本實(shí)用新型涉及一種壓環(huán)機(jī)，尤其涉及一種能夠替代人工壓環(huán)的自動(dòng)壓環(huán)機(jī)。

背景技術(shù)：

汽車渦輪增壓器中活塞卡環(huán)的安裝，以往都是人工用手通過漲環(huán)器壓入活塞中的，工人一個(gè)班做下來，手指會(huì)疼的厲害，而且完成的數(shù)量也有限，因此，這種壓環(huán)方式不僅造成人工負(fù)擔(dān)，工作效率也不高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種自動(dòng)壓環(huán)機(jī)，人工負(fù)擔(dān)小，工作效率高。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

一種自動(dòng)壓環(huán)機(jī)，包括第一固定座、第二固定座和第三固定座，所述第一固定座設(shè)置有第一通孔，所述第一通孔中設(shè)置有卡簧，所述卡簧的上方設(shè)置有彈頂器；所述第二固定座設(shè)置有第二通孔，所述第二固定座設(shè)置在所述第一固定座的上端面，所述第二通孔位于所述第一通孔的上方，所述彈頂器的上段插入所述第二通孔，所述彈頂器的下段外徑大于所述第二通孔的內(nèi)徑；所述第三固定座設(shè)置有第三通孔，所述第三固定座設(shè)置在所述第二固定座的上端面，所述第三通孔位于所述第二通孔的上方，所述第三通孔中設(shè)置有漲環(huán)器，所述彈頂器的頂部與所述漲環(huán)器的底部接觸，所述第三固定座的底部一側(cè)設(shè)置有送環(huán)通道，所述送環(huán)通道的入口處設(shè)置有推桿，所述送環(huán)通道的出口正對所述彈頂器與所述漲環(huán)器的接觸位置。

進(jìn)一步地，所述第三固定座的上端面設(shè)置有限位板。

進(jìn)一步地，所述推桿連接有氣缸。

本實(shí)用新型一種自動(dòng)壓環(huán)機(jī)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)壓環(huán)，工人僅需將卡環(huán)送至工位，無 需依靠人力進(jìn)行壓環(huán)，減小了人工負(fù)擔(dān)，提高了工作效率。

附圖說明

附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1所示，一種自動(dòng)壓環(huán)機(jī)，包括第一固定座1、第二固定座2和第三固定座3，第一固定座1設(shè)置有第一通孔，第一通孔中設(shè)置有卡簧4，卡簧4的上方設(shè)置有彈頂器5?？ɑ捎糜诮o彈頂器施加向上的推力。

第二固定座2設(shè)置有第二通孔，第二固定座2設(shè)置在第一固定座1的上端面，第二通孔位于第一通孔的上方，彈頂器5的上段插入第二通孔，彈頂器5的下段外徑大于第二通孔的內(nèi)徑。以上結(jié)構(gòu)使得彈頂器從第二通孔上端頂出，但不會(huì)脫離第二通孔。

第三固定座3設(shè)置有第三通孔，第三固定座3設(shè)置在第二固定座2的上端面，第三通孔位于第二通孔的上方，第三通孔中設(shè)置有漲環(huán)器6，彈頂器5的頂部與漲環(huán)器6的底部接觸，第三固定座3的底部一側(cè)設(shè)置有送環(huán)通道7，送環(huán)通道7的入口處設(shè)置有推桿8，送環(huán)通道7的出口正對彈頂器5與漲環(huán)器6的接觸位置。

第三固定座3的上端面設(shè)置有限位板9，限位板9用于對活塞10放置的位置進(jìn)行限制，防止活塞移動(dòng)。

推桿8連接有氣缸，并由PLC程序控制氣缸動(dòng)作。

工作原理：

用推桿將卡環(huán)11推至彈頂器與漲環(huán)器之間，在漲環(huán)器的頂部放置活塞，對 活塞施加壓力同時(shí)由于卡簧的作用，卡環(huán)會(huì)套在漲環(huán)器上，如此反復(fù)進(jìn)行推卡環(huán)和壓活塞的操作，使卡環(huán)陸續(xù)套在漲環(huán)器上，當(dāng)漲環(huán)器上套滿卡環(huán)后，再重復(fù)一次推卡環(huán)和壓活塞的操作，最上端的卡環(huán)會(huì)脫離漲環(huán)器而進(jìn)入活塞的卡環(huán)槽中，從而完成一個(gè)活塞卡環(huán)的裝配，接下來再重復(fù)進(jìn)行推卡環(huán)和壓活塞的操作，即可完成活塞卡環(huán)的連續(xù)裝配。

其中，對活塞施加的壓力通過氣缸實(shí)現(xiàn)，并PLC程序控制氣缸動(dòng)作。

本實(shí)用新型一種自動(dòng)壓環(huán)機(jī)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)壓環(huán)，工人僅需將卡環(huán)送至工位，無需依靠人力進(jìn)行壓環(huán)，減小了人工負(fù)擔(dān)，提高了工作效率。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。