專利名稱：一種簡易手動壓緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及的是ー種簡易手動壓緊裝置。
背景技術(shù)：
目前市場上的鈑金件之間的焊接，基本上都采用氣動壓緊需要?dú)飧谆驅(qū)Ｓ脡簤K，使用復(fù)雜，成本較高，但是對于料厚較小的鈑金件，尤其是微型車背門外板和把手加強(qiáng)板上的組焊，無法采用氣缸壓緊，所以就無法保證較小的鈑金件在焊接過程中貼合不良的問題，降低了產(chǎn)品的質(zhì)量
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的即由此產(chǎn)生，提出ー種其結(jié)構(gòu)簡単，使用輕便，快捷，成本低，防呆措施好，保證了焊前的鈑金件之間的間隙，提高了產(chǎn)品質(zhì)量的簡易手動壓緊裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的；一種簡易手動壓緊裝置，由把手、彈簧擋塊、彈簧、上壓緊塊和下壓緊塊組成，所述把手下設(shè)有彈簧擋塊，所述彈簧設(shè)在彈簧擋塊和上壓緊塊之間，所述下壓緊塊設(shè)在上壓緊塊的下面，為長方形結(jié)構(gòu)。使用前上下壓緊塊之間無間隙，彈簧已處于壓縮狀態(tài)，使用時把手與所需壓緊的鈑金件上長方形孔長邊平行，手動下壓并旋轉(zhuǎn)90度即可壓紫。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型制作成本低，操作簡便，適用于無法采用氣缸壓緊的背門外板與外板把手加強(qiáng)板兩薄板件焊接前的間隙消除，壓緊前把手與外板上長方形孔長邊平行，旋轉(zhuǎn)后與長方形孔短邊平行，防呆效果好。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中I-把手，2-彈簧擋塊，3-彈簧，4-上壓緊塊，5-下壓緊塊。
具體實(shí)施方式
如圖I所示一種簡易手動壓緊裝置，由把手I、彈簧擋塊2、彈簧3、上壓緊塊4和下壓緊塊5組成，所述把手I下設(shè)有彈簧擋塊2，所述彈簧3設(shè)在彈簧擋塊2和上壓緊塊4之間，所述下壓緊塊5設(shè)在上壓緊塊4的下面，為長方形結(jié)構(gòu)。使用前上、下壓緊塊之間無間隙，彈簧3已處于壓縮狀態(tài)，使用時把手I與所需壓緊的鈑金件上長方形孔長邊平行，手動下壓并旋轉(zhuǎn)90度即可壓紫。最后應(yīng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型而并非限制本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本實(shí)用新型書參照上述的各個實(shí)施例對本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利 要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種簡易手動壓緊裝置，由把手(I)、彈簧擋塊(2)、彈簧(3)、上壓緊塊(4)和下壓緊塊(5)組成，其特征是在于所述把手(I)下設(shè)有彈簧擋塊(2)，所述彈簧(3)設(shè)在彈簧擋塊(2)和上壓緊塊(4)之間，所述下壓緊塊(5)設(shè)在上壓緊塊(4)的下面，為長方形結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種簡易手動壓緊裝置，由把手(1)、彈簧擋塊(2)、彈簧(3)、上壓緊塊(4)和下壓緊塊(5)組成，所述把手(1)下設(shè)有彈簧擋塊(2)，所述彈簧(3)設(shè)在彈簧擋塊(2)和上壓緊塊(4)之間，所述下壓緊塊(5)設(shè)在上壓緊塊(4)的下面，為長方形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，使用輕便，快捷，成本低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B23K37/04GK202655833SQ201220287828
公開日2013年1月9日 申請日期2012年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月19日
發(fā)明者劉恒 申請人:合肥昌河汽車有限責(zé)任公司