本實(shí)用新型涉及一種便于收集廢料的軸承車床。

背景技術(shù)：

目前市場(chǎng)用于軸承加工的車床，都是采用車削作業(yè)，在整個(gè)車削過(guò)程中產(chǎn)生很多的軸承廢料，市面上有很多用于收集廢料的裝置，有些裝置會(huì)形成廢料堆積，需要人工進(jìn)行輔助清理，還有些會(huì)造成廢料清理不到位，尤其是一些碎廢料，很容易堆積，故此有待改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種便于收集廢料的軸承車床，提高軸承車削過(guò)程中廢料的收集效率。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

便于收集廢料的軸承車床，包括車床體，在所述車床體上設(shè)有車削器，其特征在于：在所述車削器的下方設(shè)有第一收集板，所述第一收集板的橫截面呈V型，在所述第一收集板的兩側(cè)側(cè)端形成外凸彈性板，在所述第一收集板的底部形成凹槽腔，所述凹槽腔底部形成傾斜底面。

對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，還包括第二收集板，所述第二收集板包括橫向板體，在所述橫向板體的一端端部設(shè)有收集端，所述收集端與所述第一收集板的端口相接。

對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述橫向板體的下端面形成磁性條。

對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述收集端與所述第一收集板之間通過(guò)螺栓連接。

對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述收集端上形成敞口式空腔，所述空腔前端上形成廢料出口。

對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述第一收集板與所述第二收集板之間設(shè)有彈簧組件。

對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述彈簧組件包括2組以上的彈簧，所述彈簧一端固定在所述第二收集板的上端面，所述彈簧的另一端通過(guò)三角連接板固定在所述第一收集板的下端面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：

本實(shí)用新型包括車床體，在所述車床體上設(shè)有車削器，在所述車削器的下方設(shè)有第一收集板，所述第一收集板的橫截面呈V型，在所述第一收集板的兩側(cè)側(cè)端形成外凸彈性板，在所述第一收集板的底部形成凹槽腔，所述凹槽腔底部形成傾斜底面。通過(guò)設(shè)置的第一收集板可以很好的收集車削器上掉落的碎屑，之所以這樣設(shè)置，可以很好的解決廢料堆積問(wèn)題，尤其是碎小的廢料。而第一收集板可以通過(guò)螺栓固定在車床體上，當(dāng)然也可以擱置在車床體上，放置在需要的地方，也可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。另外，凹槽腔的設(shè)置，可以很好的將碎小廢料進(jìn)行收集，傾斜底面的設(shè)置，能夠利用重力作用進(jìn)行收集。

當(dāng)然本實(shí)用新型還包括第二收集板，所述第二收集板包括橫向板體，在所述橫向板體的一端端部設(shè)有收集端，所述收集端與所述第一收集板的端口相接，這樣的設(shè)置，可以通過(guò)第二收集板來(lái)放置在車床體上，這樣整個(gè)放置靈活，工作人員調(diào)節(jié)也方便，同時(shí)在清理后續(xù)廢料時(shí)也方便，同時(shí)第一收集板可以很好的傾斜放置，使得廢料自動(dòng)掉落到廢料收集箱內(nèi)。

為了更好的收集廢料，所述第一收集板與所述第二收集板之間設(shè)有彈簧組件，這樣第一收集板可以形成一定的振動(dòng)，便于第一收集板上的廢料落入到廢料箱內(nèi)。

由上可知，本實(shí)用新型能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處，提高軸承車削過(guò)程中廢料的收集效率。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型第一收集板結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1-2所示，本實(shí)用新型便于收集廢料的軸承車床，包括車床體，在所述車床體上設(shè)有車削器，其特征在于：在所述車削器的下方設(shè)有第一收集板1，所述第一收集板1的橫截面呈V型，在所述第一收集板1的兩側(cè)側(cè)端形成外凸彈性板2，這個(gè)彈性板2不僅能夠擴(kuò)大整個(gè)第一收集板1的敞口面積，而且能夠起到保護(hù)作用，為了適合車床體使用，第一收集板1的敞口角度在45-60度為最佳。而兩側(cè)的彈性板2外凸延伸3-5cm，不可過(guò)長(zhǎng)，以免影響車削器作業(yè)。本實(shí)用新型在所述第一收集板1的底部形成凹槽腔3，所述凹槽腔3底部形成傾斜底面，可以很好的將碎小廢料進(jìn)行收集，傾斜底面的設(shè)置，能夠利用重力作用進(jìn)行收集。

本實(shí)用新型還包括第二收集板4，所述第二收集板4包括橫向板體5，在所述橫向板體5的一端端部設(shè)有收集端6，所述收集端6與所述第一收集板1的端口相接，所述橫向板體5的下端面形成磁性條，該磁性條可以便于橫向板體5放置在車床體上，而所述收集端6與所述第一收集板1之間通過(guò)螺栓連接，當(dāng)然也可以是其他連接方式，并不限于此結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型中所述收集端6上形成敞口式空腔，所述空腔前端上形成廢料出口7，該廢料出口7是利于碎小廢料掉落，而大的廢料直接從空腔出掉出到廢料箱內(nèi)。

本實(shí)用新型所述第一收集板1與所述第二收集板4之間設(shè)有彈簧組件，所述彈簧組件包括2組以上的彈簧8，所述彈簧8一端固定在所述第二收集板4的上端面，所述彈簧8的另一端通過(guò)三角連接板9固定在所述第一收集板1的下端面，這樣第一收集板1可以形成一定的振動(dòng)，便于第一收集板1上的廢料落入到廢料箱內(nèi)，降低了人工的勞動(dòng)付出成本。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。