本發(fā)明涉及軋機(jī)檢修,尤其涉及一種軋機(jī)檢修作業(yè)中活套防墜落安全支撐裝置。
背景技術(shù):
1、軋機(jī)檢修作業(yè)過(guò)程中,需將活套擺動(dòng)臺(tái)抬起,然后將進(jìn)口到位小車退出,在此檢修作業(yè)過(guò)程中,活套擺動(dòng)臺(tái)抬升后與底板有高度差,活套擺動(dòng)臺(tái)可能會(huì)因受重力及液壓油缸動(dòng)作均可能會(huì)自動(dòng)下落而傷害到檢修人員,嚴(yán)重情況下會(huì)造成傷亡事故。
2、因此,需要針對(duì)性開(kāi)發(fā)新型的安全裝置,克服上述問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、發(fā)明目的:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足與缺陷,本發(fā)明提供一種軋機(jī)檢修作業(yè)中活套防墜落安全支撐裝置,提高檢修作業(yè)安全性,減少作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn),避免發(fā)生安全事故。
2、技術(shù)方案:本發(fā)明的一種軋機(jī)檢修作業(yè)中活套防墜落安全支撐裝置,其特征在于:在活套擺動(dòng)臺(tái)下方設(shè)置防墜落安全支撐裝置,防墜落安全支撐裝置位于小車側(cè)部。
3、其中,所述的防墜落安全支撐裝置上方為管體結(jié)構(gòu),下方為板體結(jié)構(gòu)。
4、其中,所述的管體結(jié)構(gòu)為鋼管制成,板體結(jié)構(gòu)為鋼板制成。
5、其中,所述的鋼管與鋼板之間通過(guò)焊接進(jìn)行連接。
6、其中,所述的鋼管的外徑為195mm,內(nèi)徑為115mm。
7、其中,所述的鋼板包括豎向板、橫向板,豎向板兩側(cè)設(shè)有三角形斜板。
8、其中,所述的豎向板的高度為450mm,寬度為200mm。
9、其中,所述的橫向板的厚度為20mm,長(zhǎng)度為500mm。
10、其中,所述的三角形斜板的高度為100mm。
11、有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下顯著優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明針對(duì)活套擺動(dòng)臺(tái)抬升后與底板有高度差,存在下墜風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題,在擺動(dòng)臺(tái)下方制作安裝一種支撐裝置,便于調(diào)節(jié),使用方便且安全可靠。本發(fā)明提高檢修作業(yè)安全性,減少作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn),避免發(fā)生安全事故。
1.一種軋機(jī)檢修作業(yè)中活套防墜落安全支撐裝置,其特征在于:在活套擺動(dòng)臺(tái)下方設(shè)置防墜落安全支撐裝置,防墜落安全支撐裝置位于小車側(cè)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軋機(jī)檢修作業(yè)中活套防墜落安全支撐裝置,其特征在于:所述的防墜落安全支撐裝置上方為管體結(jié)構(gòu),下方為板體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軋機(jī)檢修作業(yè)中活套防墜落安全支撐裝置,其特征在于:所述的管體結(jié)構(gòu)為鋼管制成,板體結(jié)構(gòu)為鋼板制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軋機(jī)檢修作業(yè)中活套防墜落安全支撐裝置,其特征在于:所述的鋼管與鋼板之間通過(guò)焊接進(jìn)行連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軋機(jī)檢修作業(yè)中活套防墜落安全支撐裝置,其特征在于:所述的鋼管的外徑為195mm,內(nèi)徑為115mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軋機(jī)檢修作業(yè)中活套防墜落安全支撐裝置,其特征在于:所述的鋼板包括豎向板、橫向板,豎向板兩側(cè)設(shè)有三角形斜板。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軋機(jī)檢修作業(yè)中活套防墜落安全支撐裝置,其特征在于:所述的豎向板的高度為450mm,寬度為200mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軋機(jī)檢修作業(yè)中活套防墜落安全支撐裝置,其特征在于:所述的橫向板的厚度為20mm,長(zhǎng)度為500mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軋機(jī)檢修作業(yè)中活套防墜落安全支撐裝置,其特征在于:所述的三角形斜板的高度為100mm。