汽車渦輪增壓器中間殼調(diào)節(jié)氣閥壓套裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合物的供給或其組成部分，特別是一種汽車渦輪增壓器中間殼調(diào)節(jié)氣閥壓套裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車渦輪增壓器技術(shù)通過(guò)渦輪增壓器具有改善汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放污染、提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。還具有降低燃油消耗和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等優(yōu)點(diǎn)。
[0003]目前，在輕型、高速發(fā)動(dòng)機(jī)上越來(lái)越多采用可調(diào)截面噴嘴增壓器，既能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)低速大扭矩和加速性的要求，又能在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)，將增壓壓力控制在所需范圍內(nèi)。可調(diào)噴嘴截面增壓器進(jìn)一步與電子控制技術(shù)相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)全工況范圍內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)與增壓器的最佳匹配，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)性能的全面優(yōu)化。
[0004]而在中、重型車用柴油機(jī)上還使用旁通放氣的較多，使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能大大折扣。使用在中、重型車用柴油機(jī)的可調(diào)截面噴嘴增壓器的可調(diào)氣閥零件的安裝好壞直接影響到汽車渦輪增壓器的使用效果及其使用壽命，從而影響到整臺(tái)汽車的使用效果、使用成本。
[0005]目前，裝配可調(diào)氣閥零件所需要的軸套，安裝在汽車渦輪增壓器中間殼內(nèi)，采用的是人工錘擊的方式，壓套深度難以控制，軸套孔徑容易變形，影響了可調(diào)氣閥零件的安裝質(zhì)量，效率低，安全性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是提供一種安裝簡(jiǎn)單快捷、使用安全、具有一定檢測(cè)功能、符合實(shí)際操作要求的汽車渦輪增壓器中間殼調(diào)節(jié)氣閥壓套裝置。
[0007]本發(fā)明由壓套定位系統(tǒng)、壓套推進(jìn)系統(tǒng)、控制顯示系統(tǒng)及壓套裝置氣動(dòng)系統(tǒng)組成，所述壓套定位系統(tǒng)中壓套夾具底板固定安裝于壓裝座左側(cè)，定位基準(zhǔn)底座與下定位底座平行相對(duì)布置安裝在夾具底板上，所述定位基準(zhǔn)底座位于夾具底板上方，定位基準(zhǔn)底座中間位置設(shè)有可調(diào)并緊螺帽且兩側(cè)分別設(shè)有零件位置及平面定位軸，所述下定位底座位于夾具底板下方且兩側(cè)分別設(shè)有零件平面定位軸；所述定位基準(zhǔn)底座與下定位底座軸心線應(yīng)在同垂線上。
[0008]所述壓套推進(jìn)系統(tǒng)的壓套裝置底座固定安裝在壓裝座中部，壓套軸一端通過(guò)過(guò)渡軸套固定在所述壓套裝置底座上部，另一端固定在內(nèi)置高壓油壓缸上，所述內(nèi)置高壓油壓缸上安裝了負(fù)荷傳感器及行程限位桿，所述內(nèi)置高壓油壓缸行程由所述的壓套行程限位及壓套原點(diǎn)限位控制，氣壓缸水平安裝于壓套裝置底座下方并在所述活塞桿前端安裝有硅膠阻尼圈，所述氣壓缸行程由所述氣缸運(yùn)行極限位及氣缸原點(diǎn)位控制；所述壓套軸與壓套定位系統(tǒng)工作中心在同一軸線上；所述活塞桿軸心同零件的軸心在同一軸線上；所述壓套軸與活塞桿軸心應(yīng)在同一垂線上。
[0009]本發(fā)明采用壓套定位系統(tǒng)、壓套推進(jìn)系統(tǒng)、預(yù)增式油壓系統(tǒng)與電腦微機(jī)控制裝置，操作簡(jiǎn)便，生產(chǎn)效率高，壓套過(guò)程可控，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，壓套結(jié)果可視化，采用防錯(cuò)，科學(xué)合理，安全性能高。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1汽車渦輪增壓器中間殼調(diào)節(jié)氣閥壓套裝置及控制顯示系統(tǒng)圖。
[0011]圖2汽車渦輪增壓器中間殼調(diào)節(jié)氣閥壓套定位系統(tǒng)裝置圖。
[0012]圖3汽車渦輪增壓器中間殼調(diào)節(jié)氣閥壓套推進(jìn)系統(tǒng)裝置圖。
[0013]圖4汽車渦輪增壓器中間殼調(diào)節(jié)氣閥壓套裝置氣動(dòng)系統(tǒng)原理圖。
[0014]I機(jī)身、2照明燈、3顯示器、4高壓油壓缸罩、5光電防錯(cuò)感應(yīng)①、6工作平臺(tái)、7缸體原位指示燈、8報(bào)警指示燈、9急停按鈕、10預(yù)壓式增壓器、11油壓壓力表、12側(cè)窗、I光電防錯(cuò)感應(yīng)②3、14壓裝座、15氣缸指示燈、16操作按鈕①、17壓套指示燈、18操作按鈕②、19配件儲(chǔ)物室、20工裝儲(chǔ)物室、21工具儲(chǔ)物室、22可調(diào)并緊螺帽、23零件位置及平面定位軸、24壓套軸、25壓套裝置底座、26過(guò)渡軸套、27壓套軸并緊螺帽、28負(fù)荷傳感器、29壓套行程限位、30行程限位桿、31壓套原點(diǎn)限位、32氣壓缸、33內(nèi)置高壓油壓缸、34壓裝座、35定位基準(zhǔn)底座、36壓套夾具底板、37壓緊螺絲、38定位銷孔、39 V型定位底座、40零件平面定位軸、41壓裝座壓緊螺絲、42硅膠阻尼圈、43活塞桿、44壓套底座壓緊螺絲、45壓套底座定位銷孔、46氣缸運(yùn)行極限位、47氣缸原點(diǎn)位、48壓裝座定位銷孔、49壓裝座壓緊螺絲、50預(yù)壓式增壓器電磁閥、51高壓油壓缸電磁閥、52進(jìn)氣氣壓調(diào)節(jié)閥、53預(yù)壓式氣壓調(diào)節(jié)閥、54氣壓缸電磁閥、55單向調(diào)速閥、56單向調(diào)速閥、57壓套定位系統(tǒng)、58壓套推進(jìn)系統(tǒng)、59控制顯示系統(tǒng)及60壓套裝置氣動(dòng)系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1所示，本發(fā)明壓套方法所述控制顯示系統(tǒng)59中所述機(jī)身I是由鋁合金型材組成，所述工作平臺(tái)6位于機(jī)身I中部，所述壓裝座14安裝于工作平臺(tái)6上，所述壓套定位系統(tǒng)57與所述壓套推進(jìn)系統(tǒng)58安裝于壓裝座14內(nèi)，所述工作平臺(tái)6左下方設(shè)有所述操作按鈕①16與氣缸指示燈15組成的控制箱，在右下方設(shè)有所述操作按鈕②18和壓套指示燈17組成的控制箱及所述缸體原位指示燈7、報(bào)警指示燈8和急停按鈕9組成的控制箱，所述工作平臺(tái)6上方兩側(cè)設(shè)有光電防錯(cuò)感應(yīng)①5和光電防錯(cuò)感應(yīng)②13，左右兩側(cè)設(shè)有側(cè)窗12，在機(jī)身I頂部設(shè)有照明燈2和顯示器3。在所述工作平臺(tái)6下面設(shè)有所述預(yù)壓式增壓器10所述油壓壓力表11及所述配件儲(chǔ)物室19、在所述配件儲(chǔ)物室19下方兩側(cè)設(shè)有工裝儲(chǔ)物室20和工具儲(chǔ)物室21。
[0016]如圖2所示，所述壓套定位系統(tǒng)57中所述壓套夾具底板36安裝于壓裝座14左側(cè)用所述壓緊螺絲37和定位銷孔38將其固定，所述定位基準(zhǔn)底座35與V型定位底座39即下定位底座平行相對(duì)布置安裝在夾具底板36上，所述定位基準(zhǔn)底座35位于夾具底板36上方，居中位置設(shè)有所述可調(diào)并緊螺帽22且兩側(cè)分別有所述零件位置及平面定位軸23，所述V型定位底座39位于夾具底板36下方且兩側(cè)分別設(shè)有所述零件平面定位軸40。
[0017]如圖3所