本發(fā)明涉及沖壓模具，具體涉及一種車載壓縮機(jī)墊片沖壓模具。

背景技術(shù)：

1、車載壓縮機(jī)墊片主要分為板簧內(nèi)墊片和板簧外墊片(圖1和圖2所示)。這些墊片在壓縮機(jī)中起到關(guān)鍵的密封和緩沖作用，以確保壓縮機(jī)的正常運(yùn)行和性能。板簧內(nèi)墊片通常位于壓縮機(jī)內(nèi)部，而板簧外墊片則位于壓縮機(jī)外部，兩者共同作用以減少振動和保護(hù)壓縮機(jī)免受外部沖擊的影響。

2、而現(xiàn)有的模具在生產(chǎn)車載壓縮機(jī)墊片需要單獨(dú)對板簧內(nèi)墊片和板簧外墊片進(jìn)行沖壓，即便將墊片連成整體，帶材料利用率低，導(dǎo)致成本較高的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為此，本發(fā)明實施例提供一種車載壓縮機(jī)墊片沖壓模具，以解決上述技術(shù)存在的問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實施例提供如下技術(shù)方案：

3、一種車載壓縮機(jī)墊片沖壓模具，包括上模組與下模組；

4、所述上模組包括由上至下依次設(shè)置的上模座、上墊板、沖頭固定板與脫料板；

5、所述下模組包括由上至下依次設(shè)置的凹模固定板、下墊板與下模座；

6、所述沖頭固定板上沿物料帶行進(jìn)方向間隔設(shè)置有第一沖頭、第二沖頭與第三沖頭，所述第一沖頭用于在物料帶的中部沖壓四個板簧內(nèi)墊片，第二沖頭用于在物料帶沖完四個板簧內(nèi)墊片的外側(cè)沖壓板簧外墊片的內(nèi)環(huán)與圓孔，第三沖頭用于在物料帶沖完板簧外墊片內(nèi)環(huán)與圓孔的外側(cè)沖壓板簧外墊片的外環(huán)。

7、可選地，所述第一沖頭、第二沖頭及第三沖頭均設(shè)置于凸模鑲塊上，所述凸模鑲塊與沖頭固定板可拆卸固定連接。

8、可選地，所述凹模固定板上設(shè)置有與第一沖頭、第二沖頭及第三沖頭相適配的凹模鑲塊，所述凹模鑲塊與所述凹模固定板可拆卸連接。

9、可選地，所述脫料板通過脫料組件貫穿沖頭固定板與上墊板連接在上模座上，脫料組件用于在沖壓完成后將料帶與上模座分離。

10、可選地，所述脫料組件包括限位頂桿，所述上模座上開設(shè)有限位孔，所述限位頂桿由限位孔內(nèi)依次貫穿上墊板、沖頭固定板與脫料板，所述限位孔內(nèi)設(shè)置有卸料彈簧，所述卸料彈簧一端與限位頂桿固定連接，所述卸料彈簧另一端固定連接于限位孔內(nèi)。

11、可選地，所述上模座、上墊板及沖頭固定板由上模座的頂部貫穿鏈接螺柱，固定上模座、上墊板與沖頭固定板。

12、可選地，所述下模座、下墊板及凹模固定板之間貫穿插設(shè)有外導(dǎo)柱，所述上模座上設(shè)置有與外導(dǎo)柱相適配的外導(dǎo)套，外導(dǎo)套貫穿脫料板、沖頭固定板及上墊板置于外導(dǎo)套內(nèi)，外導(dǎo)柱與外導(dǎo)套滑動連接；

13、所述沖頭固定板與脫料板上貫穿插設(shè)有內(nèi)導(dǎo)柱，所述內(nèi)導(dǎo)柱的頂端與沖頭固定板固定連接，內(nèi)導(dǎo)柱與脫料板滑動連接，所述凹模固定板上開設(shè)有與內(nèi)導(dǎo)柱相適配的內(nèi)導(dǎo)套，所述內(nèi)導(dǎo)柱的底端置于內(nèi)導(dǎo)套內(nèi)，內(nèi)導(dǎo)柱與內(nèi)導(dǎo)套滑動連接；

14、上模組與下模組之間通過外導(dǎo)柱及內(nèi)導(dǎo)柱相向滑動或反向滑動。

15、可選地，所述凹模鑲塊上開設(shè)有落料型腔，凹模鑲塊上的落料型腔與第一沖頭、第二沖頭及第三沖頭的形狀相適配，所述型腔的刃口分為兩部分，上部分為垂直刃口，下部分為由垂直刃口朝向兩側(cè)外擴(kuò)的讓位刃口。

16、可選地，所述讓位刃口與垂直刃口之間夾角為1.5°。

17、本發(fā)明至少具有以下有益效果：

18、本發(fā)明通過設(shè)置在沖頭固定板上依次排列的第一沖頭、第二沖頭和第三沖頭，物料帶依次經(jīng)過第一沖頭、第二沖頭和第三沖頭，利用板簧內(nèi)墊片和板簧外墊片同料厚且使用單臺用量上到匹配度進(jìn)行排料，第一沖頭在沖料帶中部沖出四個板簧內(nèi)墊片，在物料帶移動到第二沖頭下方時，在第一沖頭沖壓的外側(cè)沖出板簧外墊片的內(nèi)環(huán)與圓孔，同時裁斷內(nèi)環(huán)中間的廢料，最后物料帶移動到第三沖頭處，沖出板簧外墊片的外環(huán)形狀，從而最大程度提高材料的利用率。

技術(shù)特征：

1.一種車載壓縮機(jī)墊片沖壓模具，其特征在于：包括上模組與下模組；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載壓縮機(jī)墊片沖壓模具，其特征在于：所述第一沖頭、第二沖頭及第三沖頭均設(shè)置于凸模鑲塊上，所述凸模鑲塊與沖頭固定板可拆卸固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載壓縮機(jī)墊片沖壓模具，其特征在于：所述凹模固定板上設(shè)置有與第一沖頭、第二沖頭及第三沖頭相適配的凹模鑲塊，所述凹模鑲塊與所述凹模固定板可拆卸連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載壓縮機(jī)墊片沖壓模具，其特征在于：所述脫料板通過脫料組件貫穿沖頭固定板與上墊板連接在上模座上，脫料組件用于在沖壓完成后將料帶與上模座分離。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車載壓縮機(jī)墊片沖壓模具，其特征在于：所述脫料組件包括限位頂桿，所述上模座上開設(shè)有限位孔，所述限位頂桿由限位孔內(nèi)依次貫穿上墊板、沖頭固定板與脫料板，所述限位孔內(nèi)設(shè)置有卸料彈簧，所述卸料彈簧一端與限位頂桿固定連接，所述卸料彈簧另一端固定連接于限位孔內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載壓縮機(jī)墊片沖壓模具，其特征在于：所述上模座、上墊板及沖頭固定板由上模座的頂部貫穿鏈接螺柱，固定上模座、上墊板與沖頭固定板。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載壓縮機(jī)墊片沖壓模具，其特征在于：所述下模座、下墊板及凹模固定板之間貫穿插設(shè)有外導(dǎo)柱，所述上模座上設(shè)置有與外導(dǎo)柱相適配的外導(dǎo)套，外導(dǎo)套貫穿脫料板、沖頭固定板及上墊板置于外導(dǎo)套內(nèi)，外導(dǎo)柱與外導(dǎo)套滑動連接；

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載壓縮機(jī)墊片沖壓模具，其特征在于：所述凹模鑲塊上開設(shè)有落料型腔，凹模鑲塊上的落料型腔與第一沖頭、第二沖頭及第三沖頭的形狀相適配，所述型腔的刃口分為兩部分，上部分為垂直刃口，下部分為由垂直刃口朝向兩側(cè)外擴(kuò)的讓位刃口。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種車載壓縮機(jī)墊片沖壓模具，其特征在于：所述讓位刃口與垂直刃口之間夾角為1.5°。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種車載壓縮機(jī)墊片沖壓模具，涉及沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域。該車載壓縮機(jī)墊片沖壓模具包括上模組與下模組；所述上模組包括由上至下依次設(shè)置的上模座、上墊板、沖頭固定板與脫料板；所述下模組包括由上至下依次設(shè)置的凹模固定板、下墊板與下模座；所述沖頭固定板上沿物料帶行進(jìn)方向間隔設(shè)置有第一沖頭、第二沖頭與第三沖頭，所述第一沖頭用于在物料帶的中部沖壓四個板簧內(nèi)墊片，第二沖頭用于在物料帶沖完四個板簧內(nèi)墊片的外側(cè)沖壓板簧外墊片的內(nèi)環(huán)與圓孔，第三沖頭用于在物料帶沖完板簧外墊片內(nèi)環(huán)與圓孔的外側(cè)沖壓板簧外墊片的外環(huán)。

技術(shù)研發(fā)人員：任翠竹,趙欣剛,樊成權(quán),楊寶成
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京蘭光精密機(jī)電有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9