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一種車床專用輔助夾具的制作方法

文檔序號:3158434閱讀:294來源:國知局
一種車床專用輔助夾具的制作方法
【專利摘要】一種專用車床輔助夾具,該夾具包括第一定位面、第二定位面,第一定位面和第二定位面與工件的兩個面相貼合,工件通過壓板、墊塊及螺栓固定在該夾具上。第二定位面與該夾具的中心孔的中心距為工件的中心孔與工件底面的中心距,第二定位面上設(shè)置與工件對應(yīng)的螺栓孔。所述第一定位面上設(shè)有與之垂直的夾持件,夾持件通過車床的三爪卡盤固定。本實用新型一種車床專用輔助夾具,可以快速的裝卡和定位待加工支座,無需重新找正,裝卡完畢后即可用車刀直接進(jìn)行中心孔的加工,特別適用于大批量的生產(chǎn)加工中,而且還保證了在裝卡工件時不變形。
【專利說明】一種車床專用輔助夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型一種車床專用輔助夾具,涉及機(jī)械加工領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的不斷發(fā)展,在現(xiàn)代制造工業(yè)中,各種機(jī)械加工工件層出不窮,適應(yīng)了不同領(lǐng)域的發(fā)展。但是在實際生產(chǎn)中,存在著大量非回轉(zhuǎn)體零件或則不規(guī)則零件的加工,這些時候,加工工藝往往就會考慮到使用加工中心,采用銑削和鏜削分別實現(xiàn)零件的加工;但是這種加工方式不僅要準(zhǔn)備較多的夾具,而且還要準(zhǔn)備各類鏜銑刀具。同時,一旦當(dāng)生產(chǎn)條件受限,不具備鏜銑床或加工中心時,則無法對工件進(jìn)行加工。車削加工還存在著易裝卡變形的問題,所以車削加工時還需要尋求更有利于減小變形的裝卡方式,這樣才能既保證工件裝夾的牢固,又可以保證車削加工的精度,提高產(chǎn)品質(zhì)量,從而提高成品率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供一種車床專用輔助夾具,可以快速的裝卡和定位待加工支座,無需重新找正,裝卡完畢后即可用車刀直接進(jìn)行中心孔的加工,特別適用于大批量的生產(chǎn)加工中,而且還保證了在裝卡工件時不變形。
[0004]本實用新型采取的技術(shù)方案為:一種專用車床輔助夾具,該夾具包括第一定位面、第二定位面,第一定位面和第二定位面與工件的兩個面相貼合,工件通過壓板、墊塊及螺栓固定在該夾具上。第二定位面與該夾具的中心孔的中心距為工件的中心孔與工件底面的中心距,第二定位面上設(shè)置與工件對應(yīng)的螺栓孔。所述第一定位面上設(shè)有與之垂直的夾持件,夾持件通過車床的三爪卡盤固定。
[0005]所述第一定位面上設(shè)置有兩個用來固定配重塊的螺栓孔。
[0006]所述第二定位面上設(shè)置有兩個與工件相對應(yīng)的螺栓孔,用來固定工件在第二定位面的位置。
[0007]所述夾持件與夾具的中心孔保持同心度為0.01mm。
[0008]所述夾持件為一個小圓柱,方便加工和裝卡。
[0009]所述第一定位面的粗糙度為1.6 μ m,平面度為0.01mm。
[0010]所述第二定位面粗糙度為1.6 μπι,,平面度為0.01mm。
[0011]所述第一定位面與第二定位面的垂直度為0.01mm。
[0012]本實用新型一種車床專用輔助夾具,可以非常方便的使用三爪卡盤進(jìn)行加工,無需重新找正,只需要把工件固定好在夾具上,然后用三爪卡盤固定夾具,就可以加工出來滿足要求的工件出來。該車床夾具具有結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便、克服偏心、壽命長、加工效率高等優(yōu)點,特別適用在大批量的生產(chǎn)中。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的整體立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖2為本實用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0015]如圖1、圖2所示,一種專用車床輔助夾具,該夾具包括第一定位面1、第二定位面3,第一定位面I和第二定位面3與工件4的兩個面相貼合,工件4通過壓板7、墊塊8及螺栓5固定在該夾具上。第二定位面3與該夾具的中心孔9的中心距為工件4的中心孔與工件4底面的中心距,第二定位面3上設(shè)置與工件4對應(yīng)的螺栓孔。所述第一定位面I上設(shè)有與之垂直的夾持件2,夾持件2通過車床的三爪卡盤固定。所述第一定位面I上設(shè)置有兩個用來固定配重塊6的螺栓孔。所述第二定位面3上設(shè)置有兩個與工件4相對應(yīng)的螺栓孔,用來固定工件4在第二定位面3的位置。所述夾持件2與夾具的中心孔保持同心度為0.01mm。所述夾持件2為一個小圓柱,方便加工和裝卡。
[0016]所述第一定位面I的粗糙度為1.6 μ m,平面度為0.01_。
[0017]所述第二定位面3粗糙度為1.6 μπι,,平面度為0.01mm。
[0018]所述第一定位面I與第二定位面3的垂直度為0.01mm。
[0019]通過設(shè)置的兩個定位面:第一定位面1、第二定位面3,分別與支座的底面和大面接觸。第二定位面3到夾具中心的距離,按照支座的底面到待加工的中心孔的距離來確定。這樣,只需要確定夾具的精度就可以保證支座的中心孔到底面的位置精度。
[0020]第二定位面3上還設(shè)置了兩個定位螺栓孔,通過螺栓來限定支座底面在第二定位面3上的移動;第一定位面I與支座的一個大面緊緊貼合,并用壓板7將工件4固定在夾具上,第一定位面I上另設(shè)置有兩個螺栓孔,用來定位和固定配重塊6,這樣工件4就完全的固定在了夾具上,由于支座及夾具的重心并不在主軸的中心線上,所以設(shè)置了配重塊6來調(diào)節(jié)重心的位置,來避免主軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的偏心。
[0021]由于保證了夾具的夾持件2的中心與夾具中心孔一致,只需要通過三爪卡盤就能很容易的裝卡和定位,夾具以及支座都不需要重新找正,這樣,夾緊夾持件2就可以加工支座的中心孔了。
【權(quán)利要求】
1.一種車床專用輔助夾具,其特征在于,該夾具包括第一定位面(1)、第二定位面(3),第一定位面(I)和第二定位面(3)與工件(4)的兩個面相貼合,工件(4)通過壓板(7)、墊塊(8)及螺栓(5)固定在該夾具上; 第二定位面(3)與該夾具的中心孔(9)的中心距為工件(4)的中心孔與工件(4)底面的中心距,第二定位面(3)上設(shè)置與工件(4)對應(yīng)的螺栓孔; 所述第一定位面(I)上設(shè)有與之垂直的夾持件(2),夾持件(2)通過車床的三爪卡盤固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車床專用輔助夾具,其特征在于,所述第一定位面(I)上設(shè)置有兩個用來固定配重塊(6)的螺栓孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車床專用輔助夾具,其特征在于,所述第二定位面(3)上設(shè)置有兩個與工件(4)相對應(yīng)的螺栓孔,用來固定工件(4)在第二定位面(3)的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車床專用輔助夾具,其特征在于,所述夾持件(2)與夾具的中心孔(9)保持同心度為0.01mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述一種車床專用輔助夾具,其特征在于,所述夾持件(2)為一個小圓柱。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種車床專用輔助夾具,其特征在于,所述第一定位面(I)的粗糙度為1.6 μ m,平面度為0.01mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述一種車床專用輔助夾具,其特征在于,所述第二定位面(3)粗糙度為1.6 μπι,平面度為0.01mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車床專用輔助夾具,其特征在于,所述第一定位面(I)與第二定位面(3)的垂直度為0.01mm。
【文檔編號】B23Q3/12GK204221470SQ201420624264
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月27日
【發(fā)明者】王成, 杜義賢, 張嚴(yán), 王濤, 童冠 申請人:三峽大學(xué)
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