一種自動(dòng)雙向埋弧焊機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種埋弧焊機(jī),尤其涉及一種自動(dòng)雙向埋弧焊機(jī),屬于焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]自動(dòng)埋弧焊機(jī)適用于用于碳素鋼、低合金鋼、不銹鋼、耐熱鋼及復(fù)合鋼材,鋼板結(jié)構(gòu)有無坡口的對(duì)接、角接、環(huán)縫、縱縫的焊接生產(chǎn)。廣泛應(yīng)用于鍋爐、壓力容器、造船、鋼構(gòu)、石化等領(lǐng)域。
[0003]目前市面上主要的自動(dòng)埋弧焊機(jī)主要為單向施焊,在一條焊縫施工完畢后,焊車需要進(jìn)行復(fù)位,然后需要利用行車等起吊工具對(duì)工件進(jìn)行翻面以進(jìn)行下條焊縫的施工,焊接效率較低,多次吊裝定位會(huì)影響焊接的精度,不能滿足對(duì)不同厚度、不同焊縫寬度工件的準(zhǔn)確焊接,焊接質(zhì)量不高。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的埋弧焊機(jī)不便于進(jìn)行雙向施焊,焊接過程中需要多次吊裝翻面,焊接效率較低,而且無法滿足對(duì)不同厚度、不同焊縫寬度工件的準(zhǔn)確焊接,焊接質(zhì)量不高的缺陷和不足,現(xiàn)提供一種結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,能夠進(jìn)行雙向施焊,焊接過程中不需要吊裝翻面,提高了焊接效率,滿足對(duì)不同厚度、不同焊縫寬度工件的準(zhǔn)確焊接,焊接質(zhì)量高的一種自動(dòng)雙向埋弧焊機(jī)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種自動(dòng)雙向埋弧焊機(jī),包括焊接小車,所述焊接小車放置在位于水平面上的焊接小車軌道上,焊接小車軌道的旁邊平行鋪設(shè)有臺(tái)架小車軌道,臺(tái)架小車軌道上放置有操作臺(tái)架,焊接小車軌道和臺(tái)架小車軌道之間為工件焊接區(qū)域,焊接小車的上表面垂直固定有小車立柱,小車立柱的頂部外側(cè)與焊接臂的一端水平固定,焊接臂的另一端的下方安裝有焊槍,工件焊接區(qū)域的底部設(shè)置有多組工件滾動(dòng)輪,工件焊接區(qū)域的一側(cè)垂直固定有升降固定油缸,升降固定油缸的頂部安裝有工件支撐件,工件焊接區(qū)域的另一側(cè)設(shè)置有移動(dòng)油缸滑軌,移動(dòng)油缸滑軌上安裝有升降移動(dòng)油缸,升降移動(dòng)油缸的頂部安裝有工件支撐件。
[0006]所述焊接小車上對(duì)應(yīng)于焊槍安裝有送絲機(jī)構(gòu),焊槍的兩側(cè)分別設(shè)置有焊縫感應(yīng)裝置,焊接小車內(nèi)安裝有焊接電源,焊接電源與焊槍相連接。
[0007]所述操作臺(tái)架上設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)操作工位平臺(tái),位于操作臺(tái)架頂部的操作平臺(tái)的外側(cè)設(shè)置有安全護(hù)欄。
[0008]所述操作臺(tái)架上行走輪的兩側(cè)分別安裝有防脫裝置,防脫裝置與臺(tái)架小車軌道相配合。
[0009]所述工件滾動(dòng)輪的軸線與移動(dòng)油缸滑軌相互平行。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]1、本實(shí)用新型設(shè)置有焊接小車軌道和臺(tái)架小車軌道兩條相互平行的軌道,采用兩組焊縫感應(yīng)裝置對(duì)焊縫實(shí)時(shí)感應(yīng),以引導(dǎo)焊接小車來回移動(dòng),實(shí)現(xiàn)了雙向施焊,可以移動(dòng)的操作臺(tái)架也方便了設(shè)備操作人員進(jìn)行操作。
[0012]2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,利用工件滾動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)了工件的轉(zhuǎn)動(dòng),使待施焊部位轉(zhuǎn)到焊槍對(duì)應(yīng)位置,并且通過升降油缸起升至預(yù)定位置,極大地方便焊接操作,滿足對(duì)不同厚度、不同焊縫寬度工件的準(zhǔn)確焊接,提高了焊接效率和焊接質(zhì)量。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0016]圖4是本實(shí)用新型防脫裝置的示意圖。
[0017]圖5是本實(shí)用新型焊縫感應(yīng)裝置的示意圖。
[0018]圖中:焊接小車軌道1,焊接小車2,小車立柱3,焊接臂4,操作臺(tái)架5,臺(tái)架小車軌道6,安全護(hù)欄7,升降固定油缸8,工件支撐件9,工件滾動(dòng)輪10,升降移動(dòng)油缸11,移動(dòng)油缸滑軌12,焊槍13,送絲機(jī)構(gòu)14,焊縫感應(yīng)裝置15,防脫裝置16,焊接電源17,操作控制臺(tái)18,工件19。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合【附圖說明】和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0020]參見圖1至圖5,本實(shí)用新型的一種自動(dòng)雙向埋弧焊機(jī),包括焊接小車2,其特征在于:所述焊接小車2放置在位于水平面上的焊接小車軌道I上,焊接小車軌道I的旁邊平行鋪設(shè)有臺(tái)架小車軌道6,臺(tái)架小車軌道6上放置有操作臺(tái)架5,焊接小車軌道I和臺(tái)架小車軌道6之間為工件焊接區(qū)域,焊接小車2的上表面垂直固定有小車立柱3,小車立柱3的頂部外側(cè)與焊接臂4的一端水平固定,焊接臂4的另一端的下方安裝有焊槍13,工件焊接區(qū)域的底部設(shè)置有多組工件滾動(dòng)輪10,工件焊接區(qū)域的一側(cè)垂直固定有升降固定油缸8,升降固定油缸8的頂部安裝有工件支撐件9,工件焊接區(qū)域的另一側(cè)設(shè)置有移動(dòng)油缸滑軌12,移動(dòng)油缸滑軌12上安裝有升降移動(dòng)油缸11,升降移動(dòng)油缸11的頂部安裝有工件支撐件9。
[0021]所述焊接小車2上對(duì)應(yīng)于焊槍13安裝有送絲機(jī)構(gòu)14,焊槍13的兩側(cè)分別設(shè)置有焊縫感應(yīng)裝置15,焊接小車2內(nèi)安裝有焊接電源17,焊接電源17與焊槍13相連接。
[0022]所述操作臺(tái)架5上設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)操作工位平臺(tái),位于操作臺(tái)架5頂部的操作平臺(tái)的外側(cè)設(shè)置有安全護(hù)欄7。
[0023]所述操作臺(tái)架5上行走輪的兩側(cè)分別安裝有防脫裝置16,防脫裝置16與臺(tái)架小車軌道6相配合,防脫裝置16有效的避免了脫軌。
[0024]所述工件滾動(dòng)輪10的軸線與移動(dòng)油缸滑軌12相互平行。
[0025]參見圖1、圖2,焊接小車軌道I和臺(tái)架小車軌道6水平鋪設(shè)在地面上或平臺(tái)底座上,焊接小車軌道I和臺(tái)架小車軌道6相互平行,焊接小車軌道I上放置有焊接小車2,臺(tái)架小車軌道6上放置有帶行走輪的操作臺(tái)架5。焊接小車軌道I和臺(tái)架小車軌道6之間為工件焊接區(qū)域,需要焊接的工件放置在焊接小車軌道I和臺(tái)架小車軌道6之間的區(qū)域中。工件焊接區(qū)域的底部設(shè)置有多組工件滾動(dòng)輪10,多組工件滾動(dòng)輪10根據(jù)焊接工件的直徑大小不同而采用不同高度的多組工件滾動(dòng)輪10,工件18能夠在多組工件滾動(dòng)輪10的作用下沿著軸線轉(zhuǎn)動(dòng),這樣就方便了對(duì)工件18的焊接操作。焊接小車2采用無級(jí)調(diào)速器對(duì)行走速度進(jìn)行控制,以控制焊接速度,實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同厚度、不同焊縫寬度的工件進(jìn)行準(zhǔn)確焊接,焊接靈活性更好。
[0026]工件焊接區(qū)域的一側(cè)垂直固定有升降固定油缸8,升降固定油缸8的頂部安裝有工件支撐件9,工件焊接區(qū)域的另一側(cè)設(shè)置有移動(dòng)油缸滑軌12,移動(dòng)油缸滑軌12上安裝有升降移動(dòng)油缸11,升降移動(dòng)油缸11的頂部安裝有工件支撐件9。焊接小車2的上表面垂直固定有小車立柱3,小車立柱3的頂部外側(cè)與焊接臂4的一端水平固定,焊接臂4的另一端的下方安裝有焊槍13。焊接小車2上對(duì)應(yīng)于焊槍13安裝有送絲機(jī)構(gòu)14,絲機(jī)構(gòu)14能夠?qū)⒑附z送進(jìn)到焊槍13內(nèi),焊槍13的兩側(cè)分別設(shè)置有焊縫感應(yīng)裝置15,焊縫感應(yīng)裝置15采用的是紅外線感應(yīng)裝置,它能夠感應(yīng)到焊接縫,并沿著需要焊接的部位進(jìn)行焊接。焊接小車2內(nèi)安裝有焊接電源17,焊接電源17與焊槍13相連接。
[0027]操作臺(tái)架5上設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)操作工位平臺(tái),位于操作臺(tái)架5頂部的操作平臺(tái)的外側(cè)設(shè)置有安全護(hù)欄7,人員能夠直接在操作工位平臺(tái)上進(jìn)行操作。為了避免行走輪脫軌,操作臺(tái)架5或者焊接小車2行走輪的兩側(cè)分別安裝有防脫裝置16,防脫裝置16由螺栓和一組滾輪構(gòu)成,防脫裝置16與軌道平面底部的內(nèi)凹面相配合。本實(shí)用新型采用兩組焊縫感應(yīng)裝置15對(duì)焊縫實(shí)時(shí)感應(yīng),以引導(dǎo)焊接小車2來回移動(dòng),實(shí)現(xiàn)了雙向施焊,同時(shí),可以移動(dòng)的操作臺(tái)架5也方便了設(shè)備操作人員進(jìn)行操作。利用工件滾動(dòng)輪10實(shí)現(xiàn)了工件的轉(zhuǎn)動(dòng),使待施焊部位轉(zhuǎn)到焊槍對(duì)應(yīng)位置,然后通過升降油缸起升至預(yù)定位置,極大地方便焊接操作,能夠?qū)崿F(xiàn)圓管、圓錐管和多棱管等多種不同厚度和不同焊縫寬度工件的焊接,提高了焊接質(zhì)量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)雙向埋弧焊機(jī),包括焊接小車(2),其特征在于:所述焊接小車(2)放置在位于水平面上的焊接小車軌道(I)上,焊接小車軌道(I)的旁邊平行鋪設(shè)有臺(tái)架小車軌道(6),臺(tái)架小車軌道(6)上放置有操作臺(tái)架(5),焊接小車軌道(I)和臺(tái)架小車軌道(6)之間為工件焊接區(qū)域,焊接小車(2)的上表面垂直固定有小車立柱(3),小車立柱(3)的頂部外側(cè)與焊接臂(4)的一端水平固定,焊接臂(4)的另一端的下方安裝有焊槍(13),工件焊接區(qū)域的底部設(shè)置有多組工件滾動(dòng)輪(10),工件焊接區(qū)域的一側(cè)垂直固定有升降固定油缸(8),升降固定油缸(8)的頂部安裝有工件支撐件(9),工件焊接區(qū)域的另一側(cè)設(shè)置有移動(dòng)油缸滑軌(12 ),移動(dòng)油缸滑軌(12 )上安裝有升降移動(dòng)油缸(11 ),升降移動(dòng)油缸(11)的頂部安裝有工件支撐件(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)雙向埋弧焊機(jī),其特征在于:所述焊接小車(2)上對(duì)應(yīng)于焊槍(13)安裝有送絲機(jī)構(gòu)(14),焊槍(13)的兩側(cè)分別設(shè)置有焊縫感應(yīng)裝置(15),焊接小車(2 )內(nèi)安裝有焊接電源(17 ),焊接電源(17 )與焊槍(13 )相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)雙向埋弧焊機(jī),其特征在于:所述操作臺(tái)架(5)上設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)操作工位平臺(tái),位于操作臺(tái)架(5)頂部的操作平臺(tái)的外側(cè)設(shè)置有安全護(hù)欄(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)雙向埋弧焊機(jī),其特征在于:所述操作臺(tái)架(5)上行走輪的兩側(cè)分別安裝有防脫裝置(16),防脫裝置(16)與臺(tái)架小車軌道(6)相配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)雙向埋弧焊機(jī),其特征在于:所述工件滾動(dòng)輪(10)的軸線與移動(dòng)油缸滑軌(12)相互平行。
【專利摘要】一種自動(dòng)雙向埋弧焊機(jī),包括焊接小車(2),其特征在于:所述焊接小車(2)放置在位于水平面上的焊接小車軌道(1)上,焊接小車軌道(1)的旁邊平行鋪設(shè)有臺(tái)架小車軌道(6),臺(tái)架小車軌道(6)上放置有操作臺(tái)架(5),焊接小車(2)的上表面垂直固定有小車立柱(3),小車立柱(3)的頂部固定有焊接臂(4),焊接臂(4)的另一端的下方安裝有焊槍(13),本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,采用兩組焊縫感應(yīng)裝置對(duì)焊縫實(shí)時(shí)感應(yīng),以引導(dǎo)焊接小車來回移動(dòng),實(shí)現(xiàn)了雙向施焊,利用工件滾動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)了工件的轉(zhuǎn)動(dòng),使待施焊部位轉(zhuǎn)到焊槍對(duì)應(yīng)位置,極大地方便焊接操作,滿足了對(duì)不同厚度、不同焊縫寬度工件的準(zhǔn)確焊接,提高了焊接效率和焊接質(zhì)量。
【IPC分類】B23K9-18
【公開號(hào)】CN204308392
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420676496
【發(fā)明人】李啟勝
【申請(qǐng)人】武漢鐵塔廠
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年11月13日