一種齒輪修邊裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種齒輪修邊裝置，屬于機(jī)械加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有的齒輪修邊勞動(dòng)強(qiáng)度較大，工作效率也較低的問(wèn)題。本齒輪修邊裝置，包括底座，底座上垂直固連有兩導(dǎo)軌和支撐板，支撐板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有定位盤(pán)，在支撐板上設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩導(dǎo)軌之間沿豎直方向滑動(dòng)連接有支撐桿，在支撐桿上連接有調(diào)節(jié)盤(pán)，調(diào)節(jié)盤(pán)上側(cè)面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸的端部固連有修邊刀頭，調(diào)節(jié)盤(pán)與支撐桿之間設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)盤(pán)上設(shè)有動(dòng)力機(jī)構(gòu)，底座上設(shè)有升降機(jī)構(gòu)。本齒輪修邊裝置能夠?qū)X輪輪齒的端面邊沿進(jìn)行修邊，修邊質(zhì)量好，工作效率高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種齒輪修邊裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種齒輪修邊裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)齒輪行業(yè)快速發(fā)展，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，齒輪一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓等，其中輪齒是齒輪上每一個(gè)用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對(duì)齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)，通常情況下輪齒的兩端邊角呈直角狀，但是在某些特殊的工況需要下，該邊角需要平滑過(guò)度，因此需要對(duì)該邊角進(jìn)行修邊處理，目前通常采用手工進(jìn)行修邊，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，修好的邊沿也存在一定的差異，工作效率也較低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種齒輪修邊裝置，該齒輪修邊裝置能夠?qū)X輪輪齒的端面邊沿進(jìn)行修邊，修邊質(zhì)量好，工作效率高。
[0004]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種齒輪修邊裝置，包括底座，其特征在于，所述底座上垂直固連有兩導(dǎo)軌和一支撐板，所述支撐板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一用于固定齒輪的定位盤(pán)，該定位盤(pán)豎直設(shè)置，在支撐板上設(shè)有能夠驅(qū)動(dòng)定位盤(pán)間歇式轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述兩導(dǎo)軌之間沿豎直方向滑動(dòng)連接有支撐桿，所述支撐桿水平設(shè)置，在支撐桿上連接有調(diào)節(jié)盤(pán)，所述調(diào)節(jié)盤(pán)上側(cè)面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置，且在轉(zhuǎn)軸的端部固連有修邊刀頭，所述調(diào)節(jié)盤(pán)與支撐桿之間設(shè)有能夠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸水平角度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)盤(pán)上設(shè)有能夠驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述底座上設(shè)有能夠驅(qū)動(dòng)支撐桿上下移動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)。
[0005]底座水平放置在工作臺(tái)上，齒輪固定在定位盤(pán)上，齒輪的側(cè)面保持豎直，通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)盤(pán)，即修邊刀頭相對(duì)齒輪的角度，使得修邊刀頭的刀面與齒輪輪齒端面邊沿相抵靠，工作時(shí)動(dòng)力機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動(dòng)修邊刀頭高速轉(zhuǎn)動(dòng)，與此同時(shí)升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)支撐桿與調(diào)節(jié)盤(pán)下降，即修邊刀頭有齒輪輪齒端面邊沿的上端向下修邊，待該邊沿完成修邊后升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)修邊刀頭上升復(fù)位，此時(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)定位盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，即使得輪齒上相鄰邊沿轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)，即與修邊刀頭相對(duì)，重復(fù)上述工序?qū)υ撨呇剡M(jìn)行修邊，整個(gè)過(guò)程無(wú)需手動(dòng)操作，因此修邊的尺寸統(tǒng)一,修邊質(zhì)量好，同時(shí)也提高了修邊效率。
[0006]在上述的齒輪修邊裝置中，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括一固定盤(pán)，所述支撐桿上沿長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽，所述固定盤(pán)下側(cè)面上具有導(dǎo)向塊，該導(dǎo)向塊滑動(dòng)連接在導(dǎo)向槽內(nèi)，所述支撐桿側(cè)壁上還沿長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有條形槽，所述導(dǎo)向塊上開(kāi)設(shè)有螺孔，在條形槽內(nèi)穿設(shè)有定位螺栓，該定位螺栓端部螺接在導(dǎo)向塊的螺孔內(nèi)，所述調(diào)節(jié)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定盤(pán)上，且調(diào)節(jié)盤(pán)下側(cè)面與固定盤(pán)上側(cè)面相貼合，所述調(diào)節(jié)盤(pán)上開(kāi)設(shè)有螺孔，該螺孔內(nèi)螺接有固定螺栓，且固定螺栓端部抵壓在固定盤(pán)上側(cè)面上。由于修邊刀頭相對(duì)齒輪側(cè)面傾斜，因此通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)盤(pán)來(lái)調(diào)節(jié)修邊刀頭軸向相對(duì)齒輪側(cè)面的角度，同時(shí)需要配合移動(dòng)固定盤(pán)使得修邊刀頭能夠與輪齒邊沿相抵靠，而調(diào)節(jié)盤(pán)通過(guò)固定螺栓來(lái)固定，固定盤(pán)通過(guò)定位螺栓來(lái)固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
[0007]在上述的齒輪修邊裝置中，所述升降機(jī)構(gòu)包括豎直設(shè)置的螺桿，該螺桿的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座上，所述支撐桿下側(cè)面上固連有兩連接桿，該兩連接桿的下端固連有一螺母，所述螺母螺接在螺桿上，所述螺桿的下端位置固連有從動(dòng)帶輪一，所述底座上固連有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上固連有主動(dòng)帶輪一，所述主動(dòng)帶輪一與從動(dòng)帶輪一通過(guò)皮帶相連接。修邊刀頭在下降修邊過(guò)程中會(huì)受到較大的阻力，因此通過(guò)螺桿螺母配合驅(qū)動(dòng)，具有較大的驅(qū)動(dòng)力。
[0008]在上述的齒輪修邊裝置中，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括固連在調(diào)節(jié)盤(pán)上側(cè)面上的動(dòng)力電機(jī)，所述調(diào)節(jié)盤(pán)上側(cè)面上具有一連接塊，該連接塊上水平開(kāi)設(shè)有連接孔，在連接孔內(nèi)固連有軸承，上述轉(zhuǎn)軸固定插接在軸承內(nèi)，所述動(dòng)力電機(jī)的輸出軸與轉(zhuǎn)軸相固連。該修邊刀頭通過(guò)動(dòng)力電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，具有較高的轉(zhuǎn)速，動(dòng)力傳遞直接有效。
[0009]在上述的齒輪修邊裝置中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括步進(jìn)電機(jī)，所述支撐板上固連有導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)穿設(shè)有連接軸，該連接軸的兩端分別穿出支撐板，上述定位盤(pán)固連在連接軸的一端，所述連接軸的另一端固連有從動(dòng)帶輪二，所述步進(jìn)電機(jī)固連在支撐板上，在步進(jìn)電機(jī)的輸出軸上固連有主動(dòng)帶輪二，所述主動(dòng)帶輪二與從動(dòng)帶輪二通過(guò)皮帶相連接。步進(jìn)電機(jī)具有較好的控制精度，能夠有效控制齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]在上述的齒輪修邊裝置中，所述定位盤(pán)側(cè)面上垂直固連有用于齒輪套設(shè)的定位桿，所述定位桿側(cè)壁上具有定位花鍵。齒輪內(nèi)周壁上本身具有花鍵槽，因此通過(guò)定位花鍵對(duì)齒輪進(jìn)行周向固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0011]在上述的齒輪修邊裝置中，所述支撐桿的兩端均固連有矩形滑塊，該兩滑塊分別滑動(dòng)連接在兩導(dǎo)軌內(nèi)。使得支撐桿上下移動(dòng)時(shí)更加平穩(wěn)，避免出現(xiàn)傾斜或者卡滯現(xiàn)象。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本齒輪修邊裝置具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]1、由于通過(guò)升降機(jī)構(gòu)、動(dòng)力機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠使得修邊刀頭對(duì)不同的輪齒邊沿進(jìn)行修邊，整個(gè)過(guò)程無(wú)需手動(dòng)操作，因此修邊的尺寸統(tǒng)一，修邊質(zhì)量好，同時(shí)也提高了修邊效率。
[0014]、由于修邊刀頭相對(duì)齒輪的角度能夠通過(guò)調(diào)節(jié)盤(pán)和固定盤(pán)來(lái)調(diào)節(jié)，因此能夠適用于不同尺寸型號(hào)的齒輪，適用性強(qiáng)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本齒輪修邊裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本齒輪修邊裝置的結(jié)構(gòu)正視圖。
[0017]圖3是本齒輪修邊裝置的結(jié)構(gòu)后視圖。
[0018]圖4是本齒輪修邊裝置的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0019]圖中，1、底座；11、導(dǎo)軌；12、支撐板；121、定位盤(pán)；122、定位桿；123、定位花鍵；2、固定盤(pán)；21、調(diào)節(jié)盤(pán)；211、連接塊；22、導(dǎo)向塊；3、修邊刀頭；31、轉(zhuǎn)軸；4、支撐桿；41、導(dǎo)向槽；42、條形槽；43、滑塊；5、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；51、固定螺栓；52、定位螺栓；6、升降機(jī)構(gòu)；61、螺桿；611、從動(dòng)帶輪一 ；62、螺母；63、連接桿；64、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；641、主動(dòng)帶輪一 ；7、動(dòng)力機(jī)構(gòu)；71、動(dòng)力電機(jī)；8、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；81、步進(jìn)電機(jī)；811、主動(dòng)帶輪二 ；82、導(dǎo)向套；83、連接軸；831、從動(dòng)帶輪二。

【具體實(shí)施方式】
[0020]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0021]如圖1、圖2所示,一種齒輪修邊裝置,包括底座I,底座I上垂直固連有兩導(dǎo)軌11和一支撐板12，支撐板12上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一用于固定齒輪的定位盤(pán)121，該定位盤(pán)121豎直設(shè)置，在支撐板12上設(shè)有能夠驅(qū)動(dòng)定位盤(pán)121間歇式轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8，兩導(dǎo)軌11之間沿豎直方向滑動(dòng)連接有支撐桿4，支撐桿4水平設(shè)置，在支撐桿4上連接有調(diào)節(jié)盤(pán)21，調(diào)節(jié)盤(pán)21上側(cè)面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸31，該轉(zhuǎn)軸31水平設(shè)置，且在轉(zhuǎn)軸31的端部固連有修邊刀頭3，調(diào)節(jié)盤(pán)21與支撐桿4之間設(shè)有能夠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸31水平角度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5，調(diào)節(jié)盤(pán)21上設(shè)有能夠驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸31轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)7，底座I上設(shè)有能夠驅(qū)動(dòng)支撐桿4上下移動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)6。底座I水平放置在工作臺(tái)上，齒輪固定在定位盤(pán)121上，齒輪的側(cè)面保持豎直，通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)盤(pán)21，即修邊刀頭3相對(duì)齒輪的角度，使得修邊刀頭3的刀面與齒輪輪齒端面邊沿相抵靠，工作時(shí)動(dòng)力機(jī)構(gòu)7能夠驅(qū)動(dòng)修邊刀頭3高速轉(zhuǎn)動(dòng)，與此同時(shí)升降機(jī)構(gòu)6驅(qū)動(dòng)支撐桿4與調(diào)節(jié)盤(pán)21下降，即修邊刀頭3有齒輪輪齒端面邊沿的上端向下修邊，待該邊沿完成修邊后升降機(jī)構(gòu)6驅(qū)動(dòng)修邊刀頭3上升復(fù)位，此時(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8驅(qū)動(dòng)定位盤(pán)121轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，即使得輪齒上相鄰邊沿轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)，即與修邊刀頭3相對(duì)，重復(fù)上述工序?qū)υ撨呇剡M(jìn)行修邊，整個(gè)過(guò)程無(wú)需手動(dòng)操作，因此修邊的尺寸統(tǒng)一，修邊質(zhì)量好，同時(shí)也提高了修邊效率。
[0022]具體來(lái)說(shuō)，結(jié)合圖3、圖4所示，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5包括一固定盤(pán)2，支撐桿4上沿長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽41，固定盤(pán)2下側(cè)面上具有導(dǎo)向塊22，該導(dǎo)向塊22滑動(dòng)連接在導(dǎo)向槽41內(nèi)，支撐桿4側(cè)壁上還沿長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有條形槽42，導(dǎo)向塊22上開(kāi)設(shè)有螺孔，在條形槽42內(nèi)穿設(shè)有定位螺栓52，該定位螺栓52端部螺接在導(dǎo)向塊22的螺孔內(nèi)，調(diào)節(jié)盤(pán)21轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定盤(pán)2上，且調(diào)節(jié)盤(pán)21下側(cè)面與固定盤(pán)2上側(cè)面相貼合，調(diào)節(jié)盤(pán)21上開(kāi)設(shè)有螺孔，該螺孔內(nèi)螺接有固定螺栓51，且固定螺栓51端部抵壓在固定盤(pán)2上側(cè)面上，由于修邊刀頭3相對(duì)齒輪側(cè)面傾斜，因此通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)盤(pán)21來(lái)調(diào)節(jié)修邊刀頭3軸向相對(duì)齒輪側(cè)面的角度，同時(shí)需要配合移動(dòng)固定盤(pán)2使得修邊刀頭3能夠與輪齒邊沿相抵靠，而調(diào)節(jié)盤(pán)21通過(guò)固定螺栓51來(lái)固定，固定盤(pán)2通過(guò)定位螺栓52來(lái)固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
[0023]升降機(jī)構(gòu)6包括豎直設(shè)置的螺桿61，該螺桿61的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座I上，支撐桿4下側(cè)面上固連有兩連接桿63，該兩連接桿63的下端固連有一螺母62，螺母62螺接在螺桿61上，螺桿61的下端位置固連有從動(dòng)帶輪一 611，底座I上固連有驅(qū)動(dòng)電機(jī)64，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)64的輸出軸上固連有主動(dòng)帶輪一 641，主動(dòng)帶輪一 641與從動(dòng)帶輪一 611通過(guò)皮帶相連接，修邊刀頭3在下降修邊過(guò)程中會(huì)受到較大的阻力，因此通過(guò)螺桿61螺母62配合驅(qū)動(dòng)，具有較大的驅(qū)動(dòng)力。支撐桿4的兩端均固連有矩形滑塊43，該兩滑塊43分別滑動(dòng)連接在兩導(dǎo)軌11內(nèi)，使得支撐桿4上下移動(dòng)時(shí)更加平穩(wěn)，避免出現(xiàn)傾斜或者卡滯現(xiàn)象。
[0024]動(dòng)力機(jī)構(gòu)7包括固連在調(diào)節(jié)盤(pán)21上側(cè)面上的動(dòng)力電機(jī)71，調(diào)節(jié)盤(pán)21上側(cè)面上具有一連接塊211，該連接塊211上水平開(kāi)設(shè)有連接孔，在連接孔內(nèi)固連有軸承，轉(zhuǎn)軸31固定插接在軸承內(nèi)，動(dòng)力電機(jī)71的輸出軸與轉(zhuǎn)軸31相固連，該修邊刀頭3通過(guò)動(dòng)力電機(jī)71直接驅(qū)動(dòng)，具有較高的轉(zhuǎn)速，動(dòng)力傳遞直接有效。
[0025]驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8包括步進(jìn)電機(jī)81，支撐板12上固連有導(dǎo)向套82，導(dǎo)向套82內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)穿設(shè)有連接軸83，該連接軸83的兩端分別穿出支撐板12，定位盤(pán)121固連在連接軸83的一端，連接軸83的另一端固連有從動(dòng)帶輪二 831，步進(jìn)電機(jī)81固連在支撐板12上，在步進(jìn)電機(jī)81的輸出軸上固連有主動(dòng)帶輪二 811，主動(dòng)帶輪二 811與從動(dòng)帶輪二 831通過(guò)皮帶相連接，步進(jìn)電機(jī)81具有較好的控制精度，能夠有效控制齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。定位盤(pán)121側(cè)面上垂直固連有用于齒輪套設(shè)的定位桿122，定位桿122側(cè)壁上具有定位花鍵123，齒輪內(nèi)周壁上本身具有花鍵槽，因此通過(guò)定位花鍵123對(duì)齒輪進(jìn)行周向固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0026]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
[0027]盡管本文較多地使用了底座1、導(dǎo)軌U、支撐板12等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種齒輪修邊裝置，包括底座(I)，其特征在于，所述底座(I)上垂直固連有兩導(dǎo)軌(11)和一支撐板(12)，所述支撐板(12)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一用于固定齒輪的定位盤(pán)(121)，該定位盤(pán)(121)豎直設(shè)置，在支撐板(12)上設(shè)有能夠驅(qū)動(dòng)定位盤(pán)(121)間歇式轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)，所述兩導(dǎo)軌(11)之間沿豎直方向滑動(dòng)連接有支撐桿(4)，所述支撐桿(4)水平設(shè)置，在支撐桿(4)上連接有調(diào)節(jié)盤(pán)(21)，所述調(diào)節(jié)盤(pán)(21)上側(cè)面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸(31)，該轉(zhuǎn)軸(31)水平設(shè)置，且在轉(zhuǎn)軸(31)的端部固連有修邊刀頭(3)，所述調(diào)節(jié)盤(pán)(21)與支撐桿(4)之間設(shè)有能夠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸(31)水平角度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(5)，所述調(diào)節(jié)盤(pán)(21)上設(shè)有能夠驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(31)轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)(7)，所述底座(I)上設(shè)有能夠驅(qū)動(dòng)支撐桿(4)上下移動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪修邊裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(5)包括一固定盤(pán)(2)，所述支撐桿(4)上沿長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽(41)，所述固定盤(pán)(2)下側(cè)面上具有導(dǎo)向塊(22)，該導(dǎo)向塊(22)滑動(dòng)連接在導(dǎo)向槽(41)內(nèi)，所述支撐桿(4)側(cè)壁上還沿長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有條形槽(42)，所述導(dǎo)向塊(22)上開(kāi)設(shè)有螺孔，在條形槽(42)內(nèi)穿設(shè)有定位螺栓(52)，該定位螺栓(52)端部螺接在導(dǎo)向塊(22)的螺孔內(nèi)，所述調(diào)節(jié)盤(pán)(21)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定盤(pán)(2)上，且調(diào)節(jié)盤(pán)(21)下側(cè)面與固定盤(pán)(2)上側(cè)面相貼合，所述調(diào)節(jié)盤(pán)(21)上開(kāi)設(shè)有螺孔，該螺孔內(nèi)螺接有固定螺栓(51)，且固定螺栓(51)端部抵壓在固定盤(pán)(2)上側(cè)面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪修邊裝置，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)(6)包括豎直設(shè)置的螺桿(61)，該螺桿(61)的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座(I)上，所述支撐桿(4)下側(cè)面上固連有兩連接桿(63)，該兩連接桿(63)的下端固連有一螺母(62)，所述螺母(62)螺接在螺桿(61)上，所述螺桿(61)的下端位置固連有從動(dòng)帶輪一(611)，所述底座(I)上固連有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(64),該驅(qū)動(dòng)電機(jī)(64)的輸出軸上固連有主動(dòng)帶輪一(641),所述主動(dòng)帶輪一(641)與從動(dòng)帶輪一(611)通過(guò)皮帶相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪修邊裝置，其特征在于，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)(7)包括固連在調(diào)節(jié)盤(pán)(21)上側(cè)面上的動(dòng)力電機(jī)(71)，所述調(diào)節(jié)盤(pán)(21)上側(cè)面上具有一連接塊(211)，該連接塊(211)上水平開(kāi)設(shè)有連接孔，在連接孔內(nèi)固連有軸承，上述轉(zhuǎn)軸(31)固定插接在軸承內(nèi)，所述動(dòng)力電機(jī)(71)的輸出軸與轉(zhuǎn)軸(31)相固連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的齒輪修邊裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)包括步進(jìn)電機(jī)(81)，所述支撐板(12)上固連有導(dǎo)向套(82)，所述導(dǎo)向套(82)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)穿設(shè)有連接軸(83)，該連接軸(83)的兩端分別穿出支撐板(12)，上述定位盤(pán)(121)固連在連接軸(83)的一端，所述連接軸(83)的另一端固連有從動(dòng)帶輪二(831)，所述步進(jìn)電機(jī)(81)固連在支撐板(12)上，在步進(jìn)電機(jī)(81)的輸出軸上固連有主動(dòng)帶輪二(811)，所述主動(dòng)帶輪二(811)與從動(dòng)帶輪二(831)通過(guò)皮帶相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或4或5所述的齒輪修邊裝置，其特征在于，所述定位盤(pán)(121)側(cè)面上垂直固連有用于齒輪套設(shè)的定位桿(122)，所述定位桿(122)側(cè)壁上具有定位花鍵(123)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的齒輪修邊裝置，其特征在于，所述支撐桿(4)的兩端均固連有矩形滑塊(43)，該兩滑塊(43)分別滑動(dòng)連接在兩導(dǎo)軌(11)內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B23F19/00GK204035704SQ201420415871
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月25日
【發(fā)明者】徐歡 申請(qǐng)人:徐歡