數(shù)控車床夾持裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開數(shù)控車床夾持裝置，包括定位卡、框架、壓緊機構，定位卡固定連接于車床轉(zhuǎn)軸上，定位卡固接于框架外側(cè)，框架兩端設有工件穿過的通孔和與工件端部套接的抵靠孔，所述框架外側(cè)固定連接有用于壓緊工件的壓緊機構。抵靠孔設置于框架與定位卡相接觸的一端，通孔位于框架另一端。壓緊機構為通過螺紋連接固定于框架外側(cè)的壓緊件，所述壓緊件上開設有供工件穿過的進位孔。定位卡為三爪中空氣動卡盤。定位卡為三爪或四爪中實氣動卡盤。該裝置具有結構簡單，夾持穩(wěn)定的特點。
【專利說明】數(shù)控車床夾持裝置

【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于機床器具【技術領域】，具體涉及數(shù)控車床夾持裝置。

【背景技術】
[0002]在機械加工中，數(shù)控車床加工一般采用卡盤夾緊工件后，通過主軸的快速旋轉(zhuǎn)，利用刀具的進給實現(xiàn)工件的加工。而工件卡具的基本要求是夾持穩(wěn)定性，要求工件在快速轉(zhuǎn)動中穩(wěn)定性好，跳動公差小。但是在長桿累零件，由于卡盤夾緊時其受力面積僅僅是卡盤爪的接觸面積，夾持力度較小導致工件跳動大，因此工件加工精度難以保證，影響產(chǎn)品的質(zhì)量。針對這一問題，需要一種夾持力度大，跳動公差小的夾持裝置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供數(shù)控車床夾持裝置，該裝置結構簡單，夾持穩(wěn)定，實現(xiàn)了工件跳動小的效果。
[0004]為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供了如下的技術方案:
數(shù)控車床夾持裝置，包括定位卡、框架、壓緊機構，定位卡固定連接于車床轉(zhuǎn)軸上，定位卡固接于框架外側(cè)，框架兩端設有工件穿過的通孔和與工件端部套接的抵靠孔，所述框架外側(cè)固定連接有用于壓緊工件的壓緊機構。
[0005]進一步地，抵靠孔設置于框架與定位卡相接觸的一端，通孔位于框架另一端。
[0006]進一步地，壓緊機構為通過螺紋連接固定于框架外側(cè)的壓緊件，所述壓緊件上開設有供工件穿過的進位孔。
[0007]進一步地，定位卡為三爪中空氣動卡盤或三爪中實氣動卡盤或四爪中實氣動卡盤。
[0008]與現(xiàn)有技術相比較，本發(fā)明具有如下的有益效果:
本發(fā)明結構簡單，通過框架上的抵靠孔和通孔對長桿類工件進行套接，使得工件均夾持穩(wěn)定，實現(xiàn)了工件跳動小的效果。防止工件在加工過程中飛出，傷到操作人員。具有較好的社會效益和經(jīng)濟效益。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明數(shù)控車床夾持裝置的立體圖；
圖2是本發(fā)明數(shù)控車床夾持裝置的俯視圖；
圖3是本發(fā)明數(shù)控車床夾持裝置的三爪卡盤的示意圖。

【具體實施方式】
[0010]以下結合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0011]如圖1-3所示，數(shù)控車床夾持裝置，包括定位卡1、框架2、壓緊機構，定位卡I固定連接于車床轉(zhuǎn)軸上，定位卡I固接于框架2外側(cè)，框架為三棱柱或長方體狀。定位卡I上設有于車床連接的連接孔，定位卡為三爪中空氣動卡盤。定位卡為三爪或四爪中實氣動卡盤?？蚣?兩端設有工件穿過的通孔4和與工件端部套接的抵靠孔5，抵靠孔5設置于框架與定位卡相接觸的一端，通孔位于框架另一端。所述框架外側(cè)固定連接有用于壓緊工件的壓緊機構。壓緊機構為通過螺紋連接固定于框架外側(cè)的壓緊件3，所述壓緊件上開設有供工件穿過的進位孔6。
[0012]本發(fā)明結構簡單，通過框架上的抵靠孔和通孔對長桿類工件進行套接，使得工件均夾持穩(wěn)定，實現(xiàn)了工件跳動小的效果。防止工件在加工過程中飛出，傷到操作人員。具有較好的社會效益和經(jīng)濟效益。
[0013]以上所述僅為說明本發(fā)明的實施方式，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.數(shù)控車床夾持裝置，包括定位卡、框架、壓緊機構，其特征在于:定位卡固定連接于車床轉(zhuǎn)軸上，定位卡固接于框架外側(cè)，框架兩端設有工件穿過的通孔和與工件端部套接的抵靠孔，所述框架外側(cè)固定連接有用于壓緊工件的壓緊機構。
2.根據(jù)權利要求1所述數(shù)控車床夾持裝置，其特征在于:抵靠孔設置于框架與定位卡相接觸的一端，通孔位于框架另一端。
3.根據(jù)權利要求1所述數(shù)控車床夾持裝置，其特征在于:壓緊機構為通過螺紋連接固定于框架外側(cè)的壓緊件，所述壓緊件上開設有供工件穿過的進位孔。
4.根據(jù)權利要求1所述數(shù)控車床夾持裝置，其特征在于:定位卡為三爪中空氣動卡盤或三爪中實氣動卡盤或四爪中實氣動卡盤。
【文檔編號】B23Q3/12GK104043999SQ201410292102
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年6月26日 優(yōu)先權日:2014年6月26日
【發(fā)明者】黃鐵軍 申請人:無錫市威海達機械制造有限公司