本發(fā)明屬于汽車部件裝配技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車油箱的油泵安裝用夾鎖一體式機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
目前,在汽車油箱的油泵裝配過程中,需要配備單獨(dú)的夾緊固定機(jī)構(gòu)和單獨(dú)的鎖緊機(jī)構(gòu),夾緊固定機(jī)構(gòu)的作用是:在油泵放置到油箱上的設(shè)定位置后,首先將油箱固定在一個確定的位置。鎖緊機(jī)構(gòu)的作用是:在油箱固定后,旋轉(zhuǎn)鎖緊環(huán),將鎖緊環(huán)卡緊在油箱上的固定環(huán)上,這樣通過鎖緊環(huán)和固定環(huán)的配合,將油泵壓緊在油箱上。上述對油泵進(jìn)行裝配的方法,所采用輔助裝備的通用性較差,通常一種型號的油箱,就需要配置一套夾緊固定機(jī)構(gòu)和一套鎖緊機(jī)構(gòu),這樣增加了裝配的成本,另外,由于采用一套夾緊機(jī)構(gòu)和一套鎖緊機(jī)構(gòu)來配合進(jìn)行油箱的安裝,存在裝配效率低和勞動強(qiáng)度大的缺點(diǎn),此外,裝配質(zhì)量也有待進(jìn)一步提高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種提高裝配效率和裝配質(zhì)量、降低勞動強(qiáng)度、降低組裝成本,且根據(jù)不同型號的油缸可實(shí)現(xiàn)快速換型、從而增加機(jī)構(gòu)的適用性的汽車油箱的油泵安裝用夾鎖一體式機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
一種汽車油箱的油泵安裝用夾鎖一體式機(jī)構(gòu),其特征在于:包括支撐基板、鎖緊部分和夾緊固定部分;所述鎖緊部分包括旋轉(zhuǎn)電槍、上連接蓋、外卡套和多個外卡爪,旋轉(zhuǎn)電槍垂直固定在支撐基板上,旋轉(zhuǎn)電槍的槍桿穿過支撐基板、并伸入到支撐基板的下方,上連接蓋設(shè)置在外卡套的上端、且與外卡套形成可拆卸式固定連接,槍桿的下端部與上連接蓋形成沿圓周方向的驅(qū)動連接,多個外卡爪沿圓周方向均布固定在外卡套的外圓周面上、且伸入到外卡套的下方;所述夾緊固定部分包括內(nèi)卡套,所述內(nèi)卡套由內(nèi)卡套主體及沿圓周方向均布的多個上連接柱構(gòu)成,內(nèi)卡套同軸設(shè)置于外卡套內(nèi),內(nèi)卡套與外卡套沿圓周方向形成轉(zhuǎn)動連接、且沿軸向形成定位連接,內(nèi)卡套的多個上連接柱從上連接蓋自由穿過,并通過連接件與支撐基板的下端可拆卸式固定連接,在內(nèi)卡套的外圓周面上均布安裝有多個內(nèi)卡爪,多個內(nèi)卡爪伸入到內(nèi)卡套的下方。
優(yōu)選的:在上連接蓋的中心設(shè)有連接孔,在連接孔內(nèi)設(shè)置有連接套,連接孔、連接套及槍桿的下端部為相配合的多邊形結(jié)構(gòu),槍桿的下端部通過連接套與上連接蓋形成沿圓周方向的驅(qū)動連接。
優(yōu)選的:所述連接孔為方形孔,所述連接套為方形套,所述槍桿的下端部為方形柱結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的:在外卡套的內(nèi)壁上設(shè)置有第一臺肩,在內(nèi)卡套上設(shè)有第二臺肩,內(nèi)卡套和外卡套通過支撐在兩臺肩上的軸承形成沿圓周方向的轉(zhuǎn)動連接,在內(nèi)卡套主體的上端安裝有壓緊在軸承內(nèi)圈上的軸承壓蓋,且所述上連接蓋與軸承的外圈形成壓緊接觸,使內(nèi)卡套與外卡套形成沿軸向方向的定位連接。
優(yōu)選的:所述連接件包括連接法蘭盤和連接法蘭套,所述連接法蘭套與支撐基板的下端固定連接,所述連接法蘭盤設(shè)置在連接法蘭套的下方,所述連接法蘭盤通過沿圓周方向均布的多個L型連接爪與連接法蘭套形成快換連接,在連接法蘭盤上對應(yīng)于內(nèi)卡盤的每個連接柱的位置均設(shè)有插裝孔,在每個插裝孔的上端均設(shè)置有鍵槽,每個連接柱均插裝于對應(yīng)位置的插裝孔內(nèi),且每個連接柱均與插裝在對應(yīng)鍵槽內(nèi)的連接鍵相連接,使連接法蘭盤與內(nèi)卡盤形成上下可拆卸式連接。
優(yōu)選的:在支撐基板上對稱安裝有兩組扶手,每組扶手由與支撐基板的下端固定連接的扶手座、與扶手座固定連接的扶手臂及連接扶手臂的扶手柄構(gòu)成。
優(yōu)選的:在支撐基板上與安裝兩組扶手相對的一側(cè)設(shè)置有吊接部件,所述吊接部件包括吊接軸和軸架,軸架可拆卸式卡裝在支撐基板上,吊接軸水平安裝在軸架上。
本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
采用本油泵安裝用夾鎖一體式機(jī)構(gòu),使用外設(shè)的傳感器感應(yīng)整套機(jī)構(gòu)下降到達(dá)對應(yīng)于油泵需要鎖緊的位置后,使用固定在內(nèi)卡套上的多個內(nèi)卡爪夾持住設(shè)置在油箱上的固定環(huán),從而實(shí)現(xiàn)油箱的固定,同時(shí),使用固定在外卡套上的多個外卡爪與鎖緊環(huán)形成連接,通過按鈕啟動旋轉(zhuǎn)電槍,旋轉(zhuǎn)電槍帶動外卡套旋轉(zhuǎn),繼而通過多個外卡爪帶動鎖緊環(huán)旋轉(zhuǎn),將鎖緊環(huán)鎖緊在固定環(huán)上,從而實(shí)現(xiàn)油泵的下壓鎖緊。本機(jī)構(gòu)同步實(shí)現(xiàn)了油箱固定和油泵的鎖緊,相比于現(xiàn)有先用單獨(dú)夾緊固定機(jī)構(gòu)來夾緊固定油箱,然后再用單獨(dú)鎖緊機(jī)構(gòu)來下壓鎖緊油泵的操作方式,減少了油泵安裝的步序,這樣,大幅度提高了裝配效率、降低了裝配的勞動強(qiáng)度和組裝成本;內(nèi)、外套的同軸設(shè)置結(jié)構(gòu),也提高了油泵安裝的裝配質(zhì)量;另外,本機(jī)構(gòu)中的內(nèi)、外套可根據(jù)不同型號的油箱實(shí)現(xiàn)快速換型,從而也提高了機(jī)構(gòu)的通用性。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明鎖緊部分的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本發(fā)明夾緊固定部分的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是圖3的拆分圖;
圖5是本發(fā)明內(nèi)、外卡套連接的部分拆分示意圖;
圖6是本發(fā)明內(nèi)、外卡套連接的整體拆分示意圖。
圖中:1、支撐基板;2、鎖緊部分;2-1、旋轉(zhuǎn)電槍;2-2、上連接蓋;2-2-1、弧形長圓孔;2-2-2、連接孔;2-3、外卡套;2-3-1、第一臺肩;2-4、外卡爪;2-5、連接套;3、夾緊固定部分;3-1、內(nèi)卡套;3-1-1、內(nèi)卡套主體;3-1-1a、第二臺肩;3-1-2、上連接柱;3-2、連接件;3-2-1、連接法蘭盤;3-2-1a、插裝孔;3-2-1b、鍵槽;3-2-2、連接法蘭套;3-2-2a、鍵槽;3-2-3、L型連接爪;3-2-4、連接鍵;3-3、內(nèi)卡爪;4、軸承;5、軸承壓蓋;6、扶手;6-1、扶手座;6-2、扶手臂;6-3、扶手柄;7、吊接部件;7-1、吊接軸;7-2、軸架。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說明如下:
請參見圖1-6,一種汽車油箱的油泵安裝用夾鎖一體式機(jī)構(gòu),主要包括支撐基板1、鎖緊部分2和夾緊固定部分3。其中支撐基板用于安裝鎖緊部分和夾緊固定部分,夾緊固定部分的作用是:通過夾持住固定環(huán)來實(shí)現(xiàn)油箱的固定,鎖緊部分的作用是:旋轉(zhuǎn)鎖緊環(huán),將鎖緊環(huán)卡緊在油箱上的固定環(huán)上,從而實(shí)現(xiàn)油泵的壓緊安裝。
所述鎖緊部分包括旋轉(zhuǎn)電槍2-1、上連接蓋2-2、外卡套2-3和多個外卡爪2-4。旋轉(zhuǎn)電槍垂直固定在支撐基板上,旋轉(zhuǎn)電槍的槍桿穿過支撐基板、并伸入到支撐基板的下方。上連接蓋設(shè)置在外卡套的上端、且與外卡套形成可拆卸式固定連接,具體的,為保證上連接蓋與外卡套連接的穩(wěn)定性和牢固度,在上連接蓋的下端及外卡套的上端之間設(shè)置沿圓周方向均布的多組凹凸插裝配合結(jié)構(gòu),這樣,保證了上連接蓋與外卡套沿圓周方向傳遞力矩的可靠性,并通過沿圓周方向布置的多個螺釘將上連接蓋與外卡套固定連接在一起。上述槍桿的下端部與上連接蓋形成沿圓周方向的驅(qū)動連接。多個外卡爪沿圓周方向均布固定在外卡套的外圓周面上、且伸入到外卡套的下方。這樣,通過多個外卡爪伸入到外卡套下方的部分,可與鎖緊環(huán)形成連接。
所述夾緊固定部分包括內(nèi)卡套3-1,所述內(nèi)卡套由內(nèi)卡套主體3-1-1及沿圓周方向均布的多個上連接柱3-1-2構(gòu)成。內(nèi)卡套同軸設(shè)置于外卡套內(nèi),內(nèi)卡套與外卡套沿圓周方向形成轉(zhuǎn)動連接、且沿軸向形成定位連接,即內(nèi)、外卡套沿圓周方向可相對轉(zhuǎn)動,但兩者沿軸向的相對位置是固定的。內(nèi)卡套的多個上連接柱從上連接蓋自由穿過,并通過連接件3-2與支撐基板的下端可拆卸式固定連接。具體的,在上連接蓋上對應(yīng)于每個上連接柱的位置均設(shè)有弧形長圓孔2-2-1,連接柱從對應(yīng)的弧形長圓孔穿過。在內(nèi)卡套的外圓周面上均布安裝有多個內(nèi)卡爪3-3,多個內(nèi)卡爪伸入到內(nèi)卡套的下方。這樣,通過多個內(nèi)卡爪伸入到內(nèi)卡套下方的部分,可夾緊固定環(huán),從而實(shí)現(xiàn)油箱的固定。
上述結(jié)構(gòu)中,槍桿的下端部與上連接蓋形成沿圓周方向的驅(qū)動連接優(yōu)選結(jié)構(gòu)為:在上連接蓋的中心設(shè)有連接孔2-2-2,在連接孔內(nèi)設(shè)置有連接套2-5,連接孔、連接套及槍桿的下端部為相配合的多邊形結(jié)構(gòu),槍桿的下端部通過連接套與上連接蓋形成沿圓周方向的驅(qū)動連接。進(jìn)一步的,所述連接孔為方形孔,所述連接套為方形套,所述槍桿的下端部為方形柱結(jié)構(gòu)。
上述結(jié)構(gòu)中,內(nèi)卡套與外卡套沿圓周方向形成轉(zhuǎn)動連接、且沿軸向形成定位連接優(yōu)選采用如下結(jié)構(gòu):在外卡套的內(nèi)壁上設(shè)置有第一臺肩2-3-1,在內(nèi)卡套上設(shè)有第二臺肩3-1-1a,具體的,第二臺肩設(shè)置在內(nèi)卡套主體上。內(nèi)卡套和外卡套通過支撐在兩臺肩上的軸承4形成沿圓周方向的轉(zhuǎn)動連接,在內(nèi)卡套主體的上端安裝有壓緊在軸承內(nèi)圈上的軸承壓蓋5,且所述上連接蓋與軸承的外圈形成壓緊接觸,使內(nèi)卡套與外卡套形成沿軸向方向的定位連接。
上述結(jié)構(gòu)中,用于連接內(nèi)卡套與支撐基板的連接件采用組合件結(jié)構(gòu),具體的:所述連接件主要包括連接法蘭盤3-2-1和連接法蘭套3-2-2。所述連接法蘭套與支撐基板的下端通過螺栓固定連接。所述連接法蘭盤設(shè)置在連接法蘭套的下方,所述連接法蘭盤通過沿圓周方向均布的多個L型連接爪3-2-3與連接法蘭套形成快換連接,具體的,每個L型連接爪的豎直段通過螺釘與連接法蘭套的下端連接,每個L型連接爪的水平段可直接托住連接法蘭盤的下端面,或優(yōu)選在連接法蘭盤的下端面的對應(yīng)位置設(shè)有帶內(nèi)圓弧面的定位缺口,使L型連接爪的水平段與定位缺口位置形成配合。在連接法蘭盤上對應(yīng)于內(nèi)卡盤的每個連接柱的位置均設(shè)有插裝孔3-2-1a,在每個插裝孔的上端均設(shè)置有鍵槽3-2-1b,每個連接柱均插裝于對應(yīng)位置的插裝孔內(nèi),且每個連接柱均與插裝在對應(yīng)鍵槽內(nèi)的連接鍵3-2-4通過螺釘相連接,使連接法蘭盤與內(nèi)卡盤形成上下可拆卸式連接。為便于連接法蘭盤與連接法蘭套沿圓周方向定位,優(yōu)選在連接法蘭套的下端面上設(shè)置與連接鍵形成插裝配合的鍵槽3-2-2a,這樣,每個連接鍵的上半部分插入到連接法蘭套下端面對應(yīng)位置的鍵槽內(nèi),同時(shí),每個連接鍵的下半部分插入到連接法蘭盤上對應(yīng)位置的鍵槽內(nèi),通過連接鍵實(shí)現(xiàn)了連接法蘭盤與連接法蘭套沿圓周方向的快速定位。
上述結(jié)構(gòu)中,在支撐基板上進(jìn)一步對稱安裝有兩組扶手6,每組扶手由與支撐基板的下端固定連接的扶手座6-1、與扶手座固定連接的扶手臂6-2及連接扶手臂的扶手柄6-3構(gòu)成。設(shè)置扶手方便了在進(jìn)行油泵的鎖緊安裝時(shí),通過手扶穩(wěn)定住支撐基板。
上述結(jié)構(gòu)中,在支撐基板上與安裝兩組扶手相對的一側(cè)進(jìn)一步設(shè)置有吊接部件7,所述吊接部件包括吊接軸7-1和軸架7-2,軸架可拆卸式卡裝在支撐基板上,吊接軸水平安裝在軸架上。設(shè)置上述吊接部件,在對油泵進(jìn)行鎖緊安裝時(shí),可通過與吊接軸連接的繩索和連接繩索的外部起吊機(jī)構(gòu),將整個機(jī)構(gòu)懸吊于適當(dāng)?shù)奈恢?,這樣,僅需要手扶穩(wěn)定支撐基板即可,從而可進(jìn)一步減少油泵安裝的用工人數(shù)和降低勞動強(qiáng)度。
采用本機(jī)構(gòu),大幅度提高了裝配效率,減少油箱夾緊固定步序,并且通過快速換型實(shí)現(xiàn)不同油箱的鎖緊。本機(jī)構(gòu)大幅度降低了裝配工人的勞動強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率,提高機(jī)構(gòu)的通用性,另外本機(jī)構(gòu)具有自動化程度高,易于推廣、節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn)。