本實(shí)用新型涉及電池制造技術(shù)，特別涉及一種鋰電池標(biāo)識焊接裝置。

背景技術(shù)：

眾所周知，鋰離子電池是近幾年迅猛發(fā)展起來的綠色環(huán)保高新技術(shù)新能源產(chǎn)業(yè)，由于鋰離子電池具有高倍率放電、大容量、對環(huán)境無污染等特性，受到國內(nèi)外企業(yè)的青睞。鋰離子電池是一種利用化學(xué)反應(yīng)的可逆性，從而能夠重復(fù)充電、放電的電池，近幾年來，隨著科技的不斷創(chuàng)新，電池產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，其中鋰離子電池在移動電話、便攜式計算機(jī)、攝像機(jī)、照相機(jī)等應(yīng)用中已經(jīng)代替了傳統(tǒng)電池，而更加大容量的鋰離子電池已經(jīng)在電動汽車中試用，鋰離子電池將成為未來電動汽車的主要動力源。

目前在制造蓄電池時，需要對蓄電池上進(jìn)行焊接標(biāo)識的工作，以便后續(xù)工作時了解蓄電池的制造來源。目前對蓄電池進(jìn)行焊接標(biāo)識時，通常是人工焊接，即手持裝有標(biāo)識焊頭的焊槍對蓄電池進(jìn)行焊接，但是人工進(jìn)行焊接時容易發(fā)生焊接不清楚的問題，造成標(biāo)識不清晰，并且焊接位置需要人為確定，容易出現(xiàn)焊接位置不一致，影響產(chǎn)品的外觀，存在著不足，不能滿足社會發(fā)展的需求。

綜上所述，針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，特別需要一種鋰電池標(biāo)識焊接裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中鋰電池的標(biāo)識焊接中存在的不足，影響電池的生產(chǎn)質(zhì)量，本實(shí)用新型提出一種鋰電池標(biāo)識焊接裝置，設(shè)計新穎，能夠方便將標(biāo)識焊接在鋰電池表面，實(shí)用性能優(yōu)，已解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種鋰電池標(biāo)識焊接裝置，包括防護(hù)罩殼，防護(hù)罩殼內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，防護(hù)罩殼的頂部設(shè)置為鋰電池的固定結(jié)構(gòu)，防護(hù)罩殼的底部設(shè)置為鋰電池標(biāo)識的焊接結(jié)構(gòu)，固定結(jié)構(gòu)包含連接升降氣缸主動軸的接頭桿，接頭桿的一端連接有第一連桿，接頭桿的另一端連接有第二連桿，第一連桿和第二連桿分別通過安裝在梁桿表面的轉(zhuǎn)動軸連接夾具，夾具的中心處固定有盛裝鋰電池卡盤的固定立柱，焊接結(jié)構(gòu)包含有支撐座頂部滑槽內(nèi)設(shè)置的加熱焊接桿，加熱焊接桿的頂部設(shè)置為標(biāo)識焊接塊，加熱焊接桿的底部設(shè)置有加熱棒。

進(jìn)一步，所述的支撐座的底部的滾動輪銜接移動導(dǎo)軌，移動導(dǎo)軌的兩側(cè)設(shè)置有限位件。

進(jìn)一步，所述的固定結(jié)構(gòu)和焊接結(jié)構(gòu)均銜接電控箱，電控箱的表面安裝有操作按鈕。

進(jìn)一步，所述的固定立桿和鋰電池卡盤之間的銜接處設(shè)置有接收感應(yīng)器。

進(jìn)一步，所述的鋰電池卡盤的內(nèi)部設(shè)置有鎖緊鋰電池的固定件。

進(jìn)一步，所述的加熱焊接桿的一側(cè)設(shè)置有位置接收器，加熱焊接桿的另一側(cè)設(shè)置有定位翻轉(zhuǎn)塊。

本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)緊湊，自動化程度高，通過夾持裝置對蓄電池進(jìn)行夾持，而且通過連桿可以自由的升降，設(shè)置加熱焊接桿和標(biāo)識焊接塊對蓄電池進(jìn)行標(biāo)識焊接，避免人工焊接不清晰及位置不一致的問題，利于電池的生產(chǎn)制造，設(shè)計新穎，是一種很好的創(chuàng)新方案，很有市場推廣前景。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來詳細(xì)說明本實(shí)用新型：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中100-防護(hù)罩殼，110-升降氣缸，120-接頭桿，130-第一連桿，140-第二連桿，150-梁桿，160-夾具，170-固定立柱，180-接收感應(yīng)器，190-鋰電池卡盤，200-加熱焊接桿，210-標(biāo)識焊接塊，220-移動導(dǎo)軌，230-操作按鈕，240-支撐座。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參見圖1，一種鋰電池標(biāo)識焊接裝置，包括防護(hù)罩殼100，防護(hù)罩殼100內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，防護(hù)罩殼100的頂部設(shè)置為鋰電池的固定結(jié)構(gòu)，防護(hù)罩殼100的底部設(shè)置為鋰電池標(biāo)識的焊接結(jié)構(gòu)，固定結(jié)構(gòu)包含連接升降氣缸110主動軸的接頭桿120，接頭桿120的一端連接有第一連桿130，接頭桿120的另一端連接有第二連桿140，第一連桿130和第二連桿140分別通過安裝在梁桿150表面的轉(zhuǎn)動軸連接夾具160，夾具160的中心處固定有盛裝鋰電池卡盤190的固定立柱170，焊接結(jié)構(gòu)包含有支撐座240頂部滑槽內(nèi)設(shè)置的加熱焊接桿200，加熱焊接桿200的頂部設(shè)置為標(biāo)識焊接塊210，加熱焊接桿200的底部設(shè)置有加熱棒。

另外，支撐座240的底部的滾動輪銜接移動導(dǎo)軌220，移動導(dǎo)軌220的兩側(cè)設(shè)置有限位件。固定結(jié)構(gòu)和焊接結(jié)構(gòu)均銜接電控箱，電控箱的表面安裝有操作按鈕230。固定立桿170和鋰電池卡盤190之間的銜接處設(shè)置有接收感應(yīng)器180。鋰電池卡盤190的內(nèi)部設(shè)置有鎖緊鋰電池的固定件。加熱焊接桿200的一側(cè)設(shè)置有位置接收器，加熱焊接桿200的另一側(cè)設(shè)置有定位翻轉(zhuǎn)塊。

本實(shí)用新型的使用過程為：通過鋰電池卡盤進(jìn)行固定電池，通過操作升降氣缸，升降氣缸第一連桿和第二連桿的聯(lián)運(yùn)帶動夾具的升降，進(jìn)而調(diào)節(jié)固定立桿下面鋰電池卡盤的高度，通過采用第一連桿和第二連桿的方式調(diào)節(jié)更加方便，調(diào)節(jié)幅度小便于掌控，而且通過接收感應(yīng)器可以獲得加熱焊接桿和電池的位置，能夠靈活調(diào)節(jié)，加熱焊接桿可以在滑槽內(nèi)移動，位置接收器和接收感應(yīng)器相配合，使標(biāo)識焊接到電池表面更準(zhǔn)確的位置，精度高，而且通過操作調(diào)節(jié)按鈕使加熱棒對標(biāo)識焊接塊進(jìn)行焊接，焊接完成提升夾具即可。

本實(shí)用新型的有益效果為：結(jié)構(gòu)緊湊，自動化程度高，通過夾持裝置對蓄電池進(jìn)行夾持，而且通過連桿可以自由的升降，設(shè)置發(fā)熱柱和標(biāo)識焊接塊對蓄電池進(jìn)行標(biāo)識焊接，避免人工焊接不清晰及位置不一致的問題，利于電池的生產(chǎn)制造，設(shè)計新穎，是一種很好的創(chuàng)新方案，很有市場推廣前景。

本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。