專利名稱：一種新型凸輪車靠模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型凸輪車靠模，屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
凸輪軸是發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中重要的部件，凸輪軸的車削加工，通常采用以下方式來(lái)實(shí)現(xiàn)一 .采用全數(shù)控?zé)o靠模切削機(jī)床加工，該方法對(duì)操作者技術(shù)要求高，需投資引進(jìn)進(jìn)口的切削機(jī)床和刀具，機(jī)床維修成本較高。二.采用專用的仿形銑床，此方法對(duì)操作者技術(shù)要求高，投入成本大，加工成本
聞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型凸輪車靠模，采用本裝置在加工時(shí)不用平衡找正就可在普通車床上完成凸輪軸精車加工工序，從而控制其凸輪輪廓外形和工件的尺寸精度，本靠模結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工精度高。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的所采用的技術(shù)方案是一種新型凸輪車靠模至少包括靠模片、芯軸和滾輪；滾輪與靠模片在旋轉(zhuǎn)中緊密接觸，滾輪軸心線與靠模片軸心線平行，靠模片緊固在芯軸上，靠模片由基圓部分和曲線部分組成，靠模片外輪廓形狀與凸輪外輪廓形狀相同。其中所述滾輪的直徑為Φ52毫米，靠模片的基圓直徑為Φ120毫米。由上述技術(shù)方案可知，工件與靠模片在旋轉(zhuǎn)加工中保持同軸、同轉(zhuǎn)速和同方向，且靠模片的基圓半徑為120毫米、滾輪的直徑為Φ52毫米；在旋轉(zhuǎn)加工中滾輪與靠模片外輪廓的每個(gè)點(diǎn)緊密接觸，使靠模片外輪廓的運(yùn)動(dòng)軌跡傳遞到普通外圓車床的車刀上；借助該裝置可在普通外圓車床上實(shí)現(xiàn)凸輪軸的精車加工工序。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果I.不用投資專用凸輪軸加工機(jī)床，利用現(xiàn)有的普通車床，可實(shí)現(xiàn)種類繁多、批量大凸輪軸的加工，具有投入少、加工成本低的優(yōu)點(diǎn)。2.本實(shí)用新型提供的凸輪靠模結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、安裝和使用便捷。3.采用該靠模，可在普通車床上完成精車削工序，生產(chǎn)效率高、質(zhì)量穩(wěn)定。

圖I為本實(shí)用新型凸輪靠模結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、靠模片，2、芯軸，3、滾輪，4、工件，5、車刀。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述[0016]如圖I所示，本實(shí)用新型提供一種新型凸輪車靠模包括有靠模片I、芯軸2和滾輪3 ;滾輪3與靠模片I在旋轉(zhuǎn)中緊密接觸，滾輪3軸心線與芯軸2軸心線平行，靠模片I緊固在芯軸2上。在加工中，靠模片I緊固在芯軸2上，芯軸2與凸輪車床中的傳動(dòng)系統(tǒng)相連接，滾輪3緊固在車床的中托板上，滾輪3的直徑為Φ52毫米；靠模片由基圓部分和曲線部分組 成，靠模片I的基圓直徑為Φ 120毫米、其外輪廓形狀與凸輪外輪廓形狀一樣。開(kāi)啟車床，靠模片I在車床中通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)與工件4保持同步旋轉(zhuǎn)，使車刀5完成對(duì)工件4的加工。
權(quán)利要求1.一種新型凸輪車靠模，其特征在于至少包括靠模片、芯軸和滾輪，滾輪與靠模片在旋轉(zhuǎn)中緊密接觸，滾輪軸心線與靠模片軸心線平行，工件軸心線與靠模片軸心線平行，靠模片緊固在芯軸上，靠模片由基圓部分和曲線部分組成，靠模片外輪廓形狀與凸輪外輪廓形狀相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型凸輪車靠模，其特征在于滾輪的直徑為Φ52毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型凸輪車靠模，其特征在于靠模片的基圓直徑為Φ120毫米。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種新型凸輪車靠模，該凸輪車靠模至少包括靠模片、芯軸和滾輪，滾輪與靠模片在旋轉(zhuǎn)中緊密接觸，滾輪軸心線與靠模片軸心線平行，工件軸心與靠模軸心平行，靠模片緊固在芯軸上，滾輪的直徑為Φ52；靠模片由基圓部分和曲線部分組成，靠模片的基圓為Φ120毫米，靠模片外輪廓形狀與凸輪外輪廓形狀相同；工件借助該裝置即可在普通車上實(shí)現(xiàn)精車凸輪軸加工工序，本實(shí)用新型提供的凸輪車靠模投資較少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易。
文檔編號(hào)B23B5/18GK202556155SQ20122006865
公開(kāi)日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月28日
發(fā)明者侯純烈, 孫明強(qiáng) 申請(qǐng)人:荊州環(huán)球汽車零部件制造有限公司