活塞部件加工沖壓機實施例一的示意圖。
[0019]圖1-2為汽車剎車用活塞部件加工沖壓機下模具的局部放大俯視圖示意圖。
[0020]圖2為實施例一中的下模具的外圈模具6a的示意圖。
[0021]圖3為實施例一中的下模具的內(nèi)圈模具6b的不意圖。
[0022]圖4為實施例一中的下模具的連接鍵6c的示意圖。
[0023]圖5為現(xiàn)有技術(shù)說明中的模具開裂示意圖。
[0024]標(biāo)號說明:
[0025]1.上機體，2.下機體，3.上模座，4.下模座，5.上模具，6.下模具，6a.外圈模具，6al.第一凹槽，6a2.第二凹槽，6b.內(nèi)圈模具，6bl.第一缺口，6b2.第二缺口，6c.連接鍵，6cl.第一部分，6c2.第二部分，6 '.現(xiàn)有下模具，7.固定板，8.側(cè)壓塊，9.限位套，10.導(dǎo)柱，11.承重臺，12.頂針桿。
【具體實施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地說明。
[0027]實施例一
[0028]圖1-1為汽車剎車用活塞部件加工沖壓機實施例一的示意圖、圖1-2為汽車剎車用活塞部件加工沖壓機下模具的局部放大俯視圖示意圖、圖2為實施例二中的下模具的外圈模具6a的示意圖、圖3為實施例二中的下模具的內(nèi)圈模具6b的示意圖、圖4為實施例二中的下模具的連接鍵6c的示意圖。如圖1-1、圖1-2、圖2、圖3及圖4所示，本實施例中提供的是一種汽車剎車用活塞部件加工沖壓機，包括上機體1、下機體2、上模座3、下模座4、上模具5、下模具6、固定板7、側(cè)壓塊8、限位套9、導(dǎo)柱10、承重臺11和頂針桿12。所述上模座3固定在上機體I上；所述下模座4固定在承重臺11上，下模座4具有一個供頂針桿12相對運動的孔；所述上模具5通過軸與上模座3固連，所述軸位于上模具5根部；所述下模具6，包括外圈模具6a、內(nèi)圈模具6b和