真空筒焊接工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車(chē)輛生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種車(chē)用真空筒焊接工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]在液壓制動(dòng)系統(tǒng)中，為制動(dòng)踏板提供助力的是真空助力器，而為真空助力器提供真空的是真空栗，但往往車(chē)輛在連續(xù)多次制動(dòng)時(shí)，真空栗提供真空的速度會(huì)趕不上消耗速度，導(dǎo)致車(chē)輛真空助力不足，制動(dòng)踏板變硬，影響行車(chē)安全。為此常常采用真空筒來(lái)存儲(chǔ)真空，在車(chē)輛連續(xù)多次制動(dòng)時(shí)可以提供足夠的真空助力。真空筒作為存儲(chǔ)真空的容器，都是以圓筒型或其他簡(jiǎn)單形狀結(jié)構(gòu)布置于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，其材料都是鐵質(zhì)或其他金屬等。
[0003]中國(guó)實(shí)用新型專利CN 203358575 U公開(kāi)了一種真空筒，包括上筒體和下筒體，所述上筒體、下筒體的內(nèi)壁上均設(shè)有多道加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋從上筒體、下筒體一側(cè)的內(nèi)壁順著筒底延伸至另一側(cè)的內(nèi)壁。將上、下筒體焊接在一起，形成真空筒，當(dāng)真空筒內(nèi)部存有真空時(shí)，筒體外部會(huì)受到外界的大氣壓力，此時(shí)，U形加強(qiáng)筋可以有效支撐筒體外殼而不使其變性。這樣的增強(qiáng)結(jié)構(gòu)，使得可以設(shè)計(jì)不規(guī)則形狀的真空筒，提高不規(guī)則真空筒的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而徹底改變布置空間對(duì)真空筒結(jié)構(gòu)的制約。但是，此專利只是公開(kāi)了一種真空筒的結(jié)構(gòu)，并未公開(kāi)生產(chǎn)真空筒的工藝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種真空度高的汽車(chē)真空筒焊接工藝。
[0005]為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明真空筒焊接工藝，包括以下步驟:
[0006]真空?qǐng)?bào)警器座焊接:把真空?qǐng)?bào)警器座置于真空筒上殼體的相應(yīng)空位上，乙炔焊滿焊一周；
[0007]清洗:用干凈布將真空筒上、下殼體擦凈，保證內(nèi)腔及縫焊部位清潔；
[0008]點(diǎn)焊:將擦凈的上、下殼體相互對(duì)準(zhǔn)定位，通過(guò)點(diǎn)焊機(jī)在上、下殼體的焊接邊上均勻間隔點(diǎn)焊若干點(diǎn)焊焊接點(diǎn)；
[0009]縫焊:通過(guò)縫焊機(jī)沿上、下殼體四周焊接變密封縫焊一周；
[0010]連接管焊接:把連接管置于真空筒上殼體的相應(yīng)孔位上，乙炔焊滿焊一周；
[0011]驗(yàn)漏:向縫焊好的真空筒產(chǎn)品內(nèi)通入大氣壓，浸入水中無(wú)泄漏即合格，發(fā)現(xiàn)漏氣進(jìn)行補(bǔ)焊，再進(jìn)行驗(yàn)漏，直至合格為止。
[0012]進(jìn)一步的，所述步驟清洗中如果油污較重，用干凈布沾汽油擦凈真空筒上、下殼體。
[0013]進(jìn)一步的，所述步驟點(diǎn)焊中將通過(guò)在上、下殼體的焊接邊的對(duì)角線角部開(kāi)有定位銷(xiāo)孔，通過(guò)對(duì)準(zhǔn)上、下殼體的定位銷(xiāo)孔，然后在定位銷(xiāo)孔上插入定位銷(xiāo)定位。
[0014]進(jìn)一步的，所述步驟點(diǎn)焊中，相鄰兩個(gè)點(diǎn)焊焊接點(diǎn)的距離為5-lOcm。
[0015]進(jìn)一步的，所述步驟驗(yàn)漏中，真空筒產(chǎn)品通入0.2MPa大氣壓，浸入水中30S查看有無(wú)泄漏現(xiàn)象。
[0016]進(jìn)一步的，所述步驟連接管焊接中，在上殼體一側(cè)固定第一焊接支架，在下殼體與第一焊接支架相反的一側(cè)固定第二焊接支架。
[0017]采用上述方法后，本發(fā)明真空筒焊接工藝通過(guò)校正上、下殼體的位置，然后先進(jìn)行點(diǎn)焊進(jìn)一步固定上、下殼體的位置，最后通過(guò)縫焊將上、下殼體密封固定，這樣可以提高真空筒的真空度。
【附圖說(shuō)明】
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0019]圖1為本發(fā)明真空?qǐng)?bào)警器的焊接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2a為本發(fā)明上下殼體點(diǎn)焊的側(cè)面示意圖。
[0021]圖2b為本發(fā)明上下殼體點(diǎn)焊的正面示意圖。
[0022]圖3a為本發(fā)明連接管焊接的側(cè)面示意圖。
[0023]圖3b為本發(fā)明連接管焊接的正面示意圖。
[0024]圖中:I為上殼體，2為焊接邊，3為真空?qǐng)?bào)警器座，4為定位銷(xiāo)孔，5為下殼體，6為點(diǎn)焊焊接點(diǎn)，7為第一焊接支架，8為第二焊接支架，9為連接管
【具體實(shí)施方式】
[0025]如圖2a所示，本發(fā)明所要焊接的真空筒包括上殼體I和下殼體5，需要在上殼體I和下殼體5焊接成真空筒，并在上殼體I上焊接連接管9和真空?qǐng)?bào)警器座3。
[0026]本發(fā)明真空筒焊接工藝包括以下步驟:
[0027]真空?qǐng)?bào)警器座焊接:如圖1所示，把真空?qǐng)?bào)警器座3置于真空筒上殼體I的相應(yīng)空位上，乙炔焊滿焊一周。
[0028]清洗:用干凈布將真空筒上、下殼體擦凈，保證內(nèi)腔及縫焊部位清潔；如果油污較重，用干凈布沾汽油擦凈真空筒上、下殼體。
[0029]點(diǎn)焊:如圖2a和圖2b所示，將擦凈的上、下殼體相互對(duì)準(zhǔn)定位，本實(shí)施方式通過(guò)在上、下殼體的焊接邊的對(duì)角線角部開(kāi)有定位銷(xiāo)孔4，通過(guò)對(duì)準(zhǔn)上、下殼體的定位銷(xiāo)孔，然后在定位銷(xiāo)孔上插入定位銷(xiāo)定位。通過(guò)點(diǎn)焊機(jī)在上、下殼體的焊接邊上均勻間隔點(diǎn)焊若干點(diǎn)焊焊接點(diǎn)6，相鄰兩個(gè)點(diǎn)焊焊接點(diǎn)的距離為5-lOcm。這樣可以先將上、下殼體的位置相對(duì)固定，有助于上、下殼體的整體焊接，并提高真空筒成品的真空度。
[0030]縫焊:通過(guò)縫焊機(jī)沿上、下殼體四周焊接變密封縫焊一周。
[0031]連接管焊接:如圖3a和圖3b所示，在上殼體I 一側(cè)固定第一焊接支架7，在下殼體與第一焊接支架7相反的一側(cè)固定第二焊接支架8，這樣通過(guò)相交錯(cuò)的第一焊接支架7和第二焊接支架8。把連接管9置于真空筒上殼體I的相應(yīng)孔位上，乙炔焊滿焊一周將連接管9固定在上殼體I上。
[0032]驗(yàn)漏:向縫焊好的真空筒產(chǎn)品內(nèi)通入0.2MPa大氣壓，浸入水中30S查看有無(wú)泄漏現(xiàn)象，無(wú)泄漏即合格，發(fā)現(xiàn)漏氣進(jìn)行補(bǔ)焊，再進(jìn)行驗(yàn)漏，直至合格為止。
[0033]雖然以上描述了本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但是本領(lǐng)域熟練技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說(shuō)明，可以對(duì)本實(shí)施方式作出多種變更或修改，而不背離發(fā)明的原理和實(shí)質(zhì)，本發(fā)明的保護(hù)范圍僅由所附權(quán)利要求書(shū)限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種真空筒焊接工藝，其特征在于，包括以下步驟: 真空?qǐng)?bào)警器座焊接:把真空?qǐng)?bào)警器座置于真空筒上殼體的相應(yīng)空位上，乙炔焊滿焊一周； 清洗:用干凈布將真空筒上、下殼體擦凈，保證內(nèi)腔及縫焊部位清潔； 點(diǎn)焊:將擦凈的上、下殼體相互對(duì)準(zhǔn)定位，通過(guò)點(diǎn)焊機(jī)在上、下殼體的焊接邊上均勻間隔點(diǎn)焊若干點(diǎn)焊焊接點(diǎn)； 縫焊:通過(guò)縫焊機(jī)沿上、下殼體四周焊接變密封縫焊一周； 連接管焊接:把連接管置于真空筒上殼體的相應(yīng)孔位上，乙炔焊滿焊一周； 驗(yàn)漏:向縫焊好的真空筒產(chǎn)品內(nèi)通入大氣壓，浸入水中無(wú)泄漏即合格，發(fā)現(xiàn)漏氣進(jìn)行補(bǔ)焊，再進(jìn)行驗(yàn)漏，直至合格為止。2.按照權(quán)利要求1所述的一種真空筒焊接工藝，其特征在于:所述步驟清洗中如果油污較重，用干凈布沾汽油擦凈真空筒上、下殼體。3.按照權(quán)利要求1所述的一種真空筒焊接工藝，其特征在于:所述步驟點(diǎn)焊中將通過(guò)在上、下殼體的焊接邊的對(duì)角線角部開(kāi)有定位銷(xiāo)孔，通過(guò)對(duì)準(zhǔn)上、下殼體的定位銷(xiāo)孔，然后在定位銷(xiāo)孔上插入定位銷(xiāo)定位。4.按照權(quán)利要求1所述的一種真空筒焊接工藝，其特征在于:所述步驟點(diǎn)焊中，相鄰兩個(gè)點(diǎn)焊焊接點(diǎn)的距離為5-lOcm。5.按照權(quán)利要求1所述的一種真空筒焊接工藝，其特征在于:所述步驟驗(yàn)漏中，真空筒產(chǎn)品通入0.2MPa大氣壓，浸入水中30S查看有無(wú)泄漏現(xiàn)象。6.按照權(quán)利要求1所述的一種真空筒焊接工藝，其特征在于:所述步驟連接管焊接中，在上殼體一側(cè)固定第一焊接支架，在下殼體與第一焊接支架相反的一側(cè)固定第二焊接支架。
【專利摘要】本發(fā)明涉及車(chē)輛生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種車(chē)用真空筒焊接工藝，真空?qǐng)?bào)警器座焊接：把真空?qǐng)?bào)警器座置于真空筒上殼體的相應(yīng)空位上，乙炔焊滿焊一周；清洗：用干凈布將真空筒上、下殼體擦凈，保證內(nèi)腔及縫焊部位清潔；點(diǎn)焊：將擦凈的上、下殼體相互對(duì)準(zhǔn)定位，通過(guò)點(diǎn)焊機(jī)在上、下殼體的焊接邊上均勻間隔點(diǎn)焊若干點(diǎn)焊焊接點(diǎn)；縫焊：通過(guò)縫焊機(jī)沿上、下殼體四周焊接變密封縫焊一周；連接管焊接：把連接管置于真空筒上殼體的相應(yīng)孔位上，乙炔焊滿焊一周；驗(yàn)漏：向縫焊好的真空筒產(chǎn)品內(nèi)通入大氣壓，浸入水中無(wú)泄漏即合格，發(fā)現(xiàn)漏氣進(jìn)行補(bǔ)焊，再進(jìn)行驗(yàn)漏，直至合格為止。采用上述方法后，可以提高真空筒的真空度。<pb pnum="1" />
【IPC分類】B23K5/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105033402
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510197369
【發(fā)明人】蔣遷歡
【申請(qǐng)人】鴻運(yùn)汽車(chē)有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年4月23日