一種輪輻加工工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械加工設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種用于輪輻加工的工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,在對汽車的動力性、操控性、舒適性、燃料經(jīng)濟性等性能指標提出更高要求的同時，對其安全性能的要求也越來越高。車輪作為車輛承載和行駛的重要部件，其質(zhì)量特征直接關(guān)系到人們的生命安全。而汽車車輪要靠螺栓螺母連接到汽車輪輻上，才能實現(xiàn)動力傳遞和正常行駛。且車輪輪輻上螺母座孔加工質(zhì)量的高低，直接決定著它們之間聯(lián)結(jié)強度的優(yōu)劣。汽車輪輻上需要加工多個安裝孔，普通鉆床需要對每個孔分別進行加工，導致加工效率很低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種操作簡單，加工效率高，能一次完成汽車輪輻上多個孔加工的工裝。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用了一種輪輻加工工裝，主要由床身、夾具體、動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)組成，所述動力系統(tǒng)由電動機連接減速機組成，減速機固定安裝在床身頂部的固定座上，傳動系統(tǒng)包括一個多軸主軸箱，多軸主軸箱固定安裝在固定座上，多軸主軸箱連接減速機，多軸主軸箱下端安裝有刀具，液壓系統(tǒng)由液壓缸和液壓桿組成，所述液壓缸固定安裝在床身底座上，液壓桿上端連接夾具體。
[0005]固定座上連接有壓料板。
[0006]本發(fā)明通過電動機驅(qū)動多軸主軸箱，通過多軸主軸箱同時驅(qū)動安裝在其上的刀具實現(xiàn)對汽車輪輻的多個孔的鉆孔操作，不僅保證了孔的位置精度，而且大大提高了該工序的加工效率。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1、床身；2、底座；3、固定座；4、電動機；5、減速機；6、多軸主軸箱；7、液壓缸；8、液壓桿；9、夾具體；10、壓料板。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。
[0010]如圖1所示的一種輪輻加工工裝，主要由床身1、夾具體9、動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)組成，動力系統(tǒng)由電動機4連接減速機5組成，減速機5固定安裝在床身I頂部的固定座3上，傳動系統(tǒng)包括一個多軸主軸箱6，多軸主軸箱6固定安裝在固定座3上，多軸主軸箱6連接減速機5，多軸主軸箱6下端安裝有刀具，液壓系統(tǒng)由液壓缸7和液壓桿8組成，液壓缸7固定安裝在底座2上，液壓桿8上端連接夾具體9 ;固定座3上連接有壓料板10。
[0011]在汽車輪輻的加工中需要在輪輻上鉆均勻分布的12個孔，所以這里采用的多軸主軸箱6具有12個軸，軸上分別安裝有鉆頭。工作中，首先將工件固定安裝在夾具體9上，啟動液壓系統(tǒng)，液壓缸7推動液壓桿8向上運動，使工件上升到壓料板10的位置，并通過壓料板10進一步將工件固定，啟動電動機4，使多軸主軸箱上的鉆頭同時開始工作，從而一次完成12個孔的加工。鉆孔完畢后，再次啟動液壓系統(tǒng)，使液壓桿8向下運動，從夾具體9上取下工件，至此完成工件該工序的加工。
【主權(quán)項】
1.汽車輪輻鉆床，主要由床身(I)、夾具體(9)、動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)組成，其特征在于:所述動力系統(tǒng)由電動機(4)連接減速機(5)組成，減速機(5)固定安裝在床身(I)頂部的固定座(3 )上，傳動系統(tǒng)包括一個多軸主軸箱(6 )，多軸主軸箱(6 )固定安裝在固定座(3 )上，多軸主軸箱(6 )連接減速機(5 )，多軸主軸箱(6 )下端安裝有刀具，液壓系統(tǒng)由液壓缸(7)和液壓桿(8)組成，所述液壓缸(7)固定安裝在底座(2)上，液壓桿(8)上端連接夾具體(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪輻鉆床，其特征在于:固定座(3)上連接有壓料板(10)。
【專利摘要】一種輪輻加工工裝，主要由床身、夾具體、動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)組成，所述動力系統(tǒng)由電動機連接減速機組成，減速機固定安裝在床身頂部的固定座上，傳動系統(tǒng)包括一個多軸主軸箱，多軸主軸箱固定安裝在固定座上，多軸主軸箱連接減速機，多軸主軸箱下端安裝有刀具，液壓系統(tǒng)由液壓缸和液壓桿組成，所述液壓缸固定安裝在床身底座上，液壓桿上端連接夾具體。本發(fā)明通過電動機驅(qū)動多軸主軸箱，通過多軸主軸箱同時驅(qū)動安裝在其上的刀具實現(xiàn)對汽車輪輻的多個孔的鉆孔操作，不僅保證了孔的位置精度，而且大大提高了該工序的加工效率。
【IPC分類】B23B39/16, B23B47/06
【公開號】CN104889444
【申請?zhí)枴緾N201410077309
【發(fā)明人】林敏
【申請人】四川航達機電技術(shù)開發(fā)服務(wù)中心
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2014年3月5日