本發(fā)明屬于彎管加工設備技術(shù)領域，具體涉及一種彎管裝置。

背景技術(shù)：

彎管加工生產(chǎn)中彎曲形式很多，有拉彎、壓彎、繞彎、沖彎等，但效率最高的是在專用液壓彎管機上繞彎。

傳統(tǒng)的彎管機在使用過程中，存在工作效率低下、工作穩(wěn)定性差、部件容易損壞、彎管成型時容易起皺等問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種工作穩(wěn)定可靠、彎管成型方便、利于提高工作效率的彎管裝置。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用以下的技術(shù)方案：

彎管裝置，包括機架、芯棒送管定型機構(gòu)、彎管機構(gòu)、夾管機構(gòu)與導向壓管機構(gòu)；

所述芯棒送管定型機構(gòu)包括固定安裝于所述機架一端的芯棒油缸座，所述芯棒油缸座上安裝芯棒油缸，所述芯棒油缸的工作端設置有導向座，所述導向座上通過十字節(jié)頭連接有送管螺桿，所述送管螺桿的端部安裝定型芯棒；

所述彎管機構(gòu)設置于所述機架的另一端，包括彎管臂，所述彎管臂連接主傳動機構(gòu)，所述主傳動機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動安裝于所述機架上的主軸，所述主軸上固定套裝有傳動齒輪，所述傳動齒輪嚙合傳動連接驅(qū)動齒條，所述驅(qū)動齒條連接彎管驅(qū)動油缸；所述主軸的頂端安裝有彎管模；

所述夾管機構(gòu)包括設置于所述彎管臂上、與所述彎管模相配合以夾緊管件端部的夾緊模，所述夾緊模連接有夾緊模驅(qū)動機構(gòu)，所述夾緊模驅(qū)動機構(gòu)包括滑動安裝于所述彎管臂上的第一滑塊，所述第一滑塊底部鉸接有連接板，所述連接板連接有三孔板，所述三孔板連接夾緊驅(qū)動油缸；

所述導向壓管機構(gòu)包括設置于所述機架上位于所述夾緊模進料側(cè)的壓管模，所述壓管模通過第二滑塊滑動安裝于滑板模座上，所述滑板模座固定安裝于所述機架上。

作為優(yōu)選，所述彎管模的進料端沿切線方向還設置有防皺模，所述防皺模通過防皺模座固定安裝于所述機架上。

作為優(yōu)選，所述夾緊模的模體上內(nèi)凹設有半圓形的抱槽，所述抱槽的槽面上設有若干凹紋。

由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有至少以下有益效果：

(1)所述芯棒送管定型機構(gòu)包括固定安裝于所述機架一端的芯棒油缸座，所述芯棒油缸座上安裝芯棒油缸，所述芯棒油缸的工作端設置有導向座，所述導向座上通過十字節(jié)頭連接有送管螺桿，所述送管螺桿的端部安裝定型芯棒，便于待彎管件的穩(wěn)定傳送，利于達到彎管質(zhì)量要求。

(2)所述彎管機構(gòu)包括彎管臂，所述彎管臂連接主傳動機構(gòu)，所述主傳動機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動安裝于所述機架上的主軸，所述主軸上固定套裝有傳動齒輪，所述傳動齒輪嚙合傳動連接驅(qū)動齒條，所述驅(qū)動齒條連接彎管驅(qū)動油缸；所述主軸的頂端安裝有彎管模，主傳動機構(gòu)工作穩(wěn)定可靠，部件不易損壞，控制、維護方便。

(3)所述夾管機構(gòu)包括設置于所述彎管臂上、與所述彎管模相配合以夾緊管件端部的夾緊模，所述夾緊模連接有夾緊模驅(qū)動機構(gòu)，所述夾緊模驅(qū)動機構(gòu)包括滑動安裝于所述彎管臂上的第一滑塊，所述第一滑塊底部鉸接有連接板，所述連接板連接有三孔板，所述三孔板連接夾緊驅(qū)動油缸；不僅結(jié)構(gòu)設計合理，便于整機安裝布置，而且夾緊動作靈活可靠，工作穩(wěn)定性好。

(4)所述導向壓管機構(gòu)包括設置于所述機架上位于所述夾緊模進料側(cè)的壓管模，所述壓管模通過第二滑塊滑動安裝于滑板模座上，所述滑板模座固定安裝于所述機架上，便于將待彎管件輔推導入夾緊模內(nèi)，同時協(xié)同壓緊管件，利于管件的穩(wěn)定彎制。

(5)所述彎管模的進料端沿切線方向還設置有防皺模，防皺模便于增加彎折區(qū)域的支撐，使管壁在壓縮后均勻增厚，不產(chǎn)生皺紋。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本發(fā)明做示意性說明和解釋，并不限定本發(fā)明的范圍。其中：

圖1是本發(fā)明實施例的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是芯棒送管定型機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是主傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是夾緊模驅(qū)動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是夾緊模的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，進一步闡述本發(fā)明。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本發(fā)明的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領域的普通技術(shù)人員可以認識到，在不偏離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護范圍。

如圖1至圖5所示，彎管裝置，包括機架10、芯棒送管定型機構(gòu)20、彎管機構(gòu)30、夾管機構(gòu)40與導向壓管機構(gòu)50；

參考圖2，所述芯棒送管定型機構(gòu)20包括固定安裝于所述機架10一端的芯棒油缸座21，所述芯棒油缸座21上安裝芯棒油缸22，所述芯棒油缸22的工作端設置有導向座23，所述導向座23上通過十字節(jié)頭24連接有送管螺桿25，所述送管螺桿25的端部安裝定型芯棒26；結(jié)構(gòu)合理，便于待彎管件的穩(wěn)定傳送，利于達到彎管質(zhì)量要求；

參考圖1，所述彎管機構(gòu)30設置于所述機架10的另一端，包括彎管臂31，所述彎管臂31連接主傳動機構(gòu)，參考圖3，所述主傳動機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動安裝于所述機架10上的主軸32，所述主軸32上固定套裝有傳動齒輪33，所述傳動齒輪33嚙合傳動連接驅(qū)動齒條34，所述驅(qū)動齒條34連接彎管驅(qū)動油缸35；所述主軸32的頂端安裝有彎管模36；主傳動機構(gòu)工作穩(wěn)定可靠，部件不易損壞，控制、維護方便；

參考圖1，所述夾管機構(gòu)40包括設置于所述彎管臂31上、與所述彎管模36相配合以夾緊管件端部的夾緊模41，所述夾緊模41連接有夾緊模驅(qū)動機構(gòu)，參考圖4，所述夾緊模驅(qū)動機構(gòu)包括滑動安裝于所述彎管臂上的第一滑塊42，所述第一滑塊42底部鉸接有連接板43，所述連接板43連接三孔板44的A角，所述三孔板44的B角連接夾緊驅(qū)動油缸45，所述三孔板44的C角通過銷軸與彎管臂連接；所述彎管臂31上設有用于調(diào)節(jié)安裝夾緊模41的夾緊模調(diào)節(jié)螺桿47；不僅結(jié)構(gòu)設計合理，便于整機安裝布置，而且夾緊動作靈活可靠，工作穩(wěn)定性好；

再參考圖1，所述導向壓管機構(gòu)50包括設置于所述機架10上位于所述夾緊模41進料側(cè)的壓管模51，所述壓管模51通過第二滑塊滑動安裝于滑板模座52上，所述滑板模座52固定安裝于所述機架10上，壓管模51的驅(qū)動方式與夾緊模41的驅(qū)動原理相同，不再詳述；通過導向壓管機構(gòu)50便于將待彎管件輔推導入夾緊模內(nèi)，同時協(xié)同壓緊管件，利于管件的穩(wěn)定彎制。

另外，所述彎管模36的進料端沿切線方向還設置有防皺模61，所述防皺模61通過防皺模座62固定安裝于所述機架10上。通過防皺模61便于增加彎折區(qū)域的支撐，使管壁在壓縮后均勻增厚，不產(chǎn)生皺紋。

參考圖5，所述夾緊模41的模體上內(nèi)凹設有半圓形的抱槽46，所述抱槽46的槽面上設有若干凹紋48，以便于夾持抱緊管件，且不易損傷管件外壁表面。

本發(fā)明整機結(jié)構(gòu)設計緊湊合理，能夠穩(wěn)定的進行彎折工作，可以實現(xiàn)多種規(guī)格彎管的彎折，工作穩(wěn)定可靠，彎管成型方便，利于提高工作效率，降低企業(yè)加工成本。

以上所述僅為本發(fā)明示意性的具體實施方式，并非用以限定本發(fā)明的范圍。任何本領域內(nèi)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應屬于本發(fā)明保護的范圍。