本發(fā)明為一種電梯輪加工用旋壓工裝，屬于旋壓工裝的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

電梯輪傳統(tǒng)采用車加工，加工效率低，材料浪費(fèi)多，正常的旋壓工藝由于其直徑小，厚度厚，而不易操作，并且產(chǎn)品內(nèi)徑易變形，外徑不受控，有待改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種電梯輪加工用旋壓工裝，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種電梯輪加工用旋壓工裝，包括芯模夾具，包括下模和與下模相匹配設(shè)置的上模，所述下模上設(shè)有內(nèi)芯，所述內(nèi)芯上設(shè)有定位銷，所述上模通過所述定位銷與下模匹配連接，預(yù)加工毛坯件設(shè)在所述上模與所述下模之間，所述上模、所述內(nèi)芯和所述下模在與預(yù)加工毛坯件接觸的表面上設(shè)有防變形的凸起紋理和/或凹陷紋理。在旋壓工藝過程中，材料總是往阻力最小的方向流動(dòng)，使得電梯輪在加工時(shí)候內(nèi)徑易變形，外徑不受控，通過增加防變形的凸起紋理和/或凹陷紋理，一方面可以起到防滑更好的固定作用，另一方面增加內(nèi)部材料徑向外流的阻力，以達(dá)到旋壓過程中阻止產(chǎn)品變形的作用，使得最后生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工精度更高，具有非常大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

優(yōu)選的，所述凸起紋理和/或凹陷紋理為環(huán)形、點(diǎn)狀，弧形，但是不局限于此些形狀，但是目前加工角度，環(huán)形紋理更方便加工，凹陷紋理更節(jié)約材料。

優(yōu)選的，所述凸起紋理和/或凹陷紋理高度為0.3-0.5mm。

附圖說明

圖1為本發(fā)明縱截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明a處的放大縱截面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)：下模1、內(nèi)芯1.1、定位銷1.2、上模2、預(yù)加工毛坯件3、防變形的凸起紋理和/或凹陷紋理4。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1-2所示，一種電梯輪加工用旋壓工裝，包括芯模夾具，包括下模1和與下模1相匹配設(shè)置的上模2，所述下模1上設(shè)有內(nèi)芯1.1，所述內(nèi)芯1.1上設(shè)有定位銷1.2，所述上模2通過所述定位銷1.2與下模1匹配連接，預(yù)加工毛坯件3設(shè)在所述上模2與所述下模1之間，所述上模2、所述內(nèi)芯1.1和所述下模1在與預(yù)加工毛坯件3接觸的表面上設(shè)有防變形的凸起紋理和/或凹陷紋理4。在旋壓工藝過程中，材料總是往阻力最小的方向流動(dòng)，使得電梯輪在加工時(shí)候內(nèi)徑易變形，外徑不受控，通過增加防變形的凸起紋理和/或凹陷紋理4，一方面可以起到防滑更好的固定作用，另一方面增加內(nèi)部材料徑向外流的阻力，以達(dá)到旋壓過程中阻止產(chǎn)品變形的作用，使得最后生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工精度更高，具有非常大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

為了進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案，所述凸起紋理和/或凹陷紋理為環(huán)形、點(diǎn)狀，弧形，但是不局限于此些形狀，但是目前加工角度，環(huán)形紋理更方便加工，凹陷紋理更節(jié)約材料。

為了進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案，所述凸起紋理和/或凹陷紋理高度為0.3-0.5mm。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明為一種電梯輪加工用旋壓工裝，屬于旋壓工裝的技術(shù)領(lǐng)域。包括芯模夾具，包括下模和與下模相匹配設(shè)置的上模，所述下模上設(shè)有內(nèi)芯，所述內(nèi)芯上設(shè)有定位銷，所述上模通過所述定位銷與下模匹配連接，預(yù)加工毛坯件設(shè)在所述上模與所述下模之間，所述上模、所述內(nèi)芯和所述下模在與預(yù)加工毛坯件接觸的表面上設(shè)有防變形的凸起紋理和/或凹陷紋理。在旋壓工藝過程中，材料總是往阻力最小的方向流動(dòng)，使得電梯輪在加工時(shí)候內(nèi)徑易變形，外徑不受控，通過增加防變形的凸起紋理和/或凹陷紋理，一方面可以起到防滑更好的固定作用，另一方面增加內(nèi)部材料徑向外流的阻力，以達(dá)到旋壓過程中阻止產(chǎn)品變形的作用，使得最后生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工精度更高，具有非常大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

技術(shù)研發(fā)人員：方成;王其善;黃菲
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蕪湖西諾普汽車零部件科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.13
技術(shù)公布日：2017.09.15