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一種可調(diào)式數(shù)控板筋機的制作方法

文檔序號:11074008閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種可調(diào)式數(shù)控板筋機,其特征在于:包括機架,以及依次設(shè)置在機架上的導(dǎo)引機構(gòu)、預(yù)調(diào)機構(gòu)、牽引裝置、調(diào)直機構(gòu)、牽引機構(gòu)、長度測量裝置、可調(diào)式雙機頭剪切彎曲機、脫料機構(gòu);

所述導(dǎo)引機構(gòu)包括兩滾柱以及導(dǎo)引支座,兩滾柱垂直設(shè)置在導(dǎo)引支座上,兩滾柱之間留有進料通道;

所述預(yù)調(diào)機構(gòu)包括預(yù)調(diào)支座以及五個平面輪,其中四個平面輪成左右兩對上下對稱設(shè)置在預(yù)調(diào)支座上,另一個平面輪通過豎直軌道與滑塊的配合設(shè)置在兩對平面輪之間;

所述牽引裝置一端與預(yù)調(diào)機構(gòu)相連接,另一端與調(diào)直機構(gòu)相連接,所述牽引機構(gòu)一端與調(diào)直機構(gòu)相連接,另一端與長度測量裝置相連接;

所述牽引裝置與牽引機構(gòu)均包括壓輪箱、變速機構(gòu)、壓輪以及轉(zhuǎn)動手柄,所述變速機構(gòu)包括設(shè)置在壓輪箱內(nèi)的弧形齒輪以及設(shè)置在壓輪箱前端的兩個大小相等的齒輪,兩個齒輪上下相對設(shè)置,兩個齒輪之間相互嚙合,所述弧形齒輪通過皮帶與動力機構(gòu)相連接,并與其中一個齒輪相嚙合,兩個齒輪上均設(shè)有壓輪,所述轉(zhuǎn)動手柄與壓輪相連接,并用于調(diào)整上下壓輪之間的距離以適應(yīng)不同鋼筋直徑的變化;

所述調(diào)直機構(gòu)包括兩個縱向排列的離心調(diào)直筒,兩離心調(diào)直筒反向設(shè)置,兩離心調(diào)直筒的調(diào)直框由帶輪連接于動力機構(gòu),并由動力機構(gòu)驅(qū)動相互反方向旋轉(zhuǎn);

所述長度測量裝置包括測長轉(zhuǎn)輪、編碼器、壓緊輪、轉(zhuǎn)動支座和彈簧,所述轉(zhuǎn)動支座鉸接于機架上,所述測長轉(zhuǎn)輪通過軸承設(shè)置于轉(zhuǎn)動支座上,所述編碼器與測長轉(zhuǎn)輪同軸設(shè)置,所述測長轉(zhuǎn)輪的上方設(shè)置有豎直方向延伸的滑槽,所述壓緊輪可滑動的設(shè)置于滑槽內(nèi)并連接于彈簧,所述彈簧將壓緊輪推向滑槽的底端;

所述可調(diào)式雙機頭剪切彎曲機包括滑臺底座、彎曲裝置、剪切裝置、調(diào)節(jié)裝置、夾緊裝置、液壓裝置以及轉(zhuǎn)角測量裝置;所述滑臺底座通過滑座與滑桿的配合活動設(shè)置在工作臺上;所述彎曲裝置包括左機頭以及右機頭,所述左機頭與右機頭設(shè)置在滑臺底座上,左機頭與右機頭分別包括箱體、第一活塞桿、齒條、齒輪軸以及轉(zhuǎn)盤,所述第一活塞桿上設(shè)有齒條,并與箱體相連接,所述齒條與齒輪軸上的齒輪嚙合,所述轉(zhuǎn)盤設(shè)置在齒輪軸上,轉(zhuǎn)盤上設(shè)有芯軸和短軸,所述齒輪軸與箱體內(nèi)孔相接觸,其軸向與活塞桿相互垂直;所述剪切裝置設(shè)置在左機頭與右機頭之間,剪切裝置包括第二活塞桿、刀座、刀架、活動刀片以及固定刀片,所述刀架設(shè)置在滑臺底座上,所述刀座設(shè)置在刀架上,所述第二活塞桿與刀座相連接,所述固定刀片固定在刀架上,所述活動刀片相對固定刀片設(shè)置在刀座上;所述調(diào)節(jié)裝置的數(shù)量為兩個,兩個調(diào)節(jié)裝置分別設(shè)置在左機頭以及右機頭上,兩調(diào)節(jié)裝置分別包括調(diào)節(jié)手柄、調(diào)節(jié)錐齒輪軸以及錐齒輪螺母,所述調(diào)節(jié)手柄設(shè)置在調(diào)節(jié)錐齒輪軸的頂端,并與調(diào)節(jié)錐齒輪軸固定連接,所述調(diào)節(jié)錐齒輪軸的錐齒輪與設(shè)置在滑桿上的錐齒輪螺母相嚙合;所述夾緊裝置包括左側(cè)夾緊裝置以及右側(cè)夾緊機構(gòu),所述左側(cè)夾緊裝置設(shè)置在左機頭的左側(cè),左側(cè)夾緊裝置包括裝夾活塞桿,所述裝夾活塞桿側(cè)面設(shè)有容鋼筋通過的通孔,所述通孔內(nèi)壁兩側(cè)均設(shè)有鋼筋夾緊頭,所述右側(cè)夾緊機構(gòu)包括夾緊頭,所述夾緊頭設(shè)置在右機頭的右側(cè),

所述脫料機構(gòu)包括脫料油缸、脫料活塞桿、支撐架、后板、前門板以及曲尺板;所述后板設(shè)置在支撐架上,所述前門板的頂端通過鉸鏈連接件與后板的頂端鉸鏈連接,前門板與后板相互平行設(shè)置,前門板的底端設(shè)置有垂直于前門板的擋板,所述擋板設(shè)置在前門板與后板之間,并用于阻擋板筋的下落;所述脫料活塞桿通過連接軸與曲尺板的長面相連接,曲尺板的短面與前門板的頂端相連接;所述脫料油缸用于驅(qū)動脫料活塞桿帶動曲尺板使前門板繞鉸鏈中心轉(zhuǎn)動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式數(shù)控板筋機,其特征在于:還包括變速與制動機構(gòu),所述變速與制動機構(gòu)設(shè)置在機架底部,變速與制動機構(gòu)包括電機、變速箱以及齒輪,所述變速箱一側(cè)與電機相連接,所述齒輪設(shè)置在變速箱另一側(cè)上,所述齒輪通過皮帶與調(diào)直機構(gòu)傳動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式數(shù)控板筋機,其特征在于:還包括液壓動力機構(gòu),所述液壓動力機構(gòu)包括彎曲油缸、剪切油缸、夾緊油缸、推動油缸以及脫料油缸,所述彎曲油缸用于驅(qū)動左右機頭第一活塞桿做前后往復(fù)運動,所述剪切油缸用于驅(qū)動第二活塞桿做前后往復(fù)運動,所述脫料油缸用于驅(qū)動脫料活塞桿帶動曲尺板使前門板繞鉸鏈中心轉(zhuǎn)動,所述夾緊油缸包括用于驅(qū)動裝夾活塞桿的左側(cè)夾緊油缸以及用于驅(qū)動鋼筋夾緊頭夾緊鋼筋的右側(cè)夾緊油缸,所述推動油缸與滑座相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式數(shù)控板筋機,其特征在于:還包括電控裝置,所述電控裝置分別連接并控制牽引裝置、牽引機構(gòu)、電機、彎曲油缸、剪切油缸以及脫料油缸。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)式數(shù)控板筋機,其特征在于:所述右側(cè)夾緊油缸的活塞桿通過撥叉與右機頭的芯軸相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式數(shù)控板筋機,其特征在于:所述鋼筋夾緊頭通過彈簧設(shè)置在裝夾活塞桿內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式數(shù)控板筋機,其特征在于:所述轉(zhuǎn)角測量裝置設(shè)置在左右機頭的后側(cè),轉(zhuǎn)角測量裝置包括測量架、齒輪副A、編碼器以及編碼軸,所述編碼軸設(shè)置在測量架上,所述齒輪副A設(shè)置在編碼軸上,齒輪副A與設(shè)置在齒輪軸上的齒輪副B相嚙合,所述編碼器設(shè)置在齒輪副A上方,編碼器用于測量齒輪副A轉(zhuǎn)動的角度。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式數(shù)控板筋機,其特征在于:還包括彈簧輔助恢復(fù)裝置,所述彈簧輔助恢復(fù)裝置包括鏈輪、鏈條以及彈簧,所述鏈輪設(shè)置在齒輪軸的末端,所述鏈條與鏈輪傳動連接,所述彈簧一端與鏈條相連接,另一端與滑座固定連接。

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