一種軸承生產(chǎn)用車床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及軸承生產(chǎn)加工領(lǐng)域，具體是一種軸承生產(chǎn)用車床。
【背景技術(shù)】
[0002]在常規(guī)軸承車削自動車床上，工作臺和液壓缸的連接一般都是采用直接連接，就是液壓缸端面直接與工作臺端面連接，活塞桿與工作臺底座直接連接，但直接連接存在問題，一是因無法保證工作臺與液壓缸的垂直線和水平線一致，用硬性直接連接會使工作臺在運動時出現(xiàn)運動速度減慢甚至卡死等故障。二是液壓缸的密封件會受到極大的破壞，從而引起漏油和液壓缸壓力減小等故障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在提供一種實用性強的軸承生產(chǎn)用車床。
[0004]為實現(xiàn)所述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種軸承生產(chǎn)用車床，包括導(dǎo)軌、導(dǎo)軌上活動安裝有拖板，拖板上安裝有工作臺；導(dǎo)軌與固定板固連，固定板與液壓缸固連；所述液壓缸內(nèi)的活塞桿一端穿過固定板后與雙頭螺絲的一端相連，雙頭螺絲的另一端與拖板相連；所述活塞桿與固定板之間通過圓螺母固連；所述雙頭螺絲的兩端開設(shè)有螺紋，且分別利用螺母與拖板和活塞桿相連；所述導(dǎo)軌底部還設(shè)有萬向輪，所述萬向輪包括輪殼、支架和輪子，還包括鉚釘和鎖片，所述輪殼底面上設(shè)有插孔，所述支架上設(shè)有插槽，所述鉚釘?shù)牡锥舜┻^插孔并伸入至插槽內(nèi)，并在插槽底部與鉚釘?shù)锥酥g設(shè)有摩擦片，所述鉚釘位于插槽內(nèi)的部分設(shè)有第一通孔，所述插槽的左側(cè)壁和右側(cè)壁上分別設(shè)有固定槽和第二通孔，所述支架的外側(cè)壁上設(shè)有凹槽，所述凹槽與第二通孔相通，所述第二通孔與第一通孔相通，所述第一通孔與固定槽相通，所述鎖片的右端卡裝在凹槽處，所述鎖片的左端依次穿過第二通孔和第一通孔并位于固定槽內(nèi)。
[0005]優(yōu)選地，所述鉚釘上設(shè)有限位件，限位件位于輪殼底面的上方，限位件與輪殼底面之間還設(shè)有墊片。
[0006]優(yōu)選地，所述鎖片上位于凹槽處的端部設(shè)有拆卸孔。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:該軸承生產(chǎn)用車床，采用雙頭螺絲連接法不但能夠解決以上述問題，而且能任意調(diào)節(jié)工作臺的位置，其可靠性和穩(wěn)定性符合機床的實際要求。
[0008]為方便移動，在導(dǎo)軌的底部設(shè)置了萬向輪，萬向輪可以通過將鉚釘藏于支架和輪殼內(nèi)，可以達到整體美觀大方的效果；并且通過鎖片的設(shè)計，可以將一點受力增加到三點受力，從而增強了整體萬向輪的使用壽命；而且鎖片插裝的方式也可以達到更方便的拆卸和安裝效果。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本發(fā)明中萬向輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本發(fā)明中萬向輪的主視圖；
[0012]圖4為本發(fā)明中萬向輪的鎖片95結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0014]請參閱圖1-4，本發(fā)明實施例中，一種軸承生產(chǎn)用車床，包括導(dǎo)軌10、導(dǎo)軌10上活動安裝有拖板1，拖板I上安裝有工作臺2 ;導(dǎo)軌10與固定板5固連，固定板5與液壓缸6固連；所述液壓缸6內(nèi)的活塞桿4 一端穿過固定板5后與雙頭螺絲3的一端相連，雙頭螺絲3的另一端與拖板I相連；所述活塞桿4與固定板5之間通過圓螺母7固連；所述雙頭螺絲3的兩端開設(shè)有螺紋，且分別利用螺母8與拖板I和活塞桿4相連。采用雙頭螺絲連接法，能任意調(diào)節(jié)工作臺的位置，其可靠性和穩(wěn)定性符合機床的實際要求。
[0015]為便于移動，所述導(dǎo)軌10底部還設(shè)有萬向輪9，所述萬向輪9包括輪殼91、支架92和輪子93，還包括鉚釘94和鎖片95，輪殼91底面上設(shè)有插孔，支架92上設(shè)有插槽，鉚釘94的底端穿過插孔并伸入至插槽內(nèi)，并在插槽底部與鉚釘94底端之間設(shè)有摩擦片96，鉚釘94位于插槽內(nèi)的部分設(shè)有第一通孔，插槽的左側(cè)壁和右側(cè)壁上分別設(shè)有固定槽和第二通孔，支架92的外側(cè)壁上設(shè)有凹槽97，凹槽97與第二通孔相通，第二通孔與第一通孔相通，第一通孔與固定槽相通，鎖片95的右端卡裝在凹槽97處，鎖片95的左端依次穿過第二通孔和第一通孔并位于固定槽內(nèi)；通過上述設(shè)置，可以通過將鉚釘94藏于支架92和輪殼91內(nèi)，可以達到整體美觀大方的效果；并且通過鎖片95的設(shè)計，可以將一點受力增加到三點受力，從而增強了整體萬向輪的使用壽命；而且鎖片95插裝的方式也可以達到更方便的拆卸和安裝效果。
[0016]鉚釘94上設(shè)有限位件98，并且限位件98位于輪殼91底面的上方。
[0017]限位件98與輪殼91底面之間還設(shè)有墊片99。
[0018]鎖片95上位于凹槽97處的端部設(shè)有拆卸孔910。
[0019]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于所述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是所述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0020]此外，應(yīng)當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種軸承生產(chǎn)用車床，包括導(dǎo)軌、導(dǎo)軌上活動安裝有拖板，其特征在于，所述拖板上安裝有工作臺；導(dǎo)軌與固定板固連，固定板與液壓缸固連；所述液壓缸內(nèi)的活塞桿一端穿過固定板后與雙頭螺絲的一端相連，雙頭螺絲的另一端與拖板相連；所述活塞桿與固定板之間通過圓螺母固連；所述雙頭螺絲的兩端開設(shè)有螺紋，且分別利用螺母與拖板和活塞桿相連；所述導(dǎo)軌底部還設(shè)有萬向輪，所述萬向輪包括輪殼、支架和輪子，還包括鉚釘和鎖片，所述輪殼底面上設(shè)有插孔，所述支架上設(shè)有插槽，所述鉚釘?shù)牡锥舜┻^插孔并伸入至插槽內(nèi)，并在插槽底部與鉚釘?shù)锥酥g設(shè)有摩擦片，所述鉚釘位于插槽內(nèi)的部分設(shè)有第一通孔，所述插槽的左側(cè)壁和右側(cè)壁上分別設(shè)有固定槽和第二通孔，所述支架的外側(cè)壁上設(shè)有凹槽，所述凹槽與第二通孔相通，所述第二通孔與第一通孔相通，所述第一通孔與固定槽相通，所述鎖片的右端卡裝在凹槽處，所述鎖片的左端依次穿過第二通孔和第一通孔并位于固定槽內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種軸承生產(chǎn)用車床，其特征在于，所述鉚釘上設(shè)有限位件，限位件位于輪殼底面的上方，限位件與輪殼底面之間還設(shè)有墊片。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種軸承生產(chǎn)用車床，其特征在于，所述鎖片上位于凹槽處的端部設(shè)有拆卸孔。
【專利摘要】一種軸承生產(chǎn)用車床，包括導(dǎo)軌、導(dǎo)軌上設(shè)有拖板，導(dǎo)軌與固定板固連，固定板與液壓缸固連；液壓缸內(nèi)的活塞桿一端穿過固定板后與雙頭螺絲相連，雙頭螺絲與拖板相連；雙頭螺絲與拖板和活塞桿相連；導(dǎo)軌底部還設(shè)有萬向輪，萬向輪包括輪殼、支架、輪子、鉚釘和鎖片，輪殼底面上設(shè)有插孔，支架上設(shè)有插槽，鉚釘?shù)牡锥舜┻^插孔并伸入至插槽內(nèi)，并在插槽底部與鉚釘?shù)锥酥g設(shè)有摩擦片，鉚釘位于插槽內(nèi)的部分設(shè)有第一通孔，插槽的左側(cè)壁和右側(cè)壁上分別設(shè)有固定槽和第二通孔，支架的外側(cè)壁上設(shè)有凹槽，凹槽與第二通孔相通，第二通孔與第一通孔相通，第一通孔與固定槽相通，鎖片的右端卡裝在凹槽處，鎖片的左端依次穿過第二通孔和第一通孔并位于固定槽內(nèi)。
【IPC分類】B23B5/00, B23Q1/01
【公開號】CN104942307
【申請?zhí)枴緾N201510459405
【發(fā)明人】錢宜武, 錢宜文, 曹昇, 胡森, 王恩德
【申請人】安徽潛山軸承制造有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年7月28日