本實(shí)用新型涉及車床設(shè)備，特別涉及一種雙聯(lián)電控剪板機(jī)。

背景技術(shù)：

剪板機(jī)是用來將大塊的板件剪切成為較小的板件的設(shè)備，這種設(shè)備在剪切物料時(shí)，大多采用與水平面近似垂直的刀片對(duì)物料進(jìn)行裁切。裁切后的物料受重力作用自由下落，被收集待用。

目前，市面上常見的收集物料的措施為：在出料口處安放容器，或在出料口處設(shè)置斜板將物料導(dǎo)引至容器中。

這種收集方式易受到摩擦力或其他阻力的作用，使物料阻滯停留在出料口或斜板上，造成出料不完全的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種雙聯(lián)電控剪板機(jī)，其具有能夠便于出料的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種雙聯(lián)電控剪板機(jī)，包括剪板機(jī)主體，所述剪板機(jī)主體包括進(jìn)料口、出料口，所述出料口處設(shè)有收集物料的收集機(jī)構(gòu)，所述收集機(jī)構(gòu)包括自出料口引出的導(dǎo)料板、位于導(dǎo)料板上的撥料組件，所述撥料組件包括鉸接于導(dǎo)料板背離出料口一側(cè)的若干轉(zhuǎn)動(dòng)端、自轉(zhuǎn)動(dòng)端向出料口處引出的若干撥料條，撥料條貼設(shè)在導(dǎo)料板上。

通過采用上述技術(shù)方案，剪切完成的物料從出料口排出后，從導(dǎo)料板上滑下，若有物料停留在導(dǎo)料板上，則轉(zhuǎn)動(dòng)撥料組件中的撥料條，使其從貼設(shè)在導(dǎo)料板上的狀態(tài)變?yōu)閮A斜度大于導(dǎo)料板的狀態(tài)，使物料在重力作用下更易落下。當(dāng)撥料條平放后，撥料條貼設(shè)在導(dǎo)料板上，不一隊(duì)下滑的物料造成阻礙。

進(jìn)一步設(shè)置：所述導(dǎo)料板上設(shè)有若干與撥料條相互契合的容納槽。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)撥料條完全平放時(shí)，正好落于容納槽中，不易突出在導(dǎo)料板表面，阻礙物料下落。

進(jìn)一步設(shè)置：所述撥料條背離轉(zhuǎn)動(dòng)端的一端設(shè)有把手，所述把手包括固連于若干撥料條上的連接桿、自連接桿引出的手持端。

通過采用上述技術(shù)方案，連接桿將這些撥料條全都限位在一起，當(dāng)抬起任何一根撥料條時(shí)，其余撥料條也被抬起，增大抬起的面積，使導(dǎo)料板上的物料盡可能地全部落下。手柄能夠便于操作者對(duì)撥料條施力。

進(jìn)一步設(shè)置：所述撥料條靠近導(dǎo)料板的一端處設(shè)有復(fù)位組件，所述復(fù)位組件設(shè)置為拉簧，所述拉簧的一端連接于撥料條面向?qū)Я习宓囊粋?cè)，另一端連接于容納槽內(nèi)。

通過采用上述技術(shù)方案，抬起撥料條時(shí)，拉簧處于拉伸狀態(tài)，撤去上抬的力時(shí)，拉簧自身的彈性輔助撥料條復(fù)位。

進(jìn)一步設(shè)置：所述容納槽的底部挖設(shè)有容納孔，所述拉簧背離撥料條的一端連接于容納孔底部，所述容納孔的深度與拉簧初始狀態(tài)的高度相等。

通過采用上述技術(shù)方案，拉簧復(fù)位后，整個(gè)拉簧位于容納孔中，不易將撥料條頂出容納槽中，以保持導(dǎo)料板表面的平滑。

進(jìn)一步設(shè)置：所述撥料條背離出料口的一端與導(dǎo)料板鉸接，所述導(dǎo)料板上設(shè)有穿設(shè)于容納槽靠近地面一端的鉸接軸，所述撥料條的轉(zhuǎn)動(dòng)端即套設(shè)在鉸接軸上。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)撥料條轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，始終以鉸接軸為基準(zhǔn)，不易造成難以復(fù)位的情況。

進(jìn)一步設(shè)置：所述導(dǎo)料板背離出料口的一側(cè)還設(shè)有用于承接物料的運(yùn)輸車，所述運(yùn)輸車包括車廂和車輪，所述車廂上設(shè)有三面擋壁，未設(shè)有擋壁的一側(cè)與導(dǎo)料板相接。

通過采用上述技術(shù)方案，運(yùn)輸車能夠在導(dǎo)料板下方承接物料，及時(shí)將物料運(yùn)走。未設(shè)有擋壁的一面便于物料落入，設(shè)有擋壁處則減小了物料落出運(yùn)輸車的可能性。

進(jìn)一步設(shè)置：所述導(dǎo)料板兩側(cè)設(shè)有限位鉤，所述車廂兩側(cè)設(shè)有與限位鉤相配的限位環(huán)。

通過采用上述技術(shù)方案，將限位鉤鉤在限位環(huán)中后，即便物料下落速度快、沖擊力大，也不易由于沖擊力而將運(yùn)輸車沖擊至遠(yuǎn)離導(dǎo)料板。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：能夠便于將物料從出料口引出，物料停留在導(dǎo)料板上時(shí)，通過撥動(dòng)撥料條，即能夠?qū)⑽锪蠐苈?，使物料盡量出料完全。

附圖說明

圖1是實(shí)施例1中用于體現(xiàn)設(shè)備整體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是實(shí)施例1中用于體現(xiàn)收集機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是實(shí)施例1中B部放大圖用于體現(xiàn)拉簧的結(jié)構(gòu)；

圖4是實(shí)施例1中A部放大圖用于體現(xiàn)限位環(huán)的結(jié)構(gòu)。

圖中，1、剪板機(jī)主體；2、進(jìn)料口；3、出料口；4、收集機(jī)構(gòu)；41導(dǎo)料板5、撥料組件；6、轉(zhuǎn)動(dòng)端；7、撥料條；8、容納槽；9、把手；10、連接桿；11、手持端；12、復(fù)位組件；121、拉簧；122、容納孔；13、鉸接軸；14、運(yùn)輸車；141、車廂；142、車輪；143、擋壁；144、限位鉤；145、限位環(huán)。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

實(shí)施例1：一種雙聯(lián)電控剪板機(jī)，如圖1所示，包括剪板機(jī)主體1，剪板機(jī)主體1上有進(jìn)料口2和出料口3，在出料口3處設(shè)有導(dǎo)料板41。導(dǎo)料板41自出料口3引出，向地面處傾斜，與地面之間的夾角為45°。導(dǎo)料板41靠近出料口3的一端與出料口3光順連接，導(dǎo)料板41靠近地面的一側(cè)設(shè)有運(yùn)輸車14。

如圖1和2所示，在剪板機(jī)主體1上的收集機(jī)構(gòu)4除了導(dǎo)料板41外，還包括位于導(dǎo)料板41上的撥料組件5。導(dǎo)料板41上挖設(shè)有若干容納槽8，每根容納槽8內(nèi)鉸接有一條撥料條7。其鉸接結(jié)構(gòu)為：在導(dǎo)料板41靠近地面的一側(cè)穿設(shè)有一根鉸接軸13，鉸接軸13貫穿容納槽8，并且穿過容納槽8中的撥料條7的端部，撥料條7穿設(shè)鉸接軸13的端部即為轉(zhuǎn)動(dòng)端6。

如圖2所示，撥料條7背離轉(zhuǎn)動(dòng)端6的一端被把手9連接，把手9將所有的撥料條7連接為一體，把手9中與撥料條7相連的部分為連接桿10，連接桿10向?qū)Я习?1一側(cè)延伸，超出導(dǎo)料板41處即為手持端11。

容納槽8的槽底為圓弧形，與之相配的撥料條7面向槽底的一側(cè)也為弧形，撥料條7的另一側(cè)為平面，當(dāng)撥料條7位于容納槽8中時(shí)，整個(gè)導(dǎo)料板41和撥料條7呈現(xiàn)平滑的平面。

如圖2和3所示，在每個(gè)容納槽8的底部的中心軸線處設(shè)有復(fù)位組件12，復(fù)位組件12包括拉簧121和用于容納拉簧121的容納孔122。拉簧121的一端固定連接于容納孔122的底部，另一端固定連接于撥料條7面向容納孔122的一側(cè)。拉簧121的初始狀態(tài)為壓縮狀態(tài)，拉簧121處于壓縮狀態(tài)時(shí)，拉緊撥料條7，使撥料條7完全貼設(shè)于容納槽8中，容納孔122的深度即為拉簧121初始狀態(tài)的高度，故拉簧121完全位于容納孔122中，不易將撥料條7推出容納槽8外。

如圖1和4所示，運(yùn)輸車14包括出車廂141和車輪142，車廂141為矩形，矩形的三個(gè)相鄰的側(cè)邊上設(shè)有擋壁143，未設(shè)有擋壁143的一側(cè)與導(dǎo)料板41相連。在擋壁143上設(shè)有限位環(huán)145，在導(dǎo)料板41的兩側(cè)設(shè)置限位鉤144，限位鉤144通過絞索與導(dǎo)料板41連接。

使用該設(shè)備時(shí)，出料口3送出的物料從導(dǎo)料板41上掉落，若有物料停滯在導(dǎo)料板41上，則將撥料條7向背離導(dǎo)料板41一側(cè)抬起，使物料被推落。此時(shí)拉簧121處與拉伸狀態(tài)；撤去外力后，拉簧121帶動(dòng)撥料條7復(fù)位。當(dāng)運(yùn)輸車14裝滿后，將限位鉤144從限位環(huán)145上取下，將運(yùn)輸車14推走，換上新的運(yùn)輸車14，將限位鉤144鉤住新的運(yùn)輸車14上的限位環(huán)145，起到收集物料的作用。

上述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。