本發(fā)明涉及一種水下用防堵減阻的彎管結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
全球經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和陸地資源的短缺,推動了海洋礦產(chǎn)資源的開發(fā)進(jìn)程,目前公知的海洋礦產(chǎn)資源有石油、砂礦、可燃冰、錳金屬結(jié)核等,對于這類資源的開發(fā),其重要的步驟是管件的輸送過程。公知石油、水合物、礦石等資源含有顆粒物,其流動過程中由于顆粒的重力等影響顆粒會發(fā)生沉降,普通管件在輸送這類介質(zhì)時存在以下不足:含有顆粒物的流體進(jìn)入普通管件后,由于重力的影響,密度大的顆粒物速度降低并發(fā)生沉降,流體在管件中心區(qū)運(yùn)動,而顆粒物在管件底部運(yùn)動,隨著顆粒物速度的繼續(xù)降低,管件底部的顆粒發(fā)生堆積,不僅導(dǎo)致管件堵塞而且會引起管件內(nèi)壁的過早磨損;管件用于水下,尤其是海洋環(huán)境,由于水流的粘性作用,水流流過管件外表面時產(chǎn)生邊界層,水流速度越大,邊界層越厚,邊界層厚到一定程度就脫離管件表面,形成邊界層分離,導(dǎo)致管件后面形成對稱的漩渦,漩渦區(qū)越大其壓力越小,而管件前面的水流壓力大,因此管件前后形成壓差,產(chǎn)生阻力;普通管件由于是光滑表面,這種邊界層分離的早,管件后面形成的旋渦區(qū)小,管件前后壓差就很大,導(dǎo)致普通管件在水下的水流阻力大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種水下用防堵減阻的彎管結(jié)構(gòu)。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一種技術(shù)方案是:一種水下用防堵減阻的彎管結(jié)構(gòu),包括彎管、設(shè)置于所述彎管兩端部的進(jìn)口法蘭與出口法蘭,所述彎管流道內(nèi)部沿其長度方向設(shè)置有多個螺旋槽,所述主管段與所述轉(zhuǎn)接段外表面上分別開有多個凹坑。
在某些實(shí)施方式中,多個所述凹坑交錯均勻分布在所述彎管外表面上。
在某些實(shí)施方式中,所述彎管的彎曲角度為45~90度。與標(biāo)準(zhǔn)彎管角度一致,方便更換。
在某些實(shí)施方式中,所述螺旋槽由彎管的進(jìn)口處螺旋發(fā)展至出口處。
在某些實(shí)施方式中,由彎管的進(jìn)口處至出口處,所述螺旋槽的螺旋角度為90~180度。
在某些實(shí)施方式中,在所述主管段的同一橫截面上,所述螺旋槽的數(shù)量為3~4個。
在某些實(shí)施方式中,所述螺旋槽是三維螺旋扭曲結(jié)構(gòu)。
在某些實(shí)施方式中,所述表面凹坑的凹坑間距B為彎管外徑的0.10~0.20倍,表面凹坑直徑C為凹坑間距B的2.5~3.5倍,凹坑深度D為凹坑直徑C的0.1~0.2倍。
在某些實(shí)施方式中,所述漸變螺旋槽自轉(zhuǎn)接段的內(nèi)端部至外端部,其螺旋發(fā)展的角度為90~240度。
在某些實(shí)施方式中,所述彎管外徑為110毫米,彎管中心至端面的長度為120毫米,彎管內(nèi)水力直徑為80毫米,進(jìn)口法蘭與出口法蘭外徑229毫米,進(jìn)口法蘭與出口法蘭內(nèi)徑102毫米。
本發(fā)明的范圍,并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案,同時也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案等。
由于上述技術(shù)方案運(yùn)用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):用于水下環(huán)境中輸送含顆粒物的流體時,通過在彎管內(nèi)加工多個螺旋槽來增強(qiáng)彎管中流體的旋流作用,使得含顆粒物的流體在彎管流道內(nèi)旋流,顆粒物受到旋流作用力,處于懸浮狀態(tài),避免因彎管二次流效應(yīng)導(dǎo)致的固體顆粒物沉積,有效的防止顆粒物堵塞彎管;通過在彎管外表面上布置所述表面凹坑,減小水流邊界層分離產(chǎn)生的阻力。
附圖說明
圖1為本發(fā)明等軸視圖;
圖2為本發(fā)明縱向剖面示意圖;
圖3為彎管結(jié)構(gòu)主視圖;
圖4為彎管結(jié)構(gòu)右視圖;
圖5為彎管結(jié)構(gòu)俯視圖;
圖6為附圖3的A-A剖面圖;
圖7為螺旋槽道等軸視圖;
圖8為螺旋槽道主視圖;
圖9為螺旋槽道俯視圖;
圖10為螺旋槽道右視圖;
圖11為螺旋槽道截面圖;
其中:1、進(jìn)口法蘭;2、出口法蘭;3、彎管;4、凹坑;5.螺旋槽。
具體實(shí)施方式
如各附圖所示,一種水下用防堵減阻的彎管結(jié)構(gòu),包括彎管3、設(shè)置于彎管3兩端部的進(jìn)口法蘭1與出口法蘭2。
彎管3流道內(nèi)部沿其長度方向設(shè)置有多個螺旋槽5,主管段3與轉(zhuǎn)接段2外表面上分別開有多個凹坑4。螺旋槽5用于防止顆粒物堵塞彎管3。凹坑4用于減小水力阻力。
本實(shí)施例中,彎管3角度為90度,彎管3外徑為110毫米,彎管3中心至端面的長度為120毫米,彎管3內(nèi)螺旋槽5的水力直徑為80毫米,進(jìn)口法蘭1與出口法蘭2外徑229毫米,法蘭內(nèi)徑102毫米,螺栓孔中心圓直徑190.5毫米;表面凹坑4交錯均勻分布在彎管3外表面上。螺旋槽5由彎管3的進(jìn)口處螺旋發(fā)展至出口處。
由彎管3的進(jìn)口處至出口處,螺旋槽5的螺旋角度為90度。即彎管3由進(jìn)口0°螺旋扭曲變化至出口90°。螺旋槽5是三維螺旋扭曲結(jié)構(gòu)。在主管段3的同一橫截面上,實(shí)施例螺旋槽5的橫截面為3個螺旋槽口,
如附圖3、6所示,實(shí)施例中,表面凹坑4的凹坑間距B為12毫米,表面凹坑直徑C為32毫米,凹坑深度D為2毫米。
本發(fā)明在彎管3外表面上布置交錯均勻分布的凹坑4,這些小坑在水流沖擊下產(chǎn)生一些小漩渦,由于這些小漩渦的吸力,彎管3表面附近的水分子被漩渦吸引,邊界層的分離點(diǎn)被推后,使得彎管3后面形成的旋渦區(qū)比光滑彎管3形成的漩渦區(qū)小得多,從而使彎管3前后壓差所形成的阻力大為減小,即管件在水下的水流阻力較小。
流體進(jìn)入普通彎管3后,由于離心力的原因,外側(cè)的流體先為增壓過程,而內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)逐漸下降,壓強(qiáng)差驅(qū)使內(nèi)外側(cè)的流動產(chǎn)生二次流現(xiàn)象,而流體中的顆粒物由于重力作用在彎管3外側(cè)運(yùn)動,由于外側(cè)的流體壓強(qiáng)提高,使得外側(cè)流體速度下降,顆粒物受到的流體作用力減小,容易發(fā)生沉積,成而堵塞流道。本發(fā)明的彎管3中設(shè)置多個螺旋槽5,彎管3中的流體通過截面為多個螺旋槽口,螺旋槽由彎管3進(jìn)口螺旋發(fā)展至彎管3出口;螺旋狀流道引入旋流作用,使彎管3中的流體不僅受到一個離心力的作用,同時受到旋流作用力,顆粒物在旋流作用力下離開彎管3外側(cè),避免了顆粒物在彎管3外側(cè)速度降低,因而解決了顆粒物在彎管3中發(fā)生沉降堵塞流道的問題。
如上,我們完全按照本發(fā)明的宗旨進(jìn)行了說明,但本發(fā)明并非局限于上述實(shí)施例和實(shí)施方法。相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的從業(yè)者可在本發(fā)明的技術(shù)思想許可的范圍內(nèi)進(jìn)行不同的變化及實(shí)施。