專利名稱：一種用于鋁鑄軋機(jī)的減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)，具體涉及一種用于鋁鑄軋機(jī)的減速機(jī)，屬減速器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
鋁鑄軋機(jī)是把在經(jīng)過靜置爐精煉后的鋁液經(jīng)靜置爐口一液面自動(dòng)控制裝置一除氣箱內(nèi)進(jìn)一步精煉一過濾一前箱鑄嘴一相向轉(zhuǎn)動(dòng)且內(nèi)部通有循環(huán)冷卻水的鑄軋輥，使鋁液結(jié)晶并產(chǎn)生一定的變形率，從而實(shí)現(xiàn)鋁及鋁合金由熔融的液態(tài)金屬鑄軋成6 10 _鑄軋板材，在經(jīng)過切頭一卷取后，形成鑄卷帶材的機(jī)械設(shè)備。傳統(tǒng)的鋁鑄軋機(jī)所使用的減速機(jī)為單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在末級以1:1的兩組齒輪將動(dòng)力分為兩個(gè)支流輸出，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積龐大、笨重，精度低，且安裝不方便，難以滿足鋁鑄軋機(jī)驅(qū)動(dòng)輥高同步性的要求，進(jìn)而使得鋁鑄軋機(jī)前箱不能在極其精確的壓力下為鑄嘴供給鋁液。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小，精度高，安裝方便，可滿足鋁鑄軋機(jī)驅(qū)動(dòng)輥高同步性要求的用于鋁鑄軋機(jī)的減速機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種用于鋁鑄軋機(jī)的減速機(jī)，它由減速器A和減速器B構(gòu)成，減速器A和減速器B呈上下狀設(shè)置，分別通過輸出法蘭與機(jī)架連接。所述的減速器A和減速器B分別由殼體、輸入軸、一級行星機(jī)構(gòu)、二級行星機(jī)構(gòu)、三級行星機(jī)構(gòu)和四級行星機(jī)構(gòu)構(gòu)成，殼體內(nèi)一端通過軸承設(shè)置有輸入軸，輸入軸一側(cè)的殼體內(nèi)依次設(shè)置有一級行星機(jī)構(gòu)、二級行星機(jī)構(gòu)、三級行星機(jī)構(gòu)和四級行星機(jī)構(gòu)；一級行星機(jī)構(gòu)、二級行星機(jī)構(gòu)、三級行星機(jī)構(gòu)和四級行星機(jī)構(gòu)的一級行星架、二級行星架、三級行星架和四級行星架上分別設(shè)置有一級太陽輪、二級太陽輪、三級太陽輪和四級太陽輪，一級行星架、二級行星架、三級行星架和四級行星架分別與一級太陽輪、二級太陽輪、三級太陽輪和四級太陽輪嚙合連接，所述的輸入軸與一級太陽輪嚙合連接；一級行星機(jī)構(gòu)通過一級行星架與二級行星機(jī)構(gòu)的二級太陽輪連接；二級行星機(jī)構(gòu)通過二級行星架與三級行星機(jī)構(gòu)的三級太陽輪連接；三級行星機(jī)構(gòu)通過三級行星架與四級行星機(jī)構(gòu)的四級太陽輪連接；殼體另一端設(shè)置有輸出軸，輸出軸與四級行星架連接，所述的輸出軸上固裝有輸出小法蘭。本實(shí)用新型的有益效果在于該用于鋁鑄軋機(jī)的減速機(jī)工作時(shí)采用雙電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，減速機(jī)通過輸出小法蘭分別連接鋁鑄軋機(jī)的上、下輥，機(jī)架通過地腳螺栓固定。具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小，精度高，安裝方便的特點(diǎn)，減速器A和減速器B之間具有15度后傾角，滿足了鋁鑄軋機(jī)驅(qū)動(dòng)輥高同步性的要求，從而保證了鋁鑄軋機(jī)前箱能在極其精確的壓力下為鑄嘴供給鋁液。避免了現(xiàn)有減速機(jī)為單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積龐大、笨重，精度低，安裝不方便，以及難以滿足鋁鑄軋機(jī)驅(qū)動(dòng)輥高同步性要求的問題，特別適用于鋁鑄軋機(jī)裝配使用。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的減速器的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、減速器A，2、減速器B，3、大輸出法蘭，4、機(jī)架，5、殼體，6、輸入軸，7、一級行星架，8、二級行星架，9、三級行星架，10、四級行星架，11、一級太陽輪，12、二級太陽輪，13、三級太陽輪，14、四級太陽輪，15、輸出小法蘭，16、輸出軸。
具體實(shí)施方式
該用于鋁鑄軋機(jī)的減速機(jī)由減速器Al和減速器B2構(gòu)成，減速器Al和減速器B2之間呈上下狀設(shè)置，分別通過大輸出法蘭3與機(jī)架4連接。減速器Al和減速器B2分別由殼體5、輸入軸6、一級行星機(jī)構(gòu)、二級行星機(jī)構(gòu)、三級行星機(jī)構(gòu)和四級行星機(jī)構(gòu)構(gòu)成，殼體5內(nèi)一端通過軸承設(shè)置有輸入軸6，輸入軸6 —側(cè)的殼體5內(nèi)依次設(shè)置有一級行星機(jī)構(gòu)、二級行星機(jī)構(gòu)、三級行星機(jī)構(gòu)和四級行星機(jī)構(gòu)；一級行星機(jī)構(gòu)、二級行星機(jī)構(gòu)、三級行星機(jī)構(gòu)和四級行星機(jī)構(gòu)的一級行星架7、二級行星架8、三級行星架9和四級行星架10上分別設(shè)置有一級太陽輪11、二級太陽輪12、三級太陽輪13和四級太陽輪14，一級行星架7、二級行星架8、三級行星架9和四級行星架10分別與一級太陽輪11、二級太陽輪12、三級太陽輪13和四級太陽輪14嚙合連接，所述的輸入軸6與一級太陽輪11嚙合連接；一級行星機(jī)構(gòu)通過一級行星架7與二級行星機(jī)構(gòu)的二級太陽輪12連接；二級行星機(jī)構(gòu)通過二級行星架8與三級行星機(jī)構(gòu)的三級太陽輪13連接；三級行星機(jī)構(gòu)通過三級行星架9與四級行星機(jī)構(gòu)的四級太陽輪14連接；殼體5另一端設(shè)置有輸出軸16，輸出軸16與四級行星架10連接，所述的輸出軸16上固裝有輸出小法蘭15。該用于鋁鑄軋機(jī)的減速機(jī)工作時(shí)采用雙電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，減速器Al和減速器B2分別通過輸出小法蘭連接鋁鑄軋機(jī)的上、下輥，機(jī)架4通過地腳螺栓固定。具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小，精度高，安裝方便的特點(diǎn)。該用于鋁鑄軋機(jī)的減速機(jī)其上下設(shè)置的減速器Al和減速器B之間具有15度后傾角，可滿足鋁鑄軋機(jī)驅(qū)動(dòng)輥高同步性的要求，從而保證了鋁鑄軋機(jī)前箱能在極其精確的壓力下為鑄嘴供給鋁液。避免了現(xiàn)有減速機(jī)為單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積龐大、笨重，精度低，安裝不方便，以及難以滿足鋁鑄軋機(jī)驅(qū)動(dòng)輥高同步性要求的問題，特別適用于鋁鑄軋機(jī)裝配使用。
權(quán)利要求1.一種用于鋁鑄軋機(jī)的減速機(jī)，它由減速器A (I)和減速器B (2)構(gòu)成，其特征在于減速器A (I)和減速器B (2)之間呈上下狀設(shè)置，分別通過大輸出法蘭(3)與機(jī)架(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鋁鑄軋機(jī)的減速機(jī)，其特征在于減速器A(I)和減速器B (2)分別由殼體(5)、輸入軸(6)、一級行星機(jī)構(gòu)、二級行星機(jī)構(gòu)、三級行星機(jī)構(gòu)和四級行星機(jī)構(gòu)構(gòu)成，殼體(5 )內(nèi)一端通過軸承設(shè)置有輸入軸(6 )，輸入軸(6 ) 一側(cè)的殼體(5 )內(nèi)依次設(shè)置有一級行星機(jī)構(gòu)、二級行星機(jī)構(gòu)、三級行星機(jī)構(gòu)和四級行星機(jī)構(gòu)；一級行星機(jī)構(gòu)、二級行星機(jī)構(gòu)、三級行星機(jī)構(gòu)和四級行星機(jī)構(gòu)的一級行星架(7 )、二級行星架(8 )、三級行星架(9)和四級行星架(10)上分別設(shè)置有一級太陽輪(11)、二級太陽輪(12)、三級太陽輪(13)和四級太陽輪(14)，一級行星架(7)、二級行星架(8)、三級行星架(9)和四級行星架(10)分別與一級太陽輪(11)、二級太陽輪(12)、三級太陽輪(13)和四級太陽輪(14)嚙合連接，所述的輸入軸(6)與一級太陽輪(11)嚙合連接；一級行星機(jī)構(gòu)通過一級行星架(7)與二級行星機(jī)構(gòu)的二級太陽輪(12)連接；二級行星機(jī)構(gòu)通過二級行星架(8)與三級行星機(jī)構(gòu)的三級太陽輪(13)連接；三級行星機(jī)構(gòu)通過三級行星架(9)與四級行星機(jī)構(gòu)的四級太陽輪(14)連接；殼體(5)另一端設(shè)置有輸出軸(16)，輸出軸(16)與四級行星架(10)連接，所述的輸出軸(16)上固裝有輸出小法蘭(15)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)，具體涉及一種用于鋁鑄軋機(jī)的減速機(jī)，屬減速器技術(shù)領(lǐng)域。它由減速器A和減速器B構(gòu)成，減速器A和減速器B呈上下狀設(shè)置，分別通過輸出法蘭與機(jī)架連接。本實(shí)用新型工作時(shí)采用雙電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，減速機(jī)通過輸出小法蘭分別連接鋁鑄軋機(jī)的上、下輥，機(jī)架通過地腳螺栓固定。具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小，精度高，安裝方便的特點(diǎn)，減速器A和減速器B之間具有15度后傾角，滿足了鋁鑄軋機(jī)驅(qū)動(dòng)輥高同步性的要求，從而保證了鋁鑄軋機(jī)前箱能在極其精確的壓力下為鑄嘴供給鋁液。避免了現(xiàn)有減速機(jī)為單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積龐大、笨重，精度低，難以滿足鋁鑄軋機(jī)驅(qū)動(dòng)輥高同步性要求的問題，特別適用于鋁鑄軋機(jī)裝配使用。
文檔編號(hào)B21B35/12GK202860993SQ20122051691
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月10日
發(fā)明者揚(yáng)詩海, 馮江, 王明遠(yuǎn) 申請人:荊州市巨鯨傳動(dòng)機(jī)械有限公司