本技術(shù)涉及汽車靠背安裝固定板生產(chǎn)，特別涉及一種生產(chǎn)汽車靠背安裝固定板的沖床。

背景技術(shù)：

1、汽車靠背是車座之間的支撐部分，也是為乘客提供睡眠和休息的重要部位，汽車靠背的主要作用是給乘車者提供舒適的休息環(huán)境，汽車靠背在進行安裝時，通常有專用的固定板來輔助汽車靠背進行安裝，而汽車靠背固定板在生產(chǎn)時，通常需要借助沖床配合相應(yīng)的模具進行汽車靠背固定板的沖壓生產(chǎn)。

2、目前汽車靠背安裝固定板在沖床和配套模具之間進行生產(chǎn)時，固定板的板材被沖出殘余廢料時，少量的殘余廢料會殘留在沖床的底模表面，對于這種殘余廢料，工人通常手持連接氣源的吹塵槍進行手動吹掃，但是工人長期手持吹塵槍連續(xù)吹掃固定板模具的操作較為枯燥，導(dǎo)致一些工人容易遺忘吹掃模具，從而導(dǎo)致固定板沖壓時產(chǎn)生余料誤壓紋路，影響汽車靠背固定板的沖壓品質(zhì)，為此，我們提出一種生產(chǎn)汽車靠背安裝固定板的沖床。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的主要目的在于提供一種生產(chǎn)汽車靠背安裝固定板的沖床，在生產(chǎn)汽車靠背安裝固定板用的沖床本體處設(shè)置沖料機構(gòu)，沖料機構(gòu)通過可以調(diào)節(jié)高度的噴氣管進行噴氣操作，然后噴氣管可以朝向沖壓模具的下模上表面進行吹氣，從而將沖壓模具的下模表面余料渣吹走，避免工人手持吹塵槍繁瑣吹掃沖壓模具產(chǎn)生疲勞誤操作行為，保障沖壓模具處不會殘留余料，有效保障汽車靠背安裝固定板的高品質(zhì)沖壓成型，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

3、一種生產(chǎn)汽車靠背安裝固定板的沖床，包括沖床本體、沖壓板和沖壓模具，所述沖床本體的伸縮缸體處安裝沖壓板，且沖壓板下方?jīng)_床本體的工作臺表面安裝沖壓模具，還包括沖料機構(gòu)，所述沖料機構(gòu)包括條槽、沉槽、電推桿、連接盤、空心筒、噴氣管、入氣管、連管和氣動電磁閥，所述沖壓模具一側(cè)的沖床本體外凹陷開設(shè)有用于卡入空心筒的條槽，且空心筒下方的條槽向沖床本體內(nèi)凹陷開設(shè)沉槽，所述沉槽內(nèi)安裝電推桿，且電推桿的伸縮桿頭以連接盤與空心筒的下殼面連接，所述空心筒朝向沖壓模具的筒壁外互通焊接噴氣管，且空心筒的筒口焊接互通入氣管，所述入氣管以連管互通連接氣動電磁閥的出氣口。

4、其中，所述連管的兩端固定有螺紋接頭，且連管兩端以螺紋接頭分別旋接入氣管和氣動電磁閥的出氣口；

5、通過采用上述技術(shù)方案，連管以螺紋接頭可以與入氣管和氣動電磁閥的出氣口進行互通連接。

6、其中，所述電推桿的伸縮桿頭焊接連接盤，且連接盤與空心筒之間旋接螺栓；

7、通過采用上述技術(shù)方案，電推桿的伸縮桿頭以連接盤可以配合螺栓與空心筒連接，方便電推桿推著空心筒進行升降。

8、其中，所述條槽的槽體高度大于空心筒的筒體高度；

9、通過采用上述技術(shù)方案，空心筒可以在條槽內(nèi)進行升降調(diào)節(jié)高度。

10、其中，所述空心筒的側(cè)筒壁開設(shè)有側(cè)口，且側(cè)口內(nèi)插入焊接噴氣管；

11、通過采用上述技術(shù)方案，空心筒以側(cè)口可以焊接噴氣管進行連接。

12、其中，所述噴氣管遠離側(cè)口的外管口設(shè)置為逐漸縮小的管口，且噴氣管的小管口朝向沖壓模具的下模上表面；

13、通過采用上述技術(shù)方案，噴氣管的小管口可以朝向沖壓模具的下模上表面吹出氣體。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：

15、本實用新型通過在生產(chǎn)汽車靠背安裝固定板用的沖床本體處設(shè)置沖料機構(gòu)，沖料機構(gòu)通過可以調(diào)節(jié)高度的噴氣管進行噴氣操作，然后噴氣管可以朝向沖壓模具的下模上表面進行吹氣，從而將沖壓模具的下模表面余料渣吹走，避免工人手持吹塵槍繁瑣吹掃沖壓模具產(chǎn)生疲勞誤操作行為，保障沖壓模具處不會殘留余料，有效保障汽車靠背安裝固定板的高品質(zhì)沖壓成型。

技術(shù)特征：

1.一種生產(chǎn)汽車靠背安裝固定板的沖床，包括沖床本體(1)、沖壓板(2)和沖壓模具(3)，所述沖床本體(1)的伸縮缸體處安裝沖壓板(2)，且沖壓板(2)下方?jīng)_床本體(1)的工作臺表面安裝沖壓模具(3)，其特征在于：還包括沖料機構(gòu)(4)，所述沖料機構(gòu)(4)包括條槽(5)、沉槽(6)、電推桿(7)、連接盤(8)、空心筒(9)、噴氣管(11)、入氣管(12)、連管(13)和氣動電磁閥(14)，所述沖壓模具(3)一側(cè)的沖床本體(1)外凹陷開設(shè)有用于卡入空心筒(9)的條槽(5)，且空心筒(9)下方的條槽(5)向沖床本體(1)內(nèi)凹陷開設(shè)沉槽(6)，所述沉槽(6)內(nèi)安裝電推桿(7)，且電推桿(7)的伸縮桿頭以連接盤(8)與空心筒(9)的下殼面連接，所述空心筒(9)朝向沖壓模具(3)的筒壁外互通焊接噴氣管(11)，且空心筒(9)的筒口焊接互通入氣管(12)，所述入氣管(12)以連管(13)互通連接氣動電磁閥(14)的出氣口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)汽車靠背安裝固定板的沖床，其特征在于：所述連管(13)的兩端固定有螺紋接頭(15)，且連管(13)兩端以螺紋接頭(15)分別旋接入氣管(12)和氣動電磁閥(14)的出氣口。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)汽車靠背安裝固定板的沖床，其特征在于：所述電推桿(7)的伸縮桿頭焊接連接盤(8)，且連接盤(8)與空心筒(9)之間旋接螺栓。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)汽車靠背安裝固定板的沖床，其特征在于：所述條槽(5)的槽體高度大于空心筒(9)的筒體高度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)汽車靠背安裝固定板的沖床，其特征在于：所述空心筒(9)的側(cè)筒壁開設(shè)有側(cè)口(10)，且側(cè)口(10)內(nèi)插入焊接噴氣管(11)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種生產(chǎn)汽車靠背安裝固定板的沖床，其特征在于：所述噴氣管(11)遠離側(cè)口(10)的外管口設(shè)置為逐漸縮小的管口，且噴氣管(11)的小管口朝向沖壓模具(3)的下模上表面。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種生產(chǎn)汽車靠背安裝固定板的沖床，包括沖床本體、沖壓板和沖壓模具，所述沖床本體的伸縮缸體處安裝沖壓板，且沖壓板下方?jīng)_床本體的工作臺表面安裝沖壓模具，還包括沖料機構(gòu)，所述沖料機構(gòu)包括條槽、沉槽、電推桿、連接盤、空心筒、噴氣管、入氣管、連管和氣動電磁閥，在生產(chǎn)汽車靠背安裝固定板用的沖床本體處設(shè)置沖料機構(gòu)，沖料機構(gòu)通過可以調(diào)節(jié)高度的噴氣管進行噴氣操作，然后噴氣管可以朝向沖壓模具的下模上表面進行吹氣，從而將沖壓模具的下模表面余料渣吹走，避免工人手持吹塵槍繁瑣吹掃沖壓模具產(chǎn)生疲勞誤操作行為，保障沖壓模具處不會殘留余料，有效保障汽車靠背安裝固定板的高品質(zhì)沖壓成型。

技術(shù)研發(fā)人員：田榮得
受保護的技術(shù)使用者：德利輝金屬制品（天津）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2025/1/9