專(zhuān)利名稱(chēng)：曲線(xiàn)箱形梁埋弧自動(dòng)焊機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種箱型構(gòu)件 的焊接裝置，尤其涉及曲線(xiàn)箱形梁埋弧自動(dòng)焊機(jī)。
背景技術(shù)：
埋弧自動(dòng)焊作為一種效率高、質(zhì)量好、外觀(guān)成型好的焊接方法，在鋼結(jié)構(gòu)制造領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，由于其職能進(jìn)行焊縫為平位置、并且是直線(xiàn)的焊縫，在一定程度上限制了埋弧自動(dòng)焊的應(yīng)用。原有埋弧自動(dòng)焊機(jī)多為四輪行走，并且要運(yùn)行于軌道上，運(yùn)行方向和焊縫定位是通軌道上的凸出部分與焊接小車(chē)行走輪的卡槽配合進(jìn)行導(dǎo)向，軌道前定位距離和軌道后定位距離相同，才能保證焊縫的質(zhì)量。在這種情況下的焊接，所焊焊縫的直線(xiàn)度和焊縫的外觀(guān)質(zhì)量取決于軌道的放置精度，如果相形構(gòu)件剛度較小，隨著焊接的進(jìn)行構(gòu)件會(huì)逐漸產(chǎn)生變形，使軌道放置的位置發(fā)生變化，從而使焊縫容易焊偏。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能提高焊縫精度的曲線(xiàn)箱形梁埋弧自動(dòng)焊裝置，提高焊縫的外觀(guān)質(zhì)量。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種曲線(xiàn)箱形梁埋弧自動(dòng)焊機(jī)，它包括車(chē)身以及設(shè)置于車(chē)身后方的后行走輪，在所述車(chē)身的前方設(shè)置有一前導(dǎo)向輪和一定位靠輪，所述前導(dǎo)向輪可沿前進(jìn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，所述角度范圍為3-5度，所述定位靠輪緊貼待焊箱型的側(cè)面。所述前導(dǎo)向輪、定位靠輪和焊接點(diǎn)處于同一平面上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型無(wú)論曲線(xiàn)箱型是凹還是凸，焊接小車(chē)在運(yùn)行時(shí)定位靠輪和焊接點(diǎn)的距離不受箱型曲線(xiàn)變化的影響，實(shí)施焊縫的焊接時(shí)可保證焊縫的質(zhì)量，使得焊縫更加順暢和光滑。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中車(chē)身I后行走輪2前導(dǎo)向輪3定位靠輪4待焊箱型5焊接點(diǎn)6。
具體實(shí)施方式
[0016]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型涉及一種曲線(xiàn)箱形梁埋弧自動(dòng)焊機(jī)，它包括車(chē)身I以及設(shè)置于車(chē)身I后方的后行走輪2，在所述車(chē)身I的前方設(shè)置有一前導(dǎo)向輪3和一定位靠輪4，所述前導(dǎo)向輪3可沿前進(jìn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，所述角度范圍為3-5度，所述定位靠輪4緊貼待焊箱型5的側(cè)面。所述前導(dǎo)向輪3、定位靠輪4和焊接點(diǎn)6處于同一平面上。實(shí)施原 理拆除焊機(jī)前部的一對(duì)行走輪，前部增加一個(gè)導(dǎo)向輪，該導(dǎo)向輪可以沿前進(jìn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度(該圖示位置下為逆時(shí)針?lè)较蚱D(zhuǎn)一個(gè)角度，一般為3 5°如果焊接右側(cè)的焊縫，則順時(shí)針偏轉(zhuǎn)同樣的角度)，使焊接小車(chē)行走時(shí)產(chǎn)生一個(gè)向右行走的傾向，而定位靠輪則在箱型的側(cè)面施加一個(gè)反向的力，阻止焊接小車(chē)向右行走的傾向，從而保證焊縫在沒(méi)有軌道的情況下沿著規(guī)定的路線(xiàn)運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種曲線(xiàn)箱形梁埋弧自動(dòng)焊機(jī)，它包括車(chē)身(I)以及設(shè)置于車(chē)身(I)后方的后行走輪(2)，其特征在于在所述車(chē)身(I)的前方設(shè)置有一前導(dǎo)向輪(3)和一定位靠輪(4)，所述前導(dǎo)向輪(3)可沿前進(jìn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，所述定位靠輪(4)緊貼待焊箱型(5)的側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種曲線(xiàn)箱形梁埋弧自動(dòng)焊機(jī)，其特征在于所述前導(dǎo)向輪(3)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度范圍為3-5度。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種曲線(xiàn)箱形梁埋弧自動(dòng)焊機(jī)，其特征在于所述前導(dǎo)向輪(3)、定位靠輪(4)和焊接點(diǎn)(6)處于同一平面上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種曲線(xiàn)箱形梁埋弧自動(dòng)焊機(jī)，它包括車(chē)身(1)以及設(shè)置于車(chē)身(1)后方的后行走輪(2)，其特征在于在所述車(chē)身(1)的前方設(shè)置有一前導(dǎo)向輪(3)和一定位靠輪(4)，所述前導(dǎo)向輪(3)可沿前進(jìn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，所述定位靠輪(4)緊貼待焊箱型(5)的側(cè)面。本實(shí)用新型無(wú)論曲線(xiàn)箱型是凹還是凸，焊接小車(chē)在運(yùn)行時(shí)定位靠輪和焊接點(diǎn)的距離不受箱型曲線(xiàn)變化的影響，實(shí)施焊縫的焊接時(shí)可保證焊縫的質(zhì)量，使得焊縫更加順暢和光滑。
文檔編號(hào)B23K9/18GK202377661SQ201120477300
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月26日
發(fā)明者張寶德 申請(qǐng)人:江蘇中泰橋梁鋼構(gòu)股份有限公司