本發(fā)明涉及夾具結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種變速箱倒擋軸快速夾緊銑槽裝置。

背景技術(shù)：

在對汽車倒擋軸進行銑削加工時，需要先將汽車倒擋軸裝夾固定，銑槽夾具是用于對工件進行銑槽時的工具，為了適應(yīng)不同行業(yè)的需要和經(jīng)濟性，夾具有不同的型號，以及不同擋次的精度標(biāo)準供選擇。

夾具的通用性直接影響其經(jīng)濟性，現(xiàn)有的用于變速箱倒擋軸的夾緊夾具，其大多針對固定型號的倒擋軸進行設(shè)計，導(dǎo)致其通用性較差，另一方面，心有的夾緊裝置，其在進行銑削加工時需要進行對刀調(diào)整，操作較為繁瑣。

于是，發(fā)明人有鑒于此，秉持多年該相關(guān)行業(yè)豐富的設(shè)計開發(fā)及實際制作的經(jīng)驗，針對現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供一種變速箱倒擋軸快速夾緊銑槽裝置，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種變速箱倒擋軸快速夾緊銑槽裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的用于變速箱倒擋軸銑槽的夾緊夾具存在通用性較差、操作較為繁瑣的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種變速箱倒擋軸快速夾緊銑槽裝置，包括

底板、擋板、壓塊、調(diào)整螺栓、固定底塊、倒擋軸件、推塊和氣缸；

所述固定底塊固定安裝于底板的頂部，固定底塊的背側(cè)于底板上設(shè)有擋板；所述壓塊通過調(diào)整螺栓固定于固定底塊的頂部；所述倒擋軸件設(shè)于固定底塊的左右兩側(cè)；所述氣缸固定安裝于底板的頂部，且氣缸的推桿上設(shè)有推塊。

優(yōu)選的，所述壓塊的底部兩端為斜面結(jié)構(gòu)，該斜面與固定底塊的側(cè)面構(gòu)成v型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述壓塊為左右對稱結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：

1.本發(fā)明通過可調(diào)節(jié)的壓塊對倒擋軸件進行壓緊裝夾，使用時，可對不同型號的倒擋軸件進行裝夾，通用性良好，提高了本發(fā)明使用的經(jīng)濟型。

2.本發(fā)明可對倒擋軸件進行良好的固定，使用時，通過擋板進行定位，對刀方便快捷，準確度好。

3.本發(fā)明整體為對稱結(jié)構(gòu)，可同時裝夾兩根倒擋軸件，提高了倒擋軸的加工效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明初始狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底板，2、擋板，3、壓塊，4、調(diào)整螺栓，5、固定底塊，6、倒擋軸件，7、推塊，8、氣缸。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種變速箱倒擋軸快速夾緊銑槽裝置，包括

底板1、擋板2、壓塊3、調(diào)整螺栓4、固定底塊5、倒擋軸件6、推塊7和氣缸8；

固定底塊5固定安裝于底板1的頂部，固定底塊5的背側(cè)于底板1上設(shè)有擋板2；壓塊3通過調(diào)整螺栓4固定于固定底塊5的頂部；倒擋軸件6設(shè)于固定底塊5的左右兩側(cè)；氣缸8固定安裝于底板1的頂部，且氣缸8的推桿上設(shè)有推塊7。

上述實施例中，具體的，壓塊3的底部兩端為斜面結(jié)構(gòu)，該斜面與固定底塊5的側(cè)面構(gòu)成v型結(jié)構(gòu)，通過調(diào)整壓塊3的高度，可實現(xiàn)對不同型號倒擋軸件的裝夾。

上述實施例中，具體的，壓塊3為左右對稱結(jié)構(gòu)，壓塊3的兩側(cè)均可裝夾倒擋軸件6，提高了倒擋軸的加工效率。

工作原理：

在使用該變速箱倒擋軸快速夾緊銑槽裝置時，首先通過底板1將該變速箱倒擋軸快速夾緊銑槽裝置固定安裝在銑床的工作臺上，松開調(diào)整螺栓4，將壓塊3調(diào)整到與固定底塊5平行的方向，將倒擋軸件6放置在底板1上，并使之背側(cè)頂緊擋板2，對其進行限位，使倒擋軸件6上需要銑削的位置與銑床的刀頭位置相對應(yīng)，啟動氣缸8，通過推塊7將倒擋軸件6夾緊固定在固定底塊5的一側(cè)，此時，調(diào)整壓塊3，使之與固定底塊5的方向垂直設(shè)置，旋緊調(diào)整螺栓4，使壓塊3將倒擋軸件6壓緊固定，完成裝夾，可開始銑削加工。

綜上所述，以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種變速箱倒擋軸快速夾緊銑槽裝置，包括底板、擋板、壓塊、調(diào)整螺栓、固定底塊、倒擋軸件、推塊和氣缸；所述固定底塊固定安裝于底板的頂部，固定底塊的背側(cè)于底板上設(shè)有擋板；所述壓塊通過調(diào)整螺栓固定于固定底塊的頂部；所述倒擋軸件設(shè)于固定底塊的左右兩側(cè)；所述氣缸固定安裝于底板的頂部，且氣缸的推桿上設(shè)有推塊。本發(fā)明通過可調(diào)節(jié)的壓塊對倒擋軸件進行壓緊裝夾，可對不同型號的倒擋軸件進行裝夾，通用性良好，提高了本發(fā)明使用的經(jīng)濟型，可對倒擋軸件進行良好的固定，使用時，通過擋板進行定位，對刀方便快捷，準確度好。本發(fā)明整體為對稱結(jié)構(gòu)，可同時裝夾兩根倒擋軸件，提高了倒擋軸的加工效率。

技術(shù)研發(fā)人員：程勇
受保護的技術(shù)使用者：十堰西來工貿(mào)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.04
技術(shù)公布日：2017.10.10