本發(fā)明涉及機械加工設備技術(shù)領域，特別是涉及一種易于工件上料的縮管擴管設備。
背景技術(shù)：
縮管機和擴管機能夠?qū)崿F(xiàn)對管材工件的端面進行擴管及縮管，從而實現(xiàn)管件的連接，便于后續(xù)的焊接固定，主要應用于汽車油管、風管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成型，縮管和擴管成型常見的方法有數(shù)控方式，車床滾壓加工和模具壓力機三種方式，傳統(tǒng)的加工方式，工件上料都是單一上料，工件采用手工輔助的半自動模式，加工效率低，并且工作中，如采用車床方式容易工件不緊出現(xiàn)事故，采用模具壓力方式，工件脫模又費時費力，并且傳統(tǒng)的縮管擴管設備在工件上料和下料中非常不方便，為此本發(fā)明提供了一種易于工件上料的縮管擴管設備，上下料方便簡單。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種易于工件上料的縮管擴管設備，能夠?qū)崿F(xiàn)工件的自動上下料工作，工作人員工作中的安全系數(shù)高。
所述的一種易于工件上料的縮管擴管設備，包括：底座，底座采用長方體結(jié)構(gòu)形式，材料選擇鑄鐵材料制作，一種優(yōu)選技術(shù)方案，在底座下方設置了摩擦條紋，使得設備工作中維持穩(wěn)定。
在底座上設置了兩個豎向的長方體立柱，在立柱之間固定設置了工件推動油缸，工件推動油缸采用液壓油缸形式，在工件推動油缸上設置了左行注油口和右行注油口，并且工件推動油缸連接了油壓換向器，通過油壓換向器控制液壓油的流向，在工件推動油缸內(nèi)設置了活塞桿，活塞桿連接了沖塊，在沖塊內(nèi)設置了模具腔體，工件在模具腔體內(nèi)實現(xiàn)擴管和縮管的工作。
一種優(yōu)選技術(shù)方案，在模具腔體外側(cè)連接設置了防護套，通過防護套避免碎屑四散。
同時，在底座上設置了進料轉(zhuǎn)輪，進料轉(zhuǎn)輪通過皮帶輪與電機連接，在電機的帶動下實現(xiàn)進料轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)，并且在進料轉(zhuǎn)輪上設置了水平的導軌，通過導軌實現(xiàn)工件的上料。
在底座上設置了壓緊油缸，在壓緊油缸下端連接設置了壓緊油缸底座，在壓緊油缸底座上設置了高度調(diào)整手輪，通過高度調(diào)整手輪能夠調(diào)整壓緊油缸的高度，在壓緊油缸下端連接設置了油缸主軸，在油缸主軸下端設置了夾具A，同時在壓緊油缸底座上設置了壓緊支撐板，在壓緊支撐板上設置了夾具B，通過夾具A和夾具B實現(xiàn)工件的夾緊。
為了工件傳輸?shù)姆€(wěn)定，在進料轉(zhuǎn)輪和壓緊油缸之間設置了支撐架A和支撐架B。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明一種易于工件上料的縮管擴管設備，設備結(jié)構(gòu)緊湊，設計合理，擴管和縮管工作中，工件上料方便，同時夾緊方便，操作簡單容易，安全系數(shù)高。
附圖說明
圖1是本發(fā)明一種易于工件上料的縮管擴管設備的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標記如下：
1為底座，2為進料轉(zhuǎn)輪，3為工件，4為油壓換向器，5為支撐架A，6為支撐架B，7為活塞桿，8為沖塊，9為模具腔體，10為壓緊油缸，11為壓緊支撐板，12為高度調(diào)整手輪，13為夾具A，14為夾具B。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括：
所述的一種易于工件上料的縮管擴管設備，包括：底座，底座采用長方體結(jié)構(gòu)形式，材料選擇鑄鐵材料制作，一種優(yōu)選技術(shù)方案，在底座下方設置了摩擦條紋，使得設備工作中維持穩(wěn)定。
在底座上設置了兩個豎向的長方體立柱，在立柱之間固定設置了工件推動油缸，工件推動油缸采用液壓油缸形式，在工件推動油缸上設置了左行注油口和右行注油口，并且工件推動油缸連接了油壓換向器，通過油壓換向器控制液壓油的流向，在工件推動油缸內(nèi)設置了活塞桿，活塞桿連接了沖塊，在沖塊內(nèi)設置了模具腔體，工件在模具腔體內(nèi)實現(xiàn)擴管和縮管的工作。
一種優(yōu)選技術(shù)方案，在模具腔體外側(cè)連接設置了防護套，通過防護套避免碎屑四散。
同時，在底座上設置了進料轉(zhuǎn)輪，進料轉(zhuǎn)輪通過皮帶輪與電機連接，在電機的帶動下實現(xiàn)進料轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)，并且在進料轉(zhuǎn)輪上設置了水平的導軌，通過導軌實現(xiàn)工件的上料。
在底座上設置了壓緊油缸，在壓緊油缸下端連接設置了壓緊油缸底座，在壓緊油缸底座上設置了高度調(diào)整手輪，通過高度調(diào)整手輪能夠調(diào)整壓緊油缸的高度，在壓緊油缸下端連接設置了油缸主軸，在油缸主軸下端設置了夾具A，同時在壓緊油缸底座上設置了壓緊支撐板，在壓緊支撐板上設置了夾具B，通過夾具A和夾具B實現(xiàn)工件的夾緊。
為了工件傳輸?shù)姆€(wěn)定，在進料轉(zhuǎn)輪和壓緊油缸之間設置了支撐架A和支撐架B。
以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術(shù)領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。