本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī)制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種剪板機(jī)的送料裝置。

背景技術(shù)：

剪板機(jī)是用一個(gè)刀片相對另一刀片作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)剪切板材的機(jī)器。是借于運(yùn)動(dòng)的上刀片和固定的下刀片，采用合理的刀片間隙，對各種厚度的金屬板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸斷裂分離。剪板機(jī)屬于鍛壓機(jī)械中的一種，主要作用就是金屬加工行業(yè)。產(chǎn)品廣泛適用于航空、輕工、冶金、化工、建筑、船舶、汽車、電器、電力等行業(yè)提供所需的專用機(jī)械和成套設(shè)備。

現(xiàn)有的剪板機(jī)大都是人工送料的，造成工人生產(chǎn)過程中勞動(dòng)強(qiáng)度大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不利于企業(yè)發(fā)展。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)送料的剪板機(jī)的送料裝置。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種剪板機(jī)的送料裝置，包括機(jī)架，還包括設(shè)于所述機(jī)架進(jìn)料端的送料臺、設(shè)于所述送料臺遠(yuǎn)離所述機(jī)架的一端且垂直于板材輸送方向設(shè)置的擋板、一端固定連接于所述擋板靠近所述機(jī)架的一端且另一端用于抵觸板材的若干彈簧、設(shè)于所述機(jī)架出料端且豎直向上設(shè)置的氣缸，所述氣缸的活塞桿側(cè)壁用于抵觸板材。

通過采用上述技術(shù)方案，在待剪裁的板材放入送料臺上，使板材的一端抵觸于氣缸活塞桿且另一端抵觸于彈簧，使彈簧被壓縮，當(dāng)板材被剪裁后，氣缸活塞桿向下運(yùn)動(dòng)，使被剪裁下的板料掉落，然后再控制氣缸活塞桿上升，送料臺上的板材在彈簧的彈性復(fù)位力作用下朝向氣缸活塞桿運(yùn)動(dòng)，直至抵觸于氣缸活塞桿，然后進(jìn)行下一次剪裁，從而實(shí)現(xiàn)板材的自動(dòng)送料；且氣缸活塞桿的位置固定，使得被剪裁的板材規(guī)格一致，提高了剪裁精度。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述送料臺上設(shè)置有平行于所述擋板設(shè)置用于抵觸板材的第一抵接板，所述彈簧遠(yuǎn)離所述擋板的一端固定連接于所述第一抵接板，所述送料臺上端面的兩側(cè)均設(shè)置有沿板材輸送方向設(shè)置的滑槽，所述第一抵接板下端面的兩側(cè)均設(shè)有滑移設(shè)置于所述滑槽內(nèi)的滑塊。

通過采用上述技術(shù)方案，第一抵接板抵觸于板材，滑塊固定連接于第一抵接板，使得第一抵接板只能沿滑槽的長度方向滑移，滑槽的設(shè)置為第一抵接板提供導(dǎo)向力，避免當(dāng)彈簧傾斜時(shí)，板材在摩擦力的作用下隨第一抵接板偏移，從而使板材因受力不均而掉落送料臺；滑槽的設(shè)置，也減小了彈簧傾斜的機(jī)率，使得彈簧朝向板材輸送方向做直線伸縮運(yùn)動(dòng)，使得彈簧能發(fā)揮最大的作用力。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述氣缸活塞桿的側(cè)壁上固定連接有平行于所述擋板設(shè)置用于抵觸板材的第二抵接板。

通過采用上述技術(shù)方案，第二抵接板的設(shè)置，增大了氣缸活塞桿與板材的接觸面積，使得板材受力均勻，避免板材因局部受力而受力不均，從而導(dǎo)致板材發(fā)生傾斜。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述機(jī)架的出料端設(shè)有傾斜向下設(shè)置的導(dǎo)料板，所述導(dǎo)料板上設(shè)置有供所述氣缸活塞桿以及所述第二抵接板穿設(shè)過的通槽。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)氣缸活塞桿下降時(shí)，使得被剪下的板材隨導(dǎo)料板滑出機(jī)架外，避免板材在機(jī)架內(nèi)堆積，使得工作人員得鉆入機(jī)架內(nèi)撿拾板材，通過將板材導(dǎo)出機(jī)架外，方便工作人員收集板材。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述導(dǎo)料板下方設(shè)有支撐腳，所述支撐腳的下方設(shè)有沿板材輸送方向設(shè)置的T型槽，所述T型槽內(nèi)滑移設(shè)置有T型塊，所述T型塊的上端面固定連接于所述支撐腳的下端面，所述T型塊上設(shè)有用于定位所述T型塊的定位件。

通過采用上述技術(shù)方案，T型塊在T型槽內(nèi)滑移，帶動(dòng)導(dǎo)料板在板材的輸送方向滑移，以改變第二抵接塊與機(jī)架刀口之間的距離，從而以實(shí)現(xiàn)對不同規(guī)格板材的剪裁，增大適用范圍。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述定位件為調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓穿設(shè)過所述T型塊后抵觸于所述T型槽。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)T型塊滑移至一定位置時(shí)，擰緊調(diào)節(jié)螺栓，實(shí)現(xiàn)對T型塊的定位，避免板材抵觸第二抵接板時(shí)，T型塊發(fā)生滑移。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述送料臺上設(shè)有若干滾珠。

通過采用上述技術(shù)方案，板材抵觸于滾珠，使得板材與送料臺的滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)榘宀呐c滾珠的滾動(dòng)摩擦，減小了板材受到的摩擦力，使得板材能容易的朝機(jī)架滑移，增大了工作效率。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：通過設(shè)置彈簧和氣缸，板材一端抵觸于彈簧且另一端抵觸于氣缸活塞桿，使彈簧被壓縮，當(dāng)板材被剪裁后，氣缸活塞桿向下運(yùn)動(dòng)，使被剪裁下的板料掉落，然后再控制氣缸活塞桿上升，送料臺上的板材在彈簧的彈性復(fù)位力作用下朝向氣缸活塞桿運(yùn)動(dòng)，直至抵觸于氣缸活塞桿，然后進(jìn)行下一次剪裁，從而實(shí)現(xiàn)板材的自動(dòng)送料；通過設(shè)置第二抵接板，增大了氣缸活塞桿與板材的接觸面積，使得板材受力均勻，避免板材因局部受力而受力不均，從而導(dǎo)致板材發(fā)生傾斜。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中主要用于體現(xiàn)導(dǎo)料板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型中主要用于體現(xiàn)通槽的爆炸圖；

圖4是圖3中A處放大圖。

圖中：1、機(jī)架；2、送料臺；21、擋板；22、彈簧；23、第一抵接板；24、滑槽；25、滑塊；26、滾珠；3、導(dǎo)料板；31、通槽；32、支撐腳；33、T型槽；34、T型塊；35、調(diào)節(jié)螺栓；4、氣缸；41、第二抵接板。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種剪板機(jī)的送料裝置，參考圖1，包括機(jī)架1，機(jī)架1的進(jìn)料端設(shè)有送料臺2，送料臺2靠近機(jī)架1的一端與機(jī)架1固定連接，送料臺2上設(shè)有若干滾珠26；參考圖2，機(jī)架1的出料端設(shè)置有導(dǎo)料板3，導(dǎo)料板3的下方設(shè)有若干支撐腳32。

參考圖1，送料臺2遠(yuǎn)離機(jī)架1的一端設(shè)有擋板21，擋板21垂直于板材的輸送方向設(shè)置，擋板21靠近機(jī)架1的一側(cè)設(shè)有用于抵觸板材的第一抵接板23，第一抵接板23平行于擋板21設(shè)置，第一抵接板23和擋板21之間設(shè)有若干彈簧22，彈簧22的一端焊接于擋板21且另一端焊接于第一抵接板23。

參考圖1，送料臺2上端面沿第一抵接板23長度方向的兩側(cè)均設(shè)有滑槽24，滑槽24內(nèi)滑移設(shè)置有滑塊25，滑塊25的上端面固定連接于第一抵接板23的下端面，滑塊25與第一抵接板23一體成型，第一抵接板23與送料臺2上端面存在間隙，避免滾珠26阻礙第一抵接板23的滑移。

參考圖2，導(dǎo)料板3的下方固定連接有氣缸4，氣缸4豎直向上設(shè)置，氣缸4活塞桿的側(cè)壁上焊接有第二抵接板41，第二抵接板41平行于第一抵接板23設(shè)置，參考圖3，導(dǎo)料板3上設(shè)有供第二抵接板41以及氣缸4活塞桿穿設(shè)的通槽31，通槽31與第二抵接板41以及氣缸4活塞桿間隙配合。

參考圖4，支撐腳32的下方設(shè)有T型槽33，T型槽33沿板材的輸送方向設(shè)置，T型槽33內(nèi)滑移設(shè)置有T型塊34，T型塊34的上端面與支撐腳32的下端面固定連接，T型塊34上設(shè)有定位件，定位件為調(diào)節(jié)螺栓35，調(diào)節(jié)螺栓35穿設(shè)過T型塊34后抵觸于T型槽33。

先根據(jù)板材所需剪裁的長度，確定第二抵接板41的位置，擰松調(diào)節(jié)螺栓35，滑移T型塊34，使得導(dǎo)料板3隨T型塊34滑移，從而改變第二抵接板41到機(jī)架1刀口處的距離，確定第二抵接板41位置后，擰緊調(diào)節(jié)螺栓35；將板材放在送料臺2上，板材的一端抵觸于第二抵接板41，另一端抵觸于第一抵接板23，此時(shí)彈簧22被壓縮，當(dāng)板材被剪裁后，氣缸4活塞桿帶動(dòng)第二抵接板41向下運(yùn)動(dòng)，使被剪裁下的板料從導(dǎo)料板3上滑下，然后再控制第二抵接板41上升，送料臺2上的板材在彈簧22的彈性復(fù)位力作用下朝向第二抵接板41運(yùn)動(dòng)，直至抵觸于第二抵接板41，然后進(jìn)行下一次剪裁。

具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋，其并不是對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。