車燈墊片鉚壓的制造方法
【專利摘要】車燈墊片鉚壓機，由氣缸（1）、PLC觸摸顯示屏（2）、鉚壓桿（3）、行程開關(guān)（4）、主機（5）、燈殼固定裝置（6）、球頭螺釘電動扭力扳手（7）、主機下平臺（8）、燈殼（9）、調(diào)節(jié)螺釘（10）、鉚壓墊片（11）、O型圈（12）和梅花卡片（13）組成，其特征在于：所述的主機（5）下平臺上固定有球頭螺釘電動扭力扳手（7），鉚壓桿（3）在氣缸（1）的推動下向下運動，把鉚壓墊片（11）壓入到燈殼（9）里。本實用新型結(jié)構(gòu)，通過氣缸的上下運動把調(diào)節(jié)螺釘鉚壓墊片壓入燈殼，與一般鉚壓機相比，提高了車燈墊片鉚壓的準(zhǔn)確性，提高了產(chǎn)品的成品率，降低綜合加工成本40%以上。
【專利說明】車燈墊片鉚壓機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鉚壓裝置，特別是一種用于車燈的墊片鉚壓機。
【背景技術(shù)】
[0002]車燈作為汽車不可或缺的組成部分，起到夜間照明、行車信號、惡劣天氣防撞等作用。車燈一般是由燈殼和光杯組成，而燈殼與光杯一般是用調(diào)節(jié)螺釘連接在一起。調(diào)節(jié)螺栓的作用是根據(jù)車燈的安裝位置，對光杯位置進行調(diào)節(jié)。
[0003]目前的燈殼調(diào)節(jié)螺栓一般采用鉚壓的方式進行安裝，而在鉚壓過程中，由于位置和受力的原因，很容易導(dǎo)致燈殼破裂或者鉚壓的調(diào)節(jié)螺釘不到位，導(dǎo)致調(diào)節(jié)螺螺釘片鉚壓廢品率高，返工。從而影響整個燈具加工的生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對以上問題，本實用新型的目的在于提供一種車燈墊片鉚壓機，通過球頭螺釘電動扭力扳手，控制球頭螺釘旋緊并不會因扭力過大造成滑牙、空圈不良。
[0005]本實用新型采用的技術(shù)方案是:由氣缸、PLC觸摸顯示屏、鉚壓桿、行程開關(guān)、主機、燈殼固定裝置、球頭螺釘電動扭力扳手、主機下平臺、燈殼、調(diào)節(jié)螺釘、鉚壓墊片、O型圈和梅花卡片組成，燈殼固定裝置固定在主機下平臺上，鉚壓桿固定在燈殼固定裝置的上方，與氣缸相連接，行程開關(guān)固定在主機上，其特征在于:所述的主機下平臺上固定有球頭螺釘電動扭力扳手，鉚壓桿在氣缸的推動下向下運動，把鉚壓墊片壓入到燈殼里。
[0006]所述的墊片的壓縮量控制在2-3_之間，與調(diào)節(jié)螺釘?shù)呐ちσ恢隆?br> [0007]所述的球頭螺釘電動扭力扳手內(nèi)設(shè)傳感器、電磁閥開關(guān)，通過線纜與PLC觸摸顯示屏相連接。同時通過參數(shù)設(shè)定扭力值，控制調(diào)節(jié)螺釘旋緊并不會因扭力過大造成滑牙、空圈不良。
[0008]所述的球頭螺釘電動扭力扳手上設(shè)置有一個球頭螺釘，與調(diào)節(jié)螺釘相連接。
[0009]所述的調(diào)節(jié)螺釘上設(shè)置有鉚壓墊片、O型圈和梅花卡片，調(diào)節(jié)螺釘穿過燈殼，鉚壓墊片在燈殼的一邊，O型圈和梅花卡片在燈殼的另外一邊，鉚壓成型后，鉚壓墊片嵌入燈殼內(nèi)。
[0010]本實用新型結(jié)構(gòu)，通過氣缸的上下運動把調(diào)節(jié)螺釘墊片壓入燈殼，通過行程開關(guān)控制氣缸的位移，通過扭力扳手控制調(diào)節(jié)螺釘?shù)男o，從而達到墊片有效鉚壓的作用。與一般鉚壓機相比，提高了車燈墊片鉚壓的準(zhǔn)確性，提高了產(chǎn)品的成品率，降低綜合加工成本40%以上。通過行程開關(guān)，按照設(shè)定的行程距離作業(yè)，保證墊片的壓縮量一致，來提高車燈墊片鉚壓的準(zhǔn)確性，提高產(chǎn)品的成品率，從而降低生產(chǎn)成本，提高市場競爭力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是燈殼與調(diào)節(jié)螺釘組合示意圖。[0013]圖3是調(diào)節(jié)螺釘結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1氣缸、2 PLC觸摸顯示屏、3鉚壓桿、4行程開關(guān)、5主機、6燈殼固定裝置、7球頭螺釘電動扭力扳手、8主機下平臺、9燈殼、10調(diào)節(jié)螺釘、11鉚壓墊片、12 O型圈、13梅花卡片。
【具體實施方式】
[0015]由圖1、圖2可知，車燈墊片鉚壓機由氣缸1、PLC觸摸顯示屏2、鉚壓桿3、行程開關(guān)
4、主機5、燈殼固定裝置6、球頭螺釘電動扭力扳手7、主機下平臺8、燈殼9、調(diào)節(jié)螺釘10組成。燈殼固定裝置6固定在主機下平臺8上。鉚壓桿3固定在燈殼固定裝置6的上方,并與氣缸I相連接。行程開關(guān)4固定在主機上，球頭螺釘電動扭力扳手7固定在主機下平臺8上。工作時，先在PLC觸摸顯示屏2上設(shè)置氣缸I的行程、球頭螺釘電動扭力扳手7的扭力值。然后將調(diào)節(jié)螺釘10與燈殼9固定在一起，并將他們一起固定在燈殼固定裝置6上。啟動車燈墊片鉚壓機，鉚壓桿3在氣缸I的推動作用下向下運動，逐漸把調(diào)節(jié)螺釘10壓入到燈殼9里。
[0016]球頭螺釘電動扭力扳手7內(nèi)設(shè)傳感器、電磁閥開關(guān)，通過線纜與PLC觸摸顯示屏相連接。同時通過參數(shù)設(shè)定扭力值，控制調(diào)節(jié)螺釘旋緊并不會因扭力過大造成滑牙、空圈不良。球頭螺釘電動扭力扳手7上設(shè)置有一個球頭螺釘，工作時與調(diào)節(jié)螺釘10相連接。
[0017]行程開關(guān)4是檢測氣缸I的位移，按照設(shè)定的行程距離作業(yè)，如果行程有變化，機器報警停止工作。保證墊片的壓縮量一致性，控制在2-3mm之間，這樣調(diào)節(jié)螺釘10扭力一致。
[0018]由圖3可知，調(diào)節(jié)螺釘10上設(shè)置有鉚壓墊片11、O型圈12、梅花卡片13。調(diào)節(jié)螺釘10穿過燈殼9，鉚壓墊片11在燈殼9的一邊，O型圈12和梅花卡片13在另外一邊，鉚壓成型后，鉚壓墊片11嵌入燈殼9內(nèi)。所述O型圈12可起到有效防水的作用。梅花卡片13為了固定燈殼9與調(diào)節(jié)螺釘10。
【權(quán)利要求】
1.車燈墊片鉚壓機，由氣缸(I)、PLC觸摸顯示屏(2)、鉚壓桿(3)、行程開關(guān)(4)、主機(5)、燈殼固定裝置(6)、球頭螺釘電動扭力扳手(7)、主機下平臺(8)、燈殼(9)、調(diào)節(jié)螺釘(10)、鉚壓墊片(11)、O型圈(12)和梅花卡片(13)組成，燈殼(9)固定裝置固定在主機(5)下平臺上，鉚壓桿(3)固定在燈殼固定裝置(6)的上方，與氣缸(I)相連接，行程開關(guān)(4)固定在主機(5)上，其特征在于:所述的主機(5)下平臺上固定有球頭螺釘電動扭力扳手(7)，鉚壓桿(3)在氣缸(I)的推動下向下運動，把鉚壓墊片(11)壓入到燈殼(9)里。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈墊片鉚壓機，其特征在于:所述的鉚壓墊片(11)的壓縮量控制在2-3mm之間，與調(diào)節(jié)螺釘(10)的扭力一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈墊片鉚壓機，其特征在于:所述的球頭螺釘電動扭力扳手(7)內(nèi)設(shè)傳感器、電磁閥開關(guān)，通過線纜與PLC觸摸顯示屏(2)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈墊片鉚壓機，其特征在于:所述的球頭螺釘電動扭力扳手(7)上設(shè)置有一個球頭螺釘，與調(diào)節(jié)螺釘(10)相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈墊片鉚壓機，其特征在于:所述的調(diào)節(jié)螺釘(10)上設(shè)置有鉚壓墊片(11)、0型圈(12)和梅花卡片(13)，調(diào)節(jié)螺釘(10)穿過燈殼(9)，鉚壓墊片(11)在燈殼(9)的一邊，O型圈(12)和梅花卡片(13)在燈殼(9)的另外一邊，鉚壓成型后，鉚壓墊片(11)嵌入燈殼(9)內(nèi)。
【文檔編號】B21J15/10GK203610595SQ201320683581
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月1日
【發(fā)明者】蔣金生 申請人:江蘇江龍科技發(fā)展有限公司