本發(fā)明涉及一種鋼管束的焊接跟蹤裝置。
背景技術(shù):
鋼管束是由多根u型鋼和少許方矩鋼管組拼并相互焊接而成的一種新的建材。在進行焊接時,需要對焊縫進行跟蹤,目前主要采取機械跟蹤和激光跟蹤的方式,機械跟蹤的跟蹤精準的有待提高,而激光跟蹤的成本較高。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
為了克服現(xiàn)有鋼管束的焊接跟蹤裝置的上述不足,本發(fā)明提供一種成本較低而跟蹤精度較高的鋼管束的焊接跟蹤裝置。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種鋼管束的焊接跟蹤裝置,包括焊槍,還包括升降體、立柱,所述的升降體與用于驅(qū)動其在立柱上升降的升降驅(qū)動裝置連接;
所述的升降體上設(shè)有橫移體,所述的橫移體與用于驅(qū)動其在升降體上橫移的橫移驅(qū)動裝置連接;
所述的橫移體上設(shè)有跟蹤體,所述的跟蹤體與用于驅(qū)動其在橫移體上橫移的橫動驅(qū)動裝置連接;
所述橫移體的前端設(shè)有定位輪,所述的跟蹤體上設(shè)有縱向軸,該縱向軸上穿設(shè)有安裝架,所述的焊槍設(shè)于所述的安裝架上,所述的安裝架上設(shè)有與所述的焊槍平行的跟蹤架,該跟蹤架的前端設(shè)有跟蹤輪;
所述的跟蹤體上還設(shè)有位置傳感器,所述的升降體上設(shè)有與所述的位置感應(yīng)器對應(yīng)的基準感應(yīng)面,所述的位置傳感器與所述的升降驅(qū)動裝置信號連接。
進一步,所述的跟蹤體上設(shè)有向后延伸的感應(yīng)器安裝板,所述的位置感應(yīng)器安裝在所述的感應(yīng)器安裝板上。
進一步,所述的位置感應(yīng)器有兩個,兩個位置感應(yīng)器與所述基準感應(yīng)面之間的距離不等。
進一步,所述的升降驅(qū)動裝置包括設(shè)于所述升降體上的升降電機,所述升降電機的輸出端設(shè)有升降齒輪,所述的立柱上設(shè)有升降齒條,所述的升降齒輪與所述的升降齒條嚙合。
進一步,所述的橫移驅(qū)動裝置為氣缸。
進一步,所述的橫動驅(qū)動裝置為氣缸。
本發(fā)明在使用時,首先通過橫移驅(qū)動裝置使橫移體移動,進而使定位輪、跟蹤輪同步移動直至定位輪和跟蹤輪貼緊鋼管束側(cè)面,然后橫動驅(qū)動裝置啟動,使得跟蹤輪具有進一步向前頂?shù)内厔荨V笊凋?qū)動裝置動作,帶動升降體升降,從而定位輪、跟蹤輪同步升降,直至跟蹤輪與焊縫對應(yīng),此時在橫動驅(qū)動裝置的作用下跟蹤輪被頂入到焊縫中。此時再判斷焊槍是否歪斜,判斷原理是:通過位置傳感器感知其與基準感應(yīng)面之間的位置關(guān)系,從而判斷焊槍是否歪斜,若是歪斜,則通知升降驅(qū)動裝置進行升操作或降操作,此時由于跟蹤輪已卡入焊縫中,因此升降體的升或降會導(dǎo)致安裝架以縱向軸為軸心進行轉(zhuǎn)動,從而矯正焊槍的歪斜姿態(tài),矯正至正確的姿態(tài)后傳感器感知其與基準感應(yīng)面之間的位置關(guān)系,判斷焊槍是擺正的姿態(tài),此時指令升降驅(qū)動裝置停止動作。
本發(fā)明的有益效果在于:采用位置傳感器與機械機械的聯(lián)合,既降低了成本,又使得跟蹤精度得以保證。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明的主視圖。
圖3是本發(fā)明的俯視圖。
圖4是本發(fā)明的側(cè)視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細說明。
參照圖1、圖2、圖3、圖4,一種鋼管束的焊接跟蹤裝置,包括焊槍1,還包括升降體2、立柱3,所述的升降體2與用于驅(qū)動其在立柱3上升降的升降驅(qū)動裝置連接。本實施例中,所述的升降驅(qū)動裝置包括設(shè)于所述升降體2上的升降電機4,所述升降電機4的輸出端設(shè)有升降齒輪5,所述的立柱上設(shè)有升降齒條6,所述的升降齒輪5與所述的升降齒條6嚙合。當然升降驅(qū)動裝置還可以采用其他結(jié)構(gòu)形式,例如絲桿、氣缸、油缸等機構(gòu)。
所述的升降體2上設(shè)有橫移體7,所述的橫移體7與用于驅(qū)動其在升降體2上橫移的橫移驅(qū)動裝置連接。本實施例中,所述的橫移驅(qū)動裝置為橫移氣缸,當然橫移驅(qū)動裝置還可以采用其他結(jié)構(gòu)形式,例如絲桿、齒輪齒條機構(gòu)、油缸等機構(gòu)。
所述的橫移體7上設(shè)有跟蹤體9,所述的跟蹤體9與用于驅(qū)動其在橫移體7上橫移的橫動驅(qū)動裝置連接。本實施例中,所述的橫動驅(qū)動裝置為橫驅(qū)氣缸10,當然橫動驅(qū)動裝置還可以采用其他結(jié)構(gòu)形式,例如絲桿、齒輪齒條機構(gòu)、油缸等機構(gòu)。
所述橫移體7的前端設(shè)有定位輪11,所述的跟蹤體9上設(shè)有縱向軸12,該縱向軸12上穿設(shè)有安裝架13,所述的焊槍1設(shè)于所述的安裝架13上,所述的安裝架13上設(shè)有與所述的焊槍平行的跟蹤架14,該跟蹤架14的前端設(shè)有跟蹤輪15。
所述的跟蹤體9上還設(shè)有位置傳感器16,所述的升降體2上設(shè)有與所述的位置感應(yīng)器15對應(yīng)的基準感應(yīng)面17,所述的位置傳感器16與所述的升降驅(qū)動裝置信號連接。本實施例中,所述的跟蹤體9上設(shè)有向后延伸的感應(yīng)器安裝板18,所述的位置感應(yīng)器16安裝在所述的感應(yīng)器安裝板18上。
在使用時,首先通過橫移驅(qū)動裝置使橫移體7移動,進而使定位輪11、跟蹤輪15同步移動直至定位輪11和跟蹤輪15貼緊鋼管束19側(cè)面,然后橫動驅(qū)動裝置啟動,使得跟蹤輪15具有進一步向前頂?shù)内厔荨V笊凋?qū)動裝置動作,帶動升降體2升降,從而定位輪11、跟蹤輪15同步升降,直至跟蹤輪15與焊縫對應(yīng),此時在橫動驅(qū)動裝置的作用下跟蹤輪15被頂入到焊縫中。此時再判斷焊槍1是否歪斜,判斷原理是:通過位置傳感器16感知其與基準感應(yīng)面17之間的位置關(guān)系,從而判斷焊槍1是否歪斜,若是歪斜,則通知升降驅(qū)動裝置進行升操作或降操作,此時由于跟蹤輪15已卡入焊縫中,因此升降體2的升或降會導(dǎo)致安裝架13以縱向軸12為軸心進行轉(zhuǎn)動,從而矯正焊槍的歪斜姿態(tài),矯正至正確的姿態(tài)后位置傳感器16感知其與基準感應(yīng)面17之間的位置關(guān)系,判斷焊槍是擺正的姿態(tài),此時指令升降驅(qū)動裝置停止動作。
本實施例中,所述的位置感應(yīng)器16有兩個,兩個位置感應(yīng)器16與所述基準感應(yīng)面17之間的距離不等,一高一低,采用該種結(jié)構(gòu)形式時,通過兩個位置傳感器感知位置信息,具體設(shè)定為:當兩個傳感器與基準感應(yīng)面之間距離過遠時、當兩個傳感器與基準感應(yīng)面之間距離過近時均表明焊槍是歪斜的;當較高的位置傳感器與基準感應(yīng)面之間距離為合適遠、較低的位置傳感器與基準感應(yīng)面之間距離為合適近時,即表明焊槍是擺正的姿態(tài)。