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粗軋立軋減速機(jī)齒輪箱輸出主動(dòng)軸的制作方法

文檔序號(hào):3019764閱讀:260來源:國知局
專利名稱:粗軋立軋減速機(jī)齒輪箱輸出主動(dòng)軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種軸,尤其涉及一種粗軋立軋減速機(jī)齒輪箱輸出主動(dòng)軸。
背景技術(shù)
目前大部分軋鋼企業(yè)粗軋立軋減速機(jī)齒輪箱輸出主動(dòng)軸未設(shè)計(jì)軸向承載裝置,只依靠軸單一固定端軸承承載所有軸向力(如圖1所示),該主動(dòng)軸會(huì)經(jīng)常性出現(xiàn)固定端軸承承受力過度造成損壞,減速機(jī)使用壽命降低,增加更換頻率,降低生產(chǎn)效率,提高生產(chǎn)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足,提供了一種可以降低減速機(jī)更換頻率、減少備品消耗、提高軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率和生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本的粗軋立軋減速機(jī)齒輪箱輸出主動(dòng)軸。本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種粗軋立軋減速機(jī)齒輪箱輸出主動(dòng)軸,包括軸體、設(shè)置在軸體上的軸承和齒輪,所述軸體固定端上安裝推力調(diào)心滾子軸承。優(yōu)選地,所述軸承包括第一軸承和第二軸承,所述齒輪包括位于第一軸承和第二軸承之間的第一齒輪和第二齒輪。優(yōu)選地,所述推力調(diào)心滾子軸承為平面軸承。優(yōu)選地,所述推力調(diào)心滾子軸承通過螺釘安裝在軸體上。本實(shí)用新型在粗軋立軋減速機(jī)齒輪箱輸出主動(dòng)軸固定端上方加裝推力調(diào)心滾子軸承,通過該軸承承受主動(dòng)軸的所有軸向力,從而延長軸兩端固定軸承使用壽命,降低了減速機(jī)更換頻率、減少了備品消耗、提高了軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率和生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中粗軋立軋減速機(jī)齒輪箱輸出主動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1.第一齒輪,2.第一軸承,3.第二齒輪,4.第二軸承,5.推力調(diào)心滾子軸承,
6.軸體,7.螺釘。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,但并不是對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。如圖2所不,一種粗軋立軋減速機(jī)齒輪箱輸出主動(dòng)軸,包括軸體6、設(shè)置在軸體上6的軸承和齒輪,軸體6固定端上安裝推力調(diào)心滾子軸承5。軸承包括第一軸承2和第二軸承4,述齒輪包括位于第一軸承2和第二軸承4之間的第一齒輪I和第二齒輪3。推力調(diào)心滾子軸承5為平面軸承。推力調(diào)心滾子軸承5通過螺釘7安裝在軸體I上。本實(shí)用新型在粗軋立軋減速機(jī)齒輪箱輸出主動(dòng)軸固定端上方加裝推力調(diào)心滾子軸承,通過該軸承承受主動(dòng)軸的所有軸向力,從而延長軸兩端固定軸承使用壽命,降低了減速機(jī)更換頻率、減少了備品消耗、提高了軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率和生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求1.一種粗軋立軋減速機(jī)齒輪箱輸出主動(dòng)軸,包括軸體、設(shè)置在軸體上的軸承和齒輪,其特征在于:所述軸體固定端上安裝推力調(diào)心滾子軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種粗軋立軋減速機(jī)齒輪箱輸出主動(dòng)軸,其特征在于:所述軸承包括第一軸承和第二軸承,所述齒輪包括位于第一軸承和第二軸承之間的第一齒輪和第二齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種粗軋立軋減速機(jī)齒輪箱輸出主動(dòng)軸,其特征在于:所述推力調(diào)心滾子軸承為平面軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種粗軋立軋減速機(jī)齒輪箱輸出主動(dòng)軸,其特征在于:所述推力調(diào)心滾子軸承通過螺釘安裝在軸體上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種軸,尤其涉及一種粗軋立軋減速機(jī)齒輪箱輸出主動(dòng)軸,包括軸體、設(shè)置在軸體上的軸承和齒輪,所述軸體固定端上安裝推力調(diào)心滾子軸承。本實(shí)用新型在粗軋立軋減速機(jī)齒輪箱輸出主動(dòng)軸固定端上方加裝推力調(diào)心滾子軸承,通過該軸承承受主動(dòng)軸的所有軸向力,從而延長軸兩端固定軸承使用壽命,降低了減速機(jī)更換頻率、減少了備品消耗、提高了軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率和生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B21B35/12GK202963039SQ20122073743
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者伍華弟, 李積新, 陳雷, 張維明 申請(qǐng)人:浙江青山鋼鐵有限公司
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