墩坯模定位結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種墩坯模定位結(jié)構(gòu)，由下模臺(tái)面、左鐓頭模塊、右鐓頭模塊以及油缸構(gòu)成，所述左鐓頭模塊固定在下模臺(tái)面上，右鐓頭模塊滑動(dòng)安裝在下模臺(tái)面上，所述油缸驅(qū)動(dòng)右鐓頭模塊在下模臺(tái)面上做直線滑動(dòng)，左鐓頭模塊和右鐓頭模塊上分別設(shè)置有下模左型腔和下模右型腔，下模左型腔和下模右型腔的形狀、結(jié)構(gòu)相同，左鐓頭模塊、右鐓頭模塊合模后，由下模左型腔和下模右型腔構(gòu)成的型腔由依次連接的弧形腔、錐形腔以及圓柱形腔構(gòu)成。本實(shí)用新型中墩坯模定位結(jié)構(gòu)可方便圓柱形棒料插入下模，并且可以將棒料夾緊在下模內(nèi)，置于其中的圓柱形棒料可以保持很好的垂直度。
【專利說(shuō)明】墩坯模定位結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種加工拉桿球頭的模具部件，特別涉及一種墩坯模定位結(jié)構(gòu)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]拉桿球頭是汽車上的必備零部件，由于拉桿球頭在傳遞力的過(guò)程中，承受著很高的沖擊性慣性力和彎曲力，這些都要求拉桿球頭需要一定的強(qiáng)度、韌性和耐疲勞的性能。因?yàn)殄懺炷＞呖梢允沟美瓧U球頭具有最接近最終產(chǎn)品的幾何尺寸的精度，并可以改善其內(nèi)部組織，獲得更好的力學(xué)性能，所以目前拉桿球頭的成型主要是通過(guò)對(duì)圓柱形棒料進(jìn)行鍛造而成，拉桿球頭的結(jié)構(gòu)由一球頭和棍體構(gòu)成，在實(shí)際生產(chǎn)的過(guò)程中，由于一次鍛造的變形不能控制的太大，因此一根圓柱形棒料往往需要多道鍛造工序才能最終成型，一根原始的棒料需要輥鍛機(jī)對(duì)棒體的端部進(jìn)行輥鍛，對(duì)球頭進(jìn)行預(yù)成型，再通過(guò)鍛壓機(jī)進(jìn)行精鍛到最終成型。然而這就需要要求生產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)具有鍛壓機(jī)和輥鍛機(jī)，才能進(jìn)行拉桿球頭的成型加工，市場(chǎng)上的輥鍛機(jī)的價(jià)格要高于鍛壓機(jī)好幾倍，因此提高了生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)備成本。如果使用鍛壓機(jī)和傳統(tǒng)墩坯模進(jìn)行墩坯時(shí)，傳統(tǒng)墩坯模存在著坯料固定不牢固以及垂直度不夠，使得進(jìn)行頭部墩坯時(shí)易產(chǎn)生坯料變型、彎曲的問(wèn)題，從而導(dǎo)致產(chǎn)品成型有缺料、不完整，導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可以控制好鍛壓過(guò)程中，棒料的垂直度、固定穩(wěn)定度的墩坯模定位結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:該墩坯模定位結(jié)構(gòu)，其特征在于:由下模臺(tái)面、左鐓頭模塊、右鐓頭模塊以及油缸構(gòu)成，所述左鐓頭模塊固定在下模臺(tái)面上，右鐓頭模塊滑動(dòng)安裝在下模臺(tái)面上，所述油缸驅(qū)動(dòng)右鐓頭模塊在下模臺(tái)面上做直線滑動(dòng)，左鐓頭模塊和右鐓頭模塊上分別設(shè)置有下模左型腔和下模右型腔，下模左型腔和下模右型腔的形狀、結(jié)構(gòu)相同，左鐓頭模塊、右鐓頭模塊合模后，由下模左型腔和下模右型腔構(gòu)成的型腔由依次連接的弧形腔、錐形腔以及圓柱形腔構(gòu)成，圓柱形腔的直徑和所要鍛造的圓柱形棒料的直徑相等。
[0005]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述右鐓頭模塊上設(shè)置有滑動(dòng)板，下模臺(tái)面上固定有兩塊墩頭模壓板，墩頭模壓板和下模臺(tái)面之間設(shè)置有供滑動(dòng)板滑動(dòng)的滑槽，滑動(dòng)板滑動(dòng)安裝在滑槽內(nèi)，滑動(dòng)板的一端設(shè)置有油缸第一連接座，下模臺(tái)面上設(shè)置有油缸連第二接座，油缸的兩端分別連接油缸第一連接座和油缸連第二接座。作為優(yōu)選，本實(shí)用新型中，從上到下的方向上，所述弧形腔的水平截面上的半徑逐漸減小。
[0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:
[0007]I)采用油缸控制右鐓頭模塊與左鐓頭模塊閉合，可以方便圓柱形棒料插入下模，并且可以控制將棒料夾緊在下模的圓柱形腔內(nèi)，由于圓柱形腔的直徑和圓柱形棒料的直徑相等，因此置于其中的圓柱形棒料可以保持很好的垂直度；[0008]2)通過(guò)設(shè)置弧形腔，可以使得棒料端部沿著弧形腔的壁面走料。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例右鐓頭模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例左鐓頭模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例合模時(shí)左鐓頭模塊和右鐓頭模塊的剖面結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
[0014]參見(jiàn)圖1-圖4，本實(shí)施例墩坯模定位結(jié)構(gòu)，由下模臺(tái)面1、左鐓頭模塊2、右鐓頭模塊3以及油缸4構(gòu)成，左鐓頭模塊2固定在下模臺(tái)面1上，右鐓頭模塊3滑動(dòng)安裝在下模臺(tái)面1上,油缸4驅(qū)動(dòng)右鐓頭模塊3在下模臺(tái)面1上做直線滑動(dòng)，左鐓頭模塊2和右鐓頭模塊3上分別設(shè)置有下模左型腔和下模右型腔，左鐓頭模塊2、右鐓頭模塊3合模后，由下模左型腔和下模右型腔構(gòu)成的型腔由依次連接的弧形腔5、錐形腔6以及圓柱形腔7構(gòu)成。圓柱形腔7的直徑和所要鍛造的圓柱形棒料的直徑相等。弧形腔5、錐形腔6的水平截面為圓形，并且隨著豎直方向上的高度的不斷增高而不斷變大，從而使得弧形腔5、錐形腔6呈開(kāi)口不斷變大的結(jié)構(gòu)，方便棒料成型。
[0015]右鐓頭模塊3上設(shè)置有滑動(dòng)板8，下模臺(tái)面1上固定有兩塊墩頭模壓板9，墩頭模壓板9和下模臺(tái)面1之間設(shè)置有供滑動(dòng)板8滑動(dòng)的滑槽，滑動(dòng)板8滑動(dòng)安裝在滑槽內(nèi)，滑動(dòng)板8的一端設(shè)置有油缸第一連接座10，下模臺(tái)面1上設(shè)置有油缸連第二接座11，油缸4的兩端分別連接油缸第一連接座10和油缸連第二接座11。
[0016]本說(shuō)明書(shū)中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型所作的舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種墩坯模定位結(jié)構(gòu)，其特征在于:由下模臺(tái)面(1)、左鐓頭模塊(2)、右鐓頭模塊(3)以及油缸(4)構(gòu)成，所述左鐓頭模塊(2)固定在下模臺(tái)面(1)上，右鐓頭模塊(3)滑動(dòng)安裝在下模臺(tái)面(1)上，所述油缸(4)驅(qū)動(dòng)右鐓頭模塊(3)在下模臺(tái)面(1)上做直線滑動(dòng)，左鐓頭模塊(2)和右鐓頭模塊(3)上分別設(shè)置有下模左型腔和下模右型腔，下模左型腔和下模右型腔的形狀、結(jié)構(gòu)相同，左鐓頭模塊(2)、右鐓頭模塊(3)合模后，由下模左型腔和下模右型腔構(gòu)成的型腔由依次連接的弧形腔(5)、錐形腔(6)以及圓柱形腔(7)構(gòu)成，圓柱形腔(7)的直徑和所要鍛造的圓柱形棒料的直徑相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墩坯模定位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述右鐓頭模塊(3)上設(shè)置有滑動(dòng)板(8)，下模臺(tái)面(1)上固定有兩塊墩頭模壓板(9)，墩頭模壓板(9)和下模臺(tái)面(1)之間設(shè)置有供滑動(dòng)板(8)滑動(dòng)的滑槽，滑動(dòng)板(8)的一端設(shè)置有油缸第一連接座(10)，下模臺(tái)面(1)上設(shè)置有油缸連第二接座(11)，油缸(4)的兩端分別連接油缸第一連接座(10)和油缸連第二接座(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墩坯模定位結(jié)構(gòu)，其特征在于:從上到下的方向上，所述弧形腔(5)的水平截面上的半徑逐漸減小。
【文檔編號(hào)】B21J13/02GK203541412SQ201320731771
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月18日
【發(fā)明者】駱春陽(yáng), 項(xiàng)光初, 謝慶祥, 胡深炎, 方振江 申請(qǐng)人:浙江躍進(jìn)機(jī)械有限公司