本實用新型涉及一種CO₂氣體保護(hù)焊槍，具體說是一種節(jié)氣型連桿結(jié)構(gòu)的CO₂氣體保護(hù)焊槍。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的CO₂氣體保護(hù)焊槍上分布的通氣孔軸線垂直于連桿軸線，其通氣孔直徑為φ2mm，在使用時，由于孔徑大，CO₂氣體在垂直通孔部位產(chǎn)生渦流和摩擦，不易形成層流氣柱而增加氣體流量。另外，護(hù)套整體為同一直徑，造成護(hù)套內(nèi)部與導(dǎo)電嘴部位之間形成的氣道截面積大，減小了大氣體流速和壓力造成的耗能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于上述現(xiàn)狀，本實用新型提供了一種節(jié)氣型連桿結(jié)構(gòu)的CO₂氣體保護(hù)焊槍，可消除上述技術(shù)的缺陷。

本實用新型的技術(shù)解決方案是：該節(jié)氣型連桿結(jié)構(gòu)的CO₂氣體保護(hù)焊槍，包括護(hù)套，其內(nèi)安裝有連桿和導(dǎo)電嘴，位于導(dǎo)電嘴后部的連桿徑向分布有通氣孔；其中該通氣孔軸線與連桿軸線之間形成一定夾角，減少氣體產(chǎn)生渦流和摩擦；位于所述連桿和導(dǎo)電嘴部位的護(hù)套直徑不同，該導(dǎo)電嘴部位的護(hù)套直徑相對連桿部位的護(hù)套直徑減少而形成的變徑護(hù)套體，該變徑護(hù)套體與電嘴部位之間形成較小的氣體通道，以增大氣體流速和壓力。

本新型中，所述通氣孔軸線與連桿軸線之間的夾夾角為 45- 60°。

進(jìn)一步地，通氣孔直徑為φ1.4mm。

進(jìn)一步地，所述護(hù)套的變徑部位通過錐體過渡。

本實用新型的有益效果是：一方面，由于實施了對焊槍內(nèi)部連桿上的通氣孔由原來的直徑φ2mm，減小至φ1.4mm，使改后的通氣截面為改進(jìn)前節(jié)省CO₂氣體50%。同時，由于通氣孔軸線相對連桿軸線具有60°的夾角，有效減少了氣體產(chǎn)生渦流和摩擦耗能，更利于形成層流氣柱。另一方面，使導(dǎo)電嘴部位的護(hù)套直徑相對連桿部位的護(hù)套直徑減少而形成的變徑護(hù)套體，使其減小了氣體通道截面的面積，可以增大氣體流速和壓力，同時也增加了保護(hù)氣柱的剛度。

附圖說明

圖1是本新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。

見圖1所示的節(jié)氣型連桿結(jié)構(gòu)的CO₂氣體保護(hù)焊槍，包括護(hù)套4，該護(hù)套4內(nèi)安裝有相互連接的連桿1和導(dǎo)電嘴3，該導(dǎo)電嘴3上裝有焊絲5。位于導(dǎo)電嘴3后部的連桿1徑向分布有四個通氣孔2，每個通氣孔2的直徑為φ1.4mm。本新型中所述的通氣孔2軸線與連桿1軸線之間形成45- 60°夾角。這樣，可以減少氣體產(chǎn)生渦流、摩擦和耗能，利于形成層流氣柱而增加氣體流量。位于所述連桿1和導(dǎo)電嘴3部位的護(hù)套4直徑不同，該導(dǎo)電嘴3部位的護(hù)套直徑相對連桿1部位的護(hù)套直徑減少而形成的變徑護(hù)套體。即由變徑護(hù)套體內(nèi)部與電嘴部3位之間形成較小的氣體通道，以增大氣體流速和壓力。本實施例所述護(hù)套4的變徑部位通過錐體過渡。

當(dāng)焊接時，氣體進(jìn)入連桿1內(nèi)腔，通過其上傾斜的通氣孔2進(jìn)入由護(hù)套4與導(dǎo)電嘴3之間的變徑氣體通道形成的層流氣柱，增加氣體流速和壓力，提高了焊接質(zhì)量，節(jié)省了耗能。